广西水运基建面面观

广西水运基建面面观广西壮族自治区水运基建管理局孙桂英广西水运历史悠久。解放后，特别是改革开放以来，广西水运基建事业发展迅速，取得了很大成果。遥望历史，驻足时代，广西水运的现在与将来牵动看千千万万人关注的目光。一、具有独特的区位优势在北部湾，广西沿海地...

长联无缝桥梁成套技术在广西那角中桥的应用

修建全无缝桥梁可以彻底解决桥梁伸缩装置问题。那角中桥是广西第一座应用长联无缝桥梁成套技术的半整体式全无缝桥梁。文章通过介绍那角中桥设计与运营情况,分析了长联无缝桥梁成套技术应用所带来的经济与社会效益,为该技术的推广应用提供依据。

加强高速公路勘察设计的监督管理

文章结合隆林-百色高速公路工程实践,针对当前高速公路勘察设计存在的问题,提出业主在勘察设计工作的监督管理上应采取的做法和措施,为类似工程提供借鉴。

广西高速公路机电工程建设概况与经验体会

随着广西南宁外环高速公路2003年12月28日的全线贯通,广西高速公路总里程突破了1000公里,基本上实现了高质量、高标准、低造价的目标,同时在工程建设管理等方面也积累了许多经验,作为高速公路开通运营必不可少的服务配套设施--交通机电工程也基本上随高速公路同步建设完成.

加快广西水运基础建设有效服务大西南通道战略

广西水运历史悠久,随着我国现代化建设,水运发展的前景更加广阔。以西江干流为主干的西江水系全长4600多千米,全区集雨面积千米长的海岸线上,蕴藏着巨大的建港资源,形成了得天独厚的“面向东南亚,背靠大西南”的区位优势,刨造了优越的水运发展条件。因此,在大西南通道建设的大战略中,加快广西水运基础建设有着十分重要的意义。

膨胀土地基路基填方失稳破坏模式分析

南宁—百色高速公路路堤病害中以在膨胀土斜坡地基上填筑的路堤发生滑移和坍塌最为严重。当路堤沿公路路线方向和垂直路线方向有一定坡度时,填筑路堤都有发生滑移的危险。通过对南百高速公路K169+500m^K 189+400 m段路堤失稳破坏调查,总结出膨胀土地基路堤填方的3种破坏模式,即以横向为主的滑移、以纵向为主的滑移以及存在纵横向的空间滑移模式。采用有限元强度折减法对路堤的破坏模式进行模拟,探讨了路堤破坏的原因。对《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)有关膨胀土地基路堤填方规定有了新的思考,为在膨胀土地基上进行填方施工研究提供了新的思路。

以土固土路堑边坡柔性支护技术有限元极限分析研究

以某路堑边坡为例,采用有限元极限分析方法,分别对无支挡、填土压坡支挡及条石挡墙支挡条件下边坡稳定性及坡体变形情况进行模拟分析,从工作机理上验证了填土加固技术——以土固土的柔性支护技术对地质条件较差、坡高不大的路堑边坡的适应性,并将其应用于实际工程。实践表明,与传统刚性支护(条石抗滑挡墙)加固方案比较,采用以土固土柔性支护方案不仅能极大提高路堑边坡的稳定安全系数,减少坡体的水平位移以及更好适应坡体变形,克服传统刚性支护容易造成的结构开裂、坡体变形过大等问题。

AC-13(改进型)沥青混合料劈裂试验研究

文章结合柳州绕城高速公路AC-13(改进型)沥青混合料矿料级配,利用SGC旋转压实机成型沥青混合料试件并进行劈裂试验,对AC-13(改进型)沥青混合料的间接抗拉强度进行评价,得出沥青混合料的空隙率、油石比、老化这些指标的变化与沥青混合料的力学特性间的密切关系。

高墩液压自爬模施工工艺探讨

百色-罗村口高速公路是广西第一条山岭重丘区高速公路,桥隧比例高达10%,一般采用高架桥梁形式跨越深谷。文章结合百色-罗村口高速公路谷拉河大桥工程实例,介绍采用高墩液压自爬模施工工艺,为类似工程提供参考。

隆林-百色高速公路桥梁设计探讨

广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。

招标文件编制中若干问题的探讨

招标文件编制是招标工作的一项重要内容,招标文件内容充分反映和体现了项目业主的管理理念和需求。文章结合广西高速公路项目建设管理的实践,对设计、监理、施工等招标文件中影响项目实施的一些问题进行分析和探讨。

高速公路桥头差异沉降理论分析及防治

从分层总和法理论公式出发,分析桥头差异沉降产生的原因 。

高速公路隧道工程建设技术现状与问题探讨

文章针对广西高速公路隧道快速发展的现状,介绍了目前广西隧道工程建设中主要采用的勘测、设计、施工和检测技术,对隧道建设中存在的几个突出问题提出了解决的思路,具有一定的实践意义。

谈高速公路工程材料价格调整方法

对高速公路工程项目材料市场价格变动调整的主要因素进行了分析，从票证法、公式法、简易指标法等方面，阐述了材料市场价格变动调整方法，并提出几点认识和建议。

桥梁结构的安全性与耐久性简析

文章结合工程实例,分析了影响桥梁结构安全性与耐久性的相关因素,为提高桥梁的安全性与耐久性提供参考。

南友公路的自然生态系统建设

文章介绍南宁至友谊关公路在建设过程中开展自然生态系统建设及环境保护的一些措施和经验。其中岩溶地区和膨胀土地区的生态系统保护和恢复取得了较好的效果,可供广西其他项目参考。

柳州静兰大桥工程监理总结

柳州静兰大桥是我区第1个项目招标工程,为了确保质量,大桥指挥部建立了三级监理工程师体系。在大桥的监理过程中,监理工程师们把监理工作和施工管理结合起来,既严把质量关,又能为大桥施工出谋划策,为大桥高质量提前建成作出了贡献。

高速公路建设项目征地拆迁补偿费管理浅探

高速公路征地补偿工作涉及面广、矛盾突出,关系到我国农村改革发展和稳定大局,关系到高速公路建设事业可持续、健康发展。本文从广西高速公路建设实践出发,提出了搞好高速公路建设项目征地补偿费开支管理的思路及具体方法。

电子新技术在广西百罗高速公路机电工程中的应用

文章介绍了介绍电子新技术千兆光纤以太网系统、数字化集中监控在广西高速公路机电工程施工中的应用,并起到较好的经济效益。

公路建设单位财务部门参与工程招标工作的探讨

本文分析总结了公路建设单位财务部门在参与工程招标中存在的主要问题,并针对工程招标资格预审、工程招标文件的制定和工程合同的执行三个环节提出了具体的解决措施。