柴油机高压共轨系统喷油故障分析及优化试验

船舶动力系统关乎船舶航行的稳定性和安全性,作为船舶动力系统的关键,柴油机高压共轨喷油技术已成为船舶动力供给的核心技术之一。针对柴油机工作过程中出现喷油故障导致排温异常等情况,开展柴油机高压共轨系统喷油故障分析。基于高压共轨系统喷油原理,分析了高压共轨系统蓄能器限流阀的卡堵原因,并对限流阀的结构进行优化,在此基础上开展了海上试航实验。实验结果表明:优化的限流阀可以满足要求,解决了高压共轨系统喷油故障等问题。

船舶柴油机余热利用系统性能优化

船体结构设计能够对船舶建造和投入使用之后的性能产生直接影响,针对这一问题开展研究具有重要意义。本文首先概述了船体结构设计的要求及内容;其次,分析了船体结构设计的基本流程;再次,研究了船体结构设计对船舶建造产生的多种影响;最后,提出了若干船体结构设计的细节处理方式,旨在促进船体结构设计水平的提升,保障船舶性能。

高铬铸铁衬板的耐磨性研究

分析3种不同形态碳化物与基体组织分布的高铬铸铁衬板,在MM-W1A型摩擦磨损试验机上与沙石进行耐磨性对比。结果表明:碳化物形态分布对高铬铸铁耐磨性有直接的影响,块状或短杆状且分布均匀的碳化物对提高材料的耐磨性有利,网状或长针状碳化物对耐磨性不利。