关于公司网络重建浅析

由于公司原来网络设备、线路老化,故障频发,经公司研究决定,根据公司网络实际使用情况,采用全新组网技术,改建公司网络。本文详细阐述了新网络的重建方案。

车辆轴温智能探测设备(THDS)探头快速标定装置研制

介绍了THDS设备快速标定装置的设计原理、功能及使用效果。

一种基于CANOpen协议的微机联锁总线控制解决方案

针对铁路信号微机联锁系统的特殊要求,通过分析CAN及CANOpen现场总线在铁路信号微机联锁中的应用特点,应用CANOpen协议,设计了一套微机联锁系统总线控制的解决方案,并成功应用于机务段微机联锁系统中。

智能电网的智能控制中心

一、什么是智能控制中心 随着电网的发展，电网控制中心装备的系统种类不断增多，从调度自动化系统到电能计量系统各类系统的有机配合，使得控制中心成为电网运行不可或缺的“大脑”。然而面对日益复杂的电网和不断新增的系统，传统的电网控制中心已无法满足监控电网、维护电网安全的需要，发展智能电网已经是当务之急。

机务段隔离开关控制系统的改进方案

分析了机务段现有隔离开关控制系统的不足之处,提出了一套改进设计方案。给出了系统方案的总体框架,然后详细介绍了系统的硬件组成和软件设计,最后对系统的安全性和可靠性设计作了概述。根据本方案研制的隔离开关控制系统可应用于铁路工业现场。

浅析基层党务工作在新时期党的建设要点

在新时期下,国家的发展和社会的稳定离不开党的建设,作为党的根基,基层党务工作是最为重要的部分之一,要加强党的建设,首先要做好基层党务工作。但目前来看,我国的基层党务工作处于较薄弱状态,党的建设中还存在一定的不足,基层党务的作用还无法得到有效的发挥。对此我国共产党必须结合党的发展现状,分析存在的问题和造成这些问题的原因,并采取相应的措施对党务工作进行调整,从而促进党的建设。本文主要针对当前基层党务工作在新时期党的建设中存在的问题做了一定的分析,并提出了相应的解决措施。

车辆轴温智能探测设备快速标定装置研制

本文介绍了THDS快速标定装置设计原理和功能，该装置采用自适应技术和精确控温技术，使THDS系统达到远程定标功能，提高THDS车辆轴温智能探测系统的测温精度，降低热轴误报率，减少上道作业次数，降低现场检修人员人身安全风险，节省现场维护成本，逐步实现状态修。

建立铁路环境监测系统的研究

为保证铁路行车安全,解决速度和安全的矛盾,建立铁路环境监测系统已十分必要。根据我国铁路特点,提出环境监测系统原理框图和执行部件。

浅析机车防弛缓报警装置

铁路运输是我国交通运输的重要力量,铁路机车是铁路运输最重要的装备之一,因此,机车安全便成了铁路运输安全的重点,但由机车乘务员操作不当或者机车制动部件发生故障导致的机车带闸运行现象却时有发生。机车带闸运行将会使轮毂温度过高,严重时会导致轮毂驰缓,进而造成机车脱线的重大事故。为防止动轮弛缓,我们需要研制一种机车轮毂温度实时监测装置。该装置通过在机车每个车轮旁安装非接触式温度测量设备实时采集温度数据,并将温度及状态数据实时上传至司机室,以便机车乘务员对异常情况及时采取处置措施,从而有效地防止动轮弛缓事故的发生。

采用有源补偿滤波技术对电网无功进行补偿的探讨

介绍了电网中无功的产生和危害以及有源补偿滤波技术，提出采用单片机作为控制单元，四象限PWM变流器作为执行单元的有源补偿滤波系统。指出系统的研制和使用对于能源节约及保护供电、用电设备均有十分重要的意义。

THDS探测站监控及检修辅助系统方案探讨

1概述 铁路运输是我国交通运输的重要力量，铁路车辆是铁路运输最重要的装备之一，随着铁路跨越式发展的进行，车辆的运行速度不断提高，对车辆的安全行驶提出了更高的要求。车辆轴温智能探测系统对保障铁路车辆安全运行发挥了重要作用。

运行车辆轴温信号的采集和复现过程

本文从电路原理的角度分析了红外线轴温探测系统对运行车辆轴温的采样和复现过程，调制探头采取何种方式对高速运行车辆轴温进行采样。提出了运行车辆轴温采样、复现的原理框图和执行器件。

THDS设备增强防雷性能研究

本文介绍了广汉科峰电子有限责任公司在THDS车辆轴温智能探测系统防雷方面的探索研究，通过对雷电的形成、活动规律、防雷技术理论的研究，设计了THDS信号防雷装置，通过现场实验证明该设计取得了很好的防雷效果。

HZT-2000＋型红外线轴温搽测系统增强抗雷击性雒改进措旋

由于HZT-2000＋型红外线轴温探测系统在现场使用中出现了红外线设备遭雷击损坏的事故，根据设备故障现场实际情况和大范围的实验，详细阐述了HZT-2000＋型红外线轴温探测系统增强抗雷击性能改进措施。

简介模板测试系统的工作原理

模板测试系统是为提高红外线设备维修效率而研制的专用故障诊断系统。介绍了它的基本工作原理。

一种新的THDS－A车辆轴温智能探测系统

本文介绍了THDS－A车辆轴温智能探测系统为了适应现场应用的需要，广汉科峰电子有限责任公司技术团队对设备进行了优化设计：室外设备的防松动设计，使设备更加牢固可靠；系统输入输出信号防电涌冲击设计，使设备得到全方位保护；为了简化设备维修操作，系统设计了远程标定装置，使设备实现了远程标定和远程维护功能；在原有设备上增加1个1号磁头，使设备具有双向接车功能，在单线上实现了上下行设备相互备份。

智能电网的智能控制中心

这里阐述了智能电网的智能控制中心(SCC,Smart Control Centre)的概念、系统架构和信息分层与协调,以及智能控制中心的信息技术基础。

基于ARM的车载GPS监控系统的设计与实现

文章详细介绍了车载GPS导航系统的设计与实现方法。利用ARM模块、GPRS传输网络、GPS位置解算模瑰完成了监控系统硬件的设计，并简要介绍了监控中心软件的功能与实现方法。

智能输电网的智能控制中心

智能控制中心(SCC)是智能电网的控制中枢,本文阐述了智能控制中心的概念、系统架构和信息分层与协调,以及智能控制中心的信息技术基础等方面的问题。

加强人力资源管理 促进基层技术培训

本文结合实际工作，分析了广汉科峰电子有限责任公司在全面开展并加强人力资源管理，尤其是加大技术培训的管理力度后，公司技术培训工作取得一些成效，从业人员的素质和技能得到了较大提升，从而增强企业的竞争力。