浅谈广西高速公路服务区管理模式

文章分析比较了全国部分省市高速公路服务区的管理模式,提出了适用于广西高速公路服务区的管理模式,为广西高速公路服务区的经营管理建言献策。

广西高速公路养护工程市场管理浅析

高速公路养护工程市场管理规范化是行业监管到位的最终体现。文章基于广西高速公路养护工程市场管理现状,多角度地分析了市场管理中存在的主要问题,并提出了针对性的管理对策及措施。

对广西高速公路发展形势及管理思路的思考

文章从现阶段广西高速公路管养及高速公路行业发展等方面,根据广西高速公路发展面临的形势,提出了开创广西高速公路发展新局面,“坚持一个指导思想、实现三个愿景目标、推行四个工作理念”的总体思路,推动广西高速公路跨越式发展。

广西高速公路联网收费管理系统的开发探讨

文章针对广西高速公路联网收费管理系统中的清分结算问题,特别是数据传输和业务逻辑分层处理难题,采用B/S结构模式和基于消息中间件的数据传输技术来进行联网收费管理系统的开发实现。所开发的联网收费管理系统在广西高速公路网管理应用中运行稳定,性能可靠,具体较高的实用价值与技术参考价值。

广西高速公路木冲隧道交通安全性分析

长大隧道是高速公路的控制路段,其运营安全对高速公路畅通和安全有重要影响。文章通过研究木冲隧道交通事故分布特征,分析了长大隧道发生交通事故的原因,提出了改善木冲隧道交通安全状况的工程措施和管理建议,其对提高木冲隧道运营安全性具有指导意义。

高速公路的公司化/特许经营管理

立足我国高速公路实际 ,借鉴外国管理经验 ,从运输产业所具有的公共性和企业性及其互为余数的动态性原理 ,阐述了我国高速公路实行公司化经营的必要性 ,实行特许制的必然性 ,以及在由事业型 (或事企型 )向公司制转轨中必须重视解决好的问题。

广西高速公路信息中心应急救援系统简介

文章介绍了在广西壮族自治区高速公路管理局所辖路段,利用移动通信与定位技术、地理信息技术,建设集呼救点定位、紧急救援调度、公众出行信息服务等功能于一体的信息中心应急救援系统的方法。

浅谈广西高速公路项目前期工作要点

高速公路项目在可行性研究审批阶段必须开展一些前置条件工作,文章通过对可行性研究审批阶段的前期工作要点进行分析阐述,为加快推进高速公路项目可行性研究审批进度提供参考。

提升高速公路管理行业的服务理念

文章以科学发展观为理论指导,分析了高速公路管理行业目前在管理理念方面存在的问题,指出了高速公路管理行业提升服务理念的主要内容、实践方法及思路,提出了深化行业管理体制改革,提升服务品质升级的策略。

广西高速公路路政队伍建设的问题与对策研究

完善的路政行政执法管理体系和高素质的路政执法队伍是保证高速公路路政管理工作顺利开展、保护高速公路路产路权的前提。文章以广西高速公路路政执法队伍建设面临的问题为研究对象,提出完善管理体制,健全管理制度、加强执法监督、科学考核奖惩、加强培训教育、提高队伍素质、推行执法责任制等措施,为打造一支素质优、能力强、履职到位、执法规范的路政执法队伍提供思路与对策。

广西高速公路网货运交通特性分析

高速公路交通量特别是货运交通量是衡量高速公路是否发挥效益的最重要因素。文章根据2014年7月某个工作日广西高速公路网货车收费数据,分析了广西高速公路网货车运输的效率及货运分布情况,为广西高速公路的建设、管理、运营、养护及项目后评价提供参考依据。

广西高管局信息高速公路建设回顾

前言 “十五”期间，广西高速公路管理信息化水平还比较低，收费、监控系统功能单一，整体管理效率不高。为全面提升全区高速公路管理信息化水平，广西高速公路管理局（以下简称“高管局”）根据广西高速公路发展规划纲要，在已建成覆盖全路网的以光缆为通信干线的基础上，决定将现代信息技术应用于高速公路管理中，建设信息高速公路。其含义是指现代信息技术、智能化技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于高速公路管理，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的高速公路管理系统。

广西高速公路电子不停车收费ETC系统的应用研究

电子不停车收费技术是一种先进的电子收费技术方式,文章介绍了目前全国电子不停车收费技术的研究及应用情况,并针对广西的实际,提出了具体的研究内容及实施方案,为电子不停车技术在广西的应用提供依据。

基于交通流理论的高速公路短时作业区安全管理探讨

文章分析了高速公路短时作业的特点及短时作业区交通流特征,探讨了短时作业区交通事故特点及诱因,并从交通流的引导与控制等方面,提出了针对性的短时作业区安全管理对策。

关于提高广西高速公路行业公共服务水平的思考

高速公路公共服务水平是高速公路行业发展水平的最终体现。文章基于对广西高速公路行业服务水平的构成要素和现状的分析,探索提高广西高速公路行业服务水平的思路及措施。

广西高速公路超限超载治理工作问题研究

高速公路超限超载治理工作是一项长期艰巨的任务,在治理工作过程中难免会出现各种各样的问题,影响超限超载治理工作的正常有序开展。文章以广西高速公路超限超载治理工作为例,阐述了广西高速公路超限超载治理工作现状及存在的问题,分析了问题产生的原因,并从完善法律法规制度、争取各级政府支持、加大执法监管力度三个方面提出了解决问题的相关对策。

广西高速公路建设节约集约用地的几点思考

文章以中国当前高速公路的迅速发展同土地资源紧缺之间的矛盾为切入点,以灌阳至平乐高速公路为依托工程,提出了高速公路建设节约集约用地的基本内涵,指出了目前高速公路建设节约集约用地中尚存的问题,并从多个角度提出了改进高速公路节约集约用地现状的技术措施。

储值卡收费系统在广西高速公路中的应用

文章结合目前广西高速公路储值卡收费系统具体情况,对利用储值卡进行高速公路收费工作的业务流程进行了研究,同时介绍了储值卡收费系统整体架构以及数据传输等业务涉及到的关键技术。

广西高速公路呼叫中心系统的设计与探讨

文章基于高速公路呼叫中心系统建设的目的和必要性,介绍了现有高速公路应急处置系统的现状及存在的问题,提出建设高速公路呼叫中心系统,并对系统的建设思路、管理体制、逻辑结构及相应功能进行了阐述。