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防城港市临港工业港口物流运输需求及港产互动发展研究
1
作者
胡小卫
易祚胜
《交通企业管理》
2024年第2期109-111,共3页
广西防城港市作为现代化临港工业城市,近些年来临港工业进入了新一轮的快速发展阶段,已经形成了以盛隆冶金、金川铜镍、华昇中铝、广西钢铁等龙头企业为引领的钢铁、有色、粮油、绿色新材料等千亿级产业集群,以及电子信息、装备制造、...
广西防城港市作为现代化临港工业城市,近些年来临港工业进入了新一轮的快速发展阶段,已经形成了以盛隆冶金、金川铜镍、华昇中铝、广西钢铁等龙头企业为引领的钢铁、有色、粮油、绿色新材料等千亿级产业集群,以及电子信息、装备制造、生物医药、县域轻工业等百亿级产业集群,由此带来的港口与产业互动融合发展进入新一轮的强劲效应。临港工业成为防城港港口货物吞吐量快速增长的最大支撑。
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关键词
港口物流
临港工业
港产互动融合
运输需求
发展对策
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职称材料
防城港港口“十三五”发展评价及“十四五”发展设想探讨
2
作者
何彪
胡小卫
《西部交通科技》
2020年第12期197-201,共5页
进一步开发利用好港口资源,提升港口功能效应,打造量与质的双重飞跃式发展,是防城港“十四五”时期港口发展的重点。文章总结分析了“十三五”时期防城港港口发展成效及存在的问题,探讨了“十四五”时期防城港港口发展初步设想。
关键词
港口
十三五
十四五
发展设想
下载PDF
职称材料
防城港进港航道工程平面二维潮流数学模型适用性分析
被引量:
2
3
作者
徐思思
《西部交通科技》
2019年第12期185-188,共4页
根据防城港码头规划布置,防城港渔港区第五作业区进港航道工程提出了将进港航道分为5万吨级和3万吨级两段不同吨级的航道进行合理设计的方案,以满足岸线码头的配套服务要求。文章根据防城港工程海域相关的地质及水文条件,建立了平面二...
根据防城港码头规划布置,防城港渔港区第五作业区进港航道工程提出了将进港航道分为5万吨级和3万吨级两段不同吨级的航道进行合理设计的方案,以满足岸线码头的配套服务要求。文章根据防城港工程海域相关的地质及水文条件,建立了平面二维潮流数学模型,确定了模型的初始条件、边界条件及模型参数,并通过实测数据验证了该模型在防城港海域的适用性及所建立模型的正确性。
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关键词
防城港
渔港区
航道设计
二维潮流模型
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职称材料
新形势下防城港公共航道开发建设模式探讨
4
作者
胡小卫
《西部交通科技》
2019年第12期177-179,196,共4页
随着港口投资多元化发展趋势,港口公共航道的投资主体逐渐由过去的企业主导转为政府主导。文章探讨了新形势下防城港公共航道的开发建设模式,提出了航道沿线码头企业按码头占有岸线长度的权重进行投资分摊,对解决政府投资压力和加快项...
随着港口投资多元化发展趋势,港口公共航道的投资主体逐渐由过去的企业主导转为政府主导。文章探讨了新形势下防城港公共航道的开发建设模式,提出了航道沿线码头企业按码头占有岸线长度的权重进行投资分摊,对解决政府投资压力和加快项目实施具有重要参考意义。
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关键词
港口
多元化
公共航道
开发建设模式
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职称材料
题名
防城港市临港工业港口物流运输需求及港产互动发展研究
1
作者
胡小卫
易祚胜
机构
广西壮族自治区北部湾港口管理局防城港分局
出处
《交通企业管理》
2024年第2期109-111,共3页
文摘
广西防城港市作为现代化临港工业城市,近些年来临港工业进入了新一轮的快速发展阶段,已经形成了以盛隆冶金、金川铜镍、华昇中铝、广西钢铁等龙头企业为引领的钢铁、有色、粮油、绿色新材料等千亿级产业集群,以及电子信息、装备制造、生物医药、县域轻工业等百亿级产业集群,由此带来的港口与产业互动融合发展进入新一轮的强劲效应。临港工业成为防城港港口货物吞吐量快速增长的最大支撑。
关键词
港口物流
临港工业
港产互动融合
运输需求
发展对策
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
F427 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
防城港港口“十三五”发展评价及“十四五”发展设想探讨
2
作者
何彪
胡小卫
机构
广西壮族自治区北部湾港口管理局防城港分局
出处
《西部交通科技》
2020年第12期197-201,共5页
文摘
进一步开发利用好港口资源,提升港口功能效应,打造量与质的双重飞跃式发展,是防城港“十四五”时期港口发展的重点。文章总结分析了“十三五”时期防城港港口发展成效及存在的问题,探讨了“十四五”时期防城港港口发展初步设想。
关键词
港口
十三五
十四五
发展设想
分类号
U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
防城港进港航道工程平面二维潮流数学模型适用性分析
被引量:
2
3
作者
徐思思
机构
广西壮族自治区北部湾港口管理局防城港分局
出处
《西部交通科技》
2019年第12期185-188,共4页
文摘
根据防城港码头规划布置,防城港渔港区第五作业区进港航道工程提出了将进港航道分为5万吨级和3万吨级两段不同吨级的航道进行合理设计的方案,以满足岸线码头的配套服务要求。文章根据防城港工程海域相关的地质及水文条件,建立了平面二维潮流数学模型,确定了模型的初始条件、边界条件及模型参数,并通过实测数据验证了该模型在防城港海域的适用性及所建立模型的正确性。
关键词
防城港
渔港区
航道设计
二维潮流模型
分类号
U611 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新形势下防城港公共航道开发建设模式探讨
4
作者
胡小卫
机构
广西壮族自治区北部湾港口管理局防城港分局
出处
《西部交通科技》
2019年第12期177-179,196,共4页
文摘
随着港口投资多元化发展趋势,港口公共航道的投资主体逐渐由过去的企业主导转为政府主导。文章探讨了新形势下防城港公共航道的开发建设模式,提出了航道沿线码头企业按码头占有岸线长度的权重进行投资分摊,对解决政府投资压力和加快项目实施具有重要参考意义。
关键词
港口
多元化
公共航道
开发建设模式
分类号
U611 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
防城港市临港工业港口物流运输需求及港产互动发展研究
胡小卫
易祚胜
《交通企业管理》
2024
0
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职称材料
2
防城港港口“十三五”发展评价及“十四五”发展设想探讨
何彪
胡小卫
《西部交通科技》
2020
0
下载PDF
职称材料
3
防城港进港航道工程平面二维潮流数学模型适用性分析
徐思思
《西部交通科技》
2019
2
下载PDF
职称材料
4
新形势下防城港公共航道开发建设模式探讨
胡小卫
《西部交通科技》
2019
0
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职称材料
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