基于时空网络的城际高速铁路列车开行方案优化方法

列车开行方案是有效利用铁路运输能力和提升服务质量的关键组织手段。基于城际铁路客流的时变特性,将时空网络方法引入城际列车开行方案决策,增加考虑客流出行时间信息,从而能更加全面评价所得方案。在构造开行方案时空网络图的基础上,以最小化包括列车运行成本、旅客旅行时间、旅客出发偏差时间和未上车惩罚和列车数量等的总成本为目标,考虑时空网络客流及列车流守恒、发车时间间隔和列车能力等约束,建立基于时空网络的城际高速铁路列车开行方案优化模型,并设计双层模拟退火算法进行求解,其中内层算法优化列车停站方案,外层算法优化列车起讫点、开行数量和始发时间。算例计算分析表明,所提方法能为城际铁路列车开行方案决策提供科学依据。

铁路运输企业基层站段全面预算管理存在的问题及对策

铁路运输企业想要实现长足发展,完成经营目标,全面预算管理是重要的实现手段。随着铁路总公司全面预算管理机制的推广及运用,市场意识和效益导向贯穿预算管理全过程,努力开拓市场,增加运输收入;不断向内挖潜,提倡节支降耗;加强经营管理,提升管理成效。铁路企业应全面贯彻新发展理念,自觉服务和融入新发展格局,锚定在“交通强国,铁路先行”的经济战略中,全方位走在前列,坚持强基达标、提质增效,为业财融合、降本增效、防控风险等工作、充分发挥服务和保障作用。

铁路运输企业基层站段低值易耗品管理存在的问题及改进措施

铁路运输企业基层站段的低值易耗品具有单价低、种类多、数量大、占用资金成本高、使用范围广等特点,实际工作中管理难度较大。铁路运输企业基层站段需要提高对低值易耗品管理的重视程度,加强对低值易耗品的管控,分析低值易耗品管理中发现的问题,明确各部门职责并完善关键岗位责任制,建立联合机制。建立健全相应管理办法、加强管理人员职业道德教育、提高业务素养,把低值易耗品考核融入绩效管理全过程,提高内部控制力,从而挖掘资产管理潜力,提高资产的使用效率和经济效益,确保铁路企业资产的安全性和完整性。

铁路车务行车安全风险管理分析

针对铁路车务行车运行状况,对构建安全风险管理工作必要性进行分析,总结当前铁路车务行车安全管理中存在的问题,旨在通过问题的分析构建针对性的风险防范策略,以保证铁路车务行车运行的安全性。