内河船舶船体建造检验节点的控制策略分析

造船业随着改革开放快速发展,造船和检验的技术和工艺不断更新。为了确保船舶的整体质量,需要对内河船舶船体船体进行建造检验,以确保船舶的建造品质。内河船舶船体的建造环节复杂、工序精细、工艺要求高,对每一个建造环节进行检验可以充分确保船体的质量。本文根据船舶船体建造检验的经验,对内河船舶船体建造的一些关键检验节点的控制措施进行分析,以供工程技术人员参考。

浅谈质量检验在船舶建造中的作用

质量检验,作为一项管理手段,它是随着生产力和科学技术水平的提高而产生、发展起来的。为了保证船舶建造质量的有效性,推行全面质量管理以及实际严格的质量检验把关是十分必要的。

《内河船舶计算系统》在型线放样检验工作中的应用

型线放样是船舶建造周期的一个极其重要的阶段,在满足标准化船型的前提下,随着船东对订造船舶个性化需求的增加,要求变更设计现象较多,采用更加高效、准确、科学的型线放样检验新技术手段日益紧迫。本文介绍了将最新发布的《内河船舶计算系统2016》三维建模功能应用在型线放样检验工作中,结合新形势,计算系统最新三维建模功能的特点以及目前现状存在的难题,证明该系统的应用能对变更设计型线现象所导致的不安全因素进行及时地定量分析,使得检验工作更为高效,从而加强船检部门的监管职能。

论背压在船舶液压舵机系统中的作用

本文针对背压的特征,对背压在船舶液压舵机系统中的作用进行综述。同步液压回路中保持同步、控制液动阀实现液压管路的转换、消除液压啸叫声、使机构动作平稳、补油等多种作用,对背压阀形式及压力的合理选取,从而提高系统运动时的平稳性,减少对系统的冲击,在某种程度上对一些液压元件及附件起到保护作用,使得船舶液压舵机系统的工作性能更加完善可靠,延长液压系统的使用寿命。

内河LNG燃料动力船舶改造技术研究

在社会的不断发展中,为了满足目前"绿色环保低碳减排"的社会发展理念,需要采用LNG燃料来对船舶的动力系统进行改造,以此来实现内核运输中低碳绿色的发展要求。本文结合LNG燃料安全性、环保性和经济性的主要特点,针对目前我国双燃料动力船舶的实际改造特点,在对其实际问题进行分析的基础上,对内核LNG燃料动力传播改造技术进行研究。

基于清洁能源的内河船舶探讨

在阐述风能、太阳能、LNG在内河船舶应用形式的基础上,对这些新能源和清洁能源在内河船舶上的应用趋势进行展望,推动内河船舶应用清洁燃料,开展内河船舶节能减排。

浅谈船舶电气自动化发展趋势

当前,我国船舶工业的电气自动化水平与整体性能已经有了长足的发展与提升,很多设备采用引进、吸收、消化、自主创新的模式来与国外先进技术结合,并最终实现自主研发,总体水平已跻身于国际先进水平的行列。本文就是从船舶自动化技术的发展现状论述出发,就船舶电气自动化应用的发展前景与趋势进行了简要的探讨。

常见船舶机械故障问题及相应处理途径

在我国经济高速发展的背景下，水上运输与水上交通也相继取得较大发展，关于船舶检验在国内海洋运输与交通以及内河运输与交通方面都有重要作用。本文就船舶检验重要性进行分析，探讨目前船舶检验中存在的诸多问题，并提出有效的解决策略，使得我国船舶检验工作可以更好的开展。

内河船舶低压岸电系统的设计和分析

当前使用的内河船舶岸电系统安全性不高,且系统较为落后。文章针对内河典型货船设计出一套全新的船舶岸电系统,并用Copass Ser02软件进行安全性验证,对船舶岸电的推广具有一定的指导意义。

广西西江港口群协调发展研究

全球经济一体化强调全球范围内生产和生活要素的流通,对港口和航运的发展提出了更高的要求。港口是连接国际经济与贸易的纽带,同时也是体现国家或地区经济竞争力的基础设施。近些年,由于经济发展的需要,港口发展加快,贸易规模的扩大带动港口城市的快速发展,＂以港兴市＂已成为沿海城市普遍的发展战略。我国港口货物吞吐量增长较快,到2013年,国家货运总量约为410亿吨,

乡镇船舶安全技术条件分析

针对广西乡镇船舶,尤其是乡镇容圩渡船的现状,提出乡镇船舶目前存在一些安全隐患等相关技术问题,通过分析与探索乡镇船舶安全航行的技术条件,采取有效的技术和管理措施,促使乡镇船舶具备基本安全航行的技术条件,以达到保障水上交通安全的目的。

内河船舶规范变化及影响探析

内河航运作为五大运输方式之一,在区域经济的发展中占有重要地位,近年来随着船舶技术的不断发展及国家增强了对内河航运污染的治理力度,一批具有时代特色的规范和法规文件逐一实施。文章以新规范为视角,分析新规范的要求及其对未来船舶设计、建造和内河航运的影响。

柳州航区老旧运输船舶船体外板损耗和测厚分析

依据《内河船舶检验技术规则》要求,老旧船舶在换证检验中要对船体外板进行测厚以确认船舶外板的损耗是在规则要求之内,下文就柳州航区老旧船舶船体外板损耗和测厚常见问题进行分析。

船舶结构疲劳强度评估方法研究

船舶结构疲劳强度评估其实是船舶力学研究的一个主要的方面之一,并且由于船舶在远洋航海中发挥着重要的作用,所以本文主要是对船舶结构疲劳强度评估方法进行了研究与分析。

船舶试航测试面临的“大机小证”问题及对策

文章分析了船舶主机"大机小证"问题产生的原因及其危害,从内河标准船型指标体系出发,提出了解决主机"大机小证"问题的有效对策。

浅谈辛氏第一法则在内河船舶吨位核算中的应用

船舶吨位是衡量船舶容积大小和装载能力的重要参数。船舶吨位丈量和计算是船舶检验中的重要而基础的检验项目。本文旨在探讨通过辛氏第一法则在内河船舶吨位核算中丈量和计算不规则型容积时的应用。

分析自由液面对船舶稳性的影响及船舶安全行驶对策

我国经济发展较快,尤其是海上贸易量激增,运输船舶在风浪中行使时,经常会发生沉没事故,通过对事故的调查分析,都和自由液面有很大的关系。为了避免自由液面对船舶的安全构成威胁,下面就结合沉船事故案例,对自由液面出现的原因,产生的原因,在此基础上,继续分析自由液面对船舶初稳心高度、船舶大倾角稳性的影响,只有了解事故发生的原因,才能采取有效的措施予以控制。下面就对这些方面进行分析,希望给有关人士一些借鉴。

基于工程类船舶增加撬装设备的结构屈曲有限元计算

海上工程作业呈现多元化趋势,需要加装撬装设备满足工程类船舶的作业要求。基于某工程作业船,在甲板上选取合适的位置,加载二层平台放置撬装设备,并对平台与甲板连接处进行结构屈曲有限元计算。屈曲计算的结果表明,在选定工况下加载撬装设备满足船舶使用要求。

提高边远山区乡镇客渡船检验质量的研究

研究边远山区乡镇客渡船检验质量的问题,不仅是当前检验的工作任务,还是保障边远山区人民群众安全出行的课题。本文结合河池边远山区的实际情况,分析当前所面临的形势,提出问题及对策,采取有效的管理措施,提高边远山区乡镇客渡船检验质量,具有十分重要的现实意义。

事故树分析理念下船舶LNG燃料加注火灾的防控分析

当前,国内政府部门越来越重视水运市场节能减排工作,颁发了一系列的法律法规,希望可以推进国内水运市场节能减排工作的提高。推进水运行业的发展,势必会应用到LNG燃料,但目前在应用LNG燃料中很多时候会引发火灾事件。本文运用事故树分析方法,对在加注船舶LNG燃料中会引发的火灾事件进行深入分析,并提出了相应的解决措施。