钦州港某5万吨级油品泊位岸线使用方案合理性分析

文章针对钦州港金谷港区鹰岭作业区某5万吨级油品泊位岸线使用方案,从泊位吨级合理性、港口岸线资源利用、与国家技术标准和规范的符合性、满足航道和通航安全影响等方面进行分析,为海港引桥式油品码头泊位岸线使用方案提供技术参考,可为类似岸线利用方案提供思路借鉴。

油气化工码头重点区域安全风险管控技术研究

本文旨在深入探讨油气化工码头重点区域的安全风险管控技术,通过分析码头运营过程中存在的主要安全风险,提出相应的识别、评估、监控及应急响应策略。油气化工码头作为危险化学品储运的关键环节,其安全运营直接关系到人员生命财产安全、环境保护及社会稳定。本文综合运用风险评估理论、监控预警技术及应急管理方法,构建了一套完整的安全风险管控体系,以期为油气化工码头的安全管理提供科学依据和技术支持。

沿海航道工程建设管理中的索赔防范问题分析

为确保投资的合理性,控制好工程变更,尽可能减少工程投资的增加。文章针对沿海航道工程的特点,分析了沿海航道工程建设过程中常见的工程造价索赔问题,并提出了在工程建设管理中做好索赔防范工作的相关措施。

某码头工程斜坡式防波堤断面稳定性试验研究

为准确评估防波堤断面设计的合理性以及断面结构在极端条件下的整体可靠性,本文基于物理模型试验对某码头项目防波堤工程进行定量评估,对结构断面各部分的稳定性进行记录并分析。研究结果表明:在本项目极端工况下,18t扭王字块护面块体发生晃动,需提高至22t才能稳定;为保障极端工况下外海侧坡脚的稳定性,坡脚棱体块石最小重量需由1100kg提高至2000kg,坡脚护底块石最小重量需由100kg提高至300kg;港池内侧坡脚护底块石最小重量需由100kg提高至200kg。研究结果可以为工程实践提供定量参考依据。