JIS物流技术在汽车制造业实践中面临的主要挑战

JIS物流(just-in-sequence),即准时化顺序供应,是运用在离散型制造业混线生产中的一种高效的新型物流管理技术。文中结合零部件供应商、第三方物流企分析探讨汽车制造业供应物流过程中JIS物流管理实践面临的挑战。

汽车金属制件腐蚀机理与试验介绍

汽车金属零部件腐蚀是造成汽车寿命降低的重要原因之一,盐雾腐蚀试验是检验金属零部件耐蚀强度的重要手段之一。介绍了盐雾腐蚀的破坏性,进而研究了腐蚀的机理,包括斑状腐蚀、局部腐蚀、缝隙腐蚀和受载下的腐蚀,对盐雾试验的方法、评判和改进措施进行了分析,为金属零部件的设计与防护提供参考。

汽车车内散发性气味的危害与评价

介绍汽车车内散发性有害气味的形成机理与危害;分析常用的评价标准和试验方法以及改进措施。

汽车车门玻璃导槽的断面设计和成型工艺研究

汽车车门玻璃导槽是重要的密封件之一,具有密封、装饰等诸多功能。介绍了玻璃导槽的材料,研究了玻璃导槽的典型断面,分析了玻璃导槽成型的挤出、硫化、植绒等工艺流程,列出了具体的工艺步骤,为玻璃导槽产品的设计开发、工艺制订提供了参考和借鉴。

汽车保险杠材料的现状与发展趋势

介绍汽车保险杠材料的应用现状和选择原则,论述常用材料PP的性能特点以及保险杠制造材料的发展趋势,最后着重分析TPO、PP/GF、PC/PBT等保险杠制造新材料的性能特点。

汽车后风窗玻璃加热除霜试验研究

阐述汽车后风挡玻璃加热除霜的原理,分析除霜试验的过程与结果评判,并对失效的情况提出改进方法。

MBR膜处理汽车涂装废水的应用

详细介绍了利用MBR膜处理汽车涂装废水的应用方案。含有高浓度有机物的汽车涂装废水经过两次物化处理、MBR膜过滤以及活性炭过滤后,水质可达到综合废水的一级排放标准以及城市污水再生利用水质标准,可以回用于厂区冲厕、道路清扫、消防与绿化等方面。

汽车玻璃的发展趋势

汽车玻璃是汽车重要的安全件之一,具有保护乘员安全以及防水、防尘、耐热和隔音等作用。介绍了汽车玻璃的种类、应用现状、性能要求以及智能化、集成化和多功能等几种新型汽车玻璃的特点和应用情况等内容。

汽车动力锂电池的资源化利用技术探讨

随着资源与环境问题的日益突出,新能源汽车快速发展,锂离子电池具有比能力高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已成为新能源汽车动力电池的发展方向。本文介绍了动力锂电池的结构、工作原理,详细分析了动力锂电池的资源化价值、回收利用技术,最后对当前动力电池回收利用存在的问题进行探讨,并提出具体对策与建议。能源枯竭、环境污染已经成为当今社会不得不面对并急需解决的问题,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。我国在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中,也对新能源汽车发展规划做了新的诠释。作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,

汽车车门线束设计

线束遍布全车,是连接电源和用电设备的通道。首先对车门线束的设计原则进行了深入分析,从实用性、集成性、安全性3个方面进行了阐述,并对线束接插件的选择进行了集中探讨;最后研究了线束的布线原则和走向设计,以期对车门线束的设计与功能优化提供参考。

汽车电动车窗防夹设计探究

介绍电动车窗的组成;通过建立防夹电动机的机械特性和电气特性模型并进行参数运算,研究了防夹模型的理论基础,得到电动机阻力和电流的关系以及车窗位置D的计算关系等;最后分析了防夹系统的硬件设计和软件设计。为电动车窗的设计提供最优化的方法。

汽车内饰件散发特性的试验研究

汽车乘客舱的空气质量一直是人们关注的焦点之一。为了有效控制车内的空气质量,各整车生产厂和相关国际组织都对内饰件有害物质的散发性能提出了相应要求,并制定了相关的试验标准,以期在前期零部件的设计和试验过程中控制有害物质的散发量。目前,内饰件散发性能试验主要包括4项:气味测试、甲醛挥发量测试、雾化测试和总碳挥发(TVOC)测试。分析了车内挥发物质的形成原因,介绍了各主机厂和国际组织对散发特性的试验要求、内饰件散发性能试验的试验方法,并给出了相关物质含量的限值。

汽车前风挡玻璃的光学性能研究

汽车风挡玻璃是汽车中重要的安全部件,其光学性能又是极其重要的性能之一。本文详细介绍了玻璃的光透射率、光畸变、副像偏离、颜色辨识4种光学性能的形成原理和检测方法,结合具体的试验过程给出了相关的试验限值,为汽车前风挡玻璃的设计、试验、生产制造提供了技术参考。

汽车内饰零部件材料的选择与应用

汽车内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、环保性好的材料。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、转向盘以及车内照明、车内声学系统等等（如图1所示）。由于汽车内饰零部件在汽车中所占份额较大,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、

汽车车门密封条系统的结构与功能研究

车门密封条是汽车车门的重要组成部件之一。文章介绍了车门密封条的种类与材料的选择,研究了玻璃导槽、内水切、外水切、门密封条及门槛条等车门密封条的典型断面结构,分析了这些断面的不同功能与设计准则,展示了密封条的微观结构与配合关系。最后得出结论:断面设计是密封条设计的关键,直接影响密封条的性能,同时为后续的密封条设计开发提供参考与支持。

汽车开闭件系统的功能与管理

汽车开闭件是汽车中最重要的系统之一,对其功能进行全面的研究十分必要的,可以对其进行不断的改进和优化设计。对开闭件的分类管理研究,可以有效地提高管理效率,为类似零件的管理提供依据和参考。汽车开闭件泛指汽车上能够开闭的零部件，即用铰链等连接到车身上的零件和部件的总成，包括车门总成、发动机盖总成、行李箱盖总成、天窗总成等，涵盖了钣金件、塑料件、电子件等多个领域，是汽车上最重要的部件总成（见图1）。开闭件是车身中工艺较复杂的部件，它涉及到零件；中压、包边焊接、零部件装配、总成组装等工序；它也是车身上安装附件最多的总成，对尺寸配合和工艺技术都要求严格。由于它们大多属于车身关键运动件，对其灵活性、坚固性、密封性等有很严格的要求，对汽车产品的使用质量有严重的影响，因此，开闭件质量的好坏，直接反映了生产商的零部件工艺制作水平的高低，生产商对开闭件的制造均十分重视。

汽车电子电器件材料的选择与应用

汽车电子电器零部件是整个汽车零部件系统的重要组成部分,它们是整个汽车系统的大脑,起着控制和协调的重要作用.本文针对仪表、开关和按钮、线路板、线束等典型的电子电器零部件,分别从材料的选择原则、材料的性能分析、材料的主要牌号应用等三个方面,详细论述电子电器部件材料的设计与性能,以期对电子电器零部件的开发与材料选择提供参考.

汽车外饰零部件材料的选择与应用

塑料及其复合材料是汽车工业中常用的非金属材料之一，汽车中的塑料用量已经占到了整个塑料产量的15％（图1所示）。尤其是当今社会，对汽车环保化和轻量化的呼声不断高涨，塑料材料在汽车制造中的用量也不断增加。汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统，主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等（如图2所示）。现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。

汽车金属部件防腐原理与措施

汽车金属部件的腐蚀是不可避免的,必须进行有效的防护。本文从金属部件腐蚀的原理入手,针对斑状腐蚀、局部腐蚀、缝隙腐蚀、受载下的腐蚀四种常见的腐蚀类型,深入分析了腐蚀的原因,然后提出了汽车金属部件防腐蚀的策略,最后系统研究了各种防腐蚀的措施,包括优化防腐设计并改善腐蚀环境、材料替换、改善涂覆和增强电化学防护等方面。通过这些分析和研究,以期达到改善现有车辆金属部件的防腐措施、提高金属部件的防腐性能的目的。

汽车雨刮片的结构与耐久性能研究

雨刮片可以清洁汽车玻璃上的雨水、灰尘、雪等,保持驾驶员的视野清晰。介绍了汽车雨刮片的结构分类:有骨雨刮片、无骨雨刮片、复合雨刮片,研究了它们各自的优点和缺点;对雨刮片的3种卡接口形式U Hook、Top Look、复合接口的结构进行了对比;对雨刮片的耐久性能进行了阐述,以达到优化雨刮片结构和延长雨刮片使用寿命的目的。