关于预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

针对现阶段公路养护的核心思想——预防性养护,在简述其目的的基础上,结合二级公路实例,对其预防性养护中含砂雾封层技术的具体应用进行深入分析,提出施工工艺和施工控制要点,并通过检测验证该预防性养护技术的有效性和综合效益。

公路管理机构人力资源精细化管理策略探析

按照改革的步伐,对从事生产经营活动的事业单位有可能在2020年后取消编制,提升灵活性的问题,各事业单位应当提高重视,积极进行改革迎接新时代背景下转企改制对事业单位运营产生的影响。对于公路管理机构而言,要想提升事业单位的经济效益,就要加强事业单位的人力资源管理,并且达到精细化管理的水平,本文以公路养护部分的相关工作为例,分析在事业单位体制改革的背景下,公路管理机构人员配置方面存在的问题,并且针对公路行业的实际工作,对应当如何改革实践,提升人力资源管理的精细化水平做出个人的探讨分析。

不同水泥掺量的再生沥青路面和再生混凝土路面性能评价

再生骨料混合物需要较高的水泥掺量才能满足路面基层设计的规范要求,且再生混凝土骨料(RCA)比再生沥青路面(RAP)更加依赖水泥固化。文章从压实特性、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、弹性模量等物理性质方面,对水泥固化RAP和RCA材料性能的效果进行了研究,并做了对比分析。结果表明:用水泥固化的RCA基础的性能比RAP更好;试验材料的最大干密度值随着水泥掺量的增加而增大,随着RAP掺量的增加而减小;无侧限抗压强度值随着水泥掺量的增大而增大,随着RAP掺量的增大而减小;弹性模量随着水泥掺量的增加呈上升趋势,随着RAP掺量的增大而呈减小趋势。总的来说,采用6%水泥固化的25%RAP、25%RCA和50%RCA混合物的性能最优。