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经济新常态下公路交通运输经济管理重要性与创新路径探讨
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作者 彭佩文 《乡镇企业导报》 2020年第7期235-236,共2页
随着经济新常态的出现,公路交通运输在我国的经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。然而,由于种种原因,公路交通运输的经济管理面临着一系列的问题,如资源配置不合理、运输安全不稳定等。本文在分析公路交通运输经济管理的现状和问题... 随着经济新常态的出现,公路交通运输在我国的经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。然而,由于种种原因,公路交通运输的经济管理面临着一系列的问题,如资源配置不合理、运输安全不稳定等。本文在分析公路交通运输经济管理的现状和问题的基础上,提出了相应的解决策略,如优化资源配置、加强安全监管等。通过有效的经济管理,我国公路交通运输能够更好地为经济发展作出贡献。 展开更多
关键词 经济新常态 公路交通运输 经济管理 问题 策略
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重力式U型桥台沉降的有限元数值模拟及监测研究
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作者 马春兰 袁冰玲 《西部交通科技》 2023年第6期145-148,共4页
文章依托广西某葵拱式钢筋混凝土箱形板拱桥下部结构施工工程,在U型桥台浇筑及台后回填完成后进行全面检测发现,桥台顶面陆续观测到裂缝,且裂缝逐渐发展;采用有限元计算软件ABAQUS建立实体单元模型模拟桥台病害的产生情况,通过赋予底座... 文章依托广西某葵拱式钢筋混凝土箱形板拱桥下部结构施工工程,在U型桥台浇筑及台后回填完成后进行全面检测发现,桥台顶面陆续观测到裂缝,且裂缝逐渐发展;采用有限元计算软件ABAQUS建立实体单元模型模拟桥台病害的产生情况,通过赋予底座不同的刚度来模拟基础底面不同区域地基沉降的可能性;结合连续监测数据可知,病害桥台变形与裂缝仍有所发展;基于有限元多工况模拟分析,采用加固补强法增强桥台约束弹性模量,可较好地控制桥台,为该U型桥台提供前期病害分析和后期加固参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 U型桥台 沉降变形 有限元模拟
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提升机关事业单位文书档案管理质量的建议 被引量:5
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作者 韦珉 《办公室业务》 2020年第7期113-114,共2页
新时期,机关事业单位的规范化发展,增加了文书档案数量。为了使工作质量得以保证,工作效率有效提升,必须要完善文书档案的管理制度。在机关事业单位中,文书档案是重要组成部分之一。文书档案属于机关事业单位发展的宝贵资源,记录了事业... 新时期,机关事业单位的规范化发展,增加了文书档案数量。为了使工作质量得以保证,工作效率有效提升,必须要完善文书档案的管理制度。在机关事业单位中,文书档案是重要组成部分之一。文书档案属于机关事业单位发展的宝贵资源,记录了事业单位发展过程。文书档案管理对于专业性和保密性以及政策性都非常重要。要求资料既要具有很高的安全性,又要具有完整性,对于机关事业单位而言,是既高效运行又有序协调的重要保障。所以,各部门都应该重视文书档案管理工作。 展开更多
关键词 机关事业单位 文书档案 管理质量
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浅析事业单位如何全面实现综合档案数字化管理 被引量:3
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作者 韦珉 《兰台内外》 2020年第21期22-23,共2页
新时代下,科学技术突飞猛进,深刻影响着人们的生活与工作方式,数字化发展趋势越来越常态化。事业单位综合档案管理工作任务十分艰巨,信息存量众多,全面实现数字化管理,不仅可以提高档案管理的效率与质量,还能够确保事业单位各项工作顺... 新时代下,科学技术突飞猛进,深刻影响着人们的生活与工作方式,数字化发展趋势越来越常态化。事业单位综合档案管理工作任务十分艰巨,信息存量众多,全面实现数字化管理,不仅可以提高档案管理的效率与质量,还能够确保事业单位各项工作顺利开展。鉴于此,本人结合自身多年档案管理经验,对如何全面实现档案数字化管理提出几点建议,仅供参考。 展开更多
关键词 事业单位 综合档案 数字化管理 对策
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贝雷梁龙门吊在危桥改造维修中的运用 被引量:1
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作者 吕红军 《西部交通科技》 2020年第5期130-134,144,共6页
文章结合国道G323东兰红水河大桥危桥改造维修实例,介绍了采用贝雷梁龙门吊代替普通吊车拆除安装桥梁构件的施工方案,分析了贝雷梁龙门吊的设计方案与施工步骤,并通过贝雷桁架内力、应力、变形及稳定性验算,验证了该施工方案是可行的。
关键词 贝雷梁 龙门吊 桥梁维修 运用
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基于有限元分析的桥梁大体积混凝土温控模拟研究
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作者 覃耀肯 《黑龙江交通科技》 2022年第11期84-86,共3页
基于1∶5比例的拱桥节段模型试验,测量了水化热作用下大体积混凝土核心混凝土的温度场和温度时程。通过商用有限元软件对水化温度场进行了有限元模拟。测试的温度-时间历程曲线表明,混凝土的温度上升迅速,但下降缓慢。混凝土中心的最大... 基于1∶5比例的拱桥节段模型试验,测量了水化热作用下大体积混凝土核心混凝土的温度场和温度时程。通过商用有限元软件对水化温度场进行了有限元模拟。测试的温度-时间历程曲线表明,混凝土的温度上升迅速,但下降缓慢。混凝土中心的最大温度达到86.6℃,中心到表面的最大温差达到30.6℃,这可能导致混凝土开裂。计算的温度等值线和温度-时间历程曲线与试验结果吻合较好,验证了有限元模型的准确性。最后,使用经验证的有限元模型进行参数分析,以探讨热参数对热行为的影响,并提出了一种有效的热控制方法,即冷水管道冷却方法。还进行了热应力分析,结果表明,管道冷却方法是降低水化温度和热应力的有效方法。 展开更多
关键词 有限元分析 桥梁 大体积混凝土 温控 模拟研究
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