低密度TiB2／铝基复合材料的显微组织与内耗性能

为了获得具有良好显微组织和内耗性能的TiB2增强铝基复合材料,采用K2TiF6和KBF4混合盐放热反应(LSM)法制备了TiB2/铝基复合材料,采用扫描电镜、光学显微镜和X射线衍射仪等对所制备的复合材料进行了表征,并对其内耗性能进行了研究。结果表明:采用LSM法制备的TiB2/铝基复合材料密度低于3.5 g.cm-3,原位生成的TiB2增强相细小且分布均匀,复合材料具备较好的内耗性能(内耗值为6.65×10-3左右),是一种低密度高内耗的复合材料。

微合金化对Al-7％Si合金组织与时效行为的影响

采用硬度测量、金相观察,并结合差示扫描量热分析(DSC)等方法,研究了Mg、Ti、Zr、Sn等元素微合金化对Al-7％Si合金的显微组织、性能和时效行为的影响。研究发现,微合金化可以显著改变Al-Si显微组织的形貌,使合金的组织均匀、细小。微合金化后Al-Si合金的铸态硬度提高,但在T6处理后,添加Sn使得合金硬度降低;Al-7Si-0．55Mg合金时效的最佳工艺为175℃保温160～210 min,此时起增强作用的可能是GPⅡ区和β'相。

Al-Zn-In系牺牲阳极合金的研究与发展

铝合金是理想的阳极材料,但需要添加合金元素和进行适当的热处理来提高其活性。综述了常见添加元素和热处理对Al-Zn-In阳极性能的影响,介绍了其活化机理的最新研究成果以及特殊用途的阳极材料。最后对高性能Al-Zn-In牺牲阳极的研究进行了展望。

工程机械用轴销失效分析及工艺改进

对某型号工程机械的轴销失效件进行了检验,并进行了金相、成分分析,针对目前的工艺情况提出了改进措施。经工艺改进后生产的轴销断裂失效率下降了80%,取得了良好的技术经济效益。

工程机械车桥齿轮失效分析及工艺改进

对某型号工程机械的车桥齿轮失效件进行了检验,针对目前的工艺中存在的问题提出了改进措施。对失效件进行了宏观断口观察、成分化学检验、表面和心部组织的检验,根据分析和检验结果,对车桥齿轮的热处理工艺过程进行了调整与控制,有效降低了车桥齿轮失效率,满足客户使用要求,可为国内同行借鉴。

工程机械用轴座失效分析及工艺改进

对某型号工程机械轴座的失效件进行了检验,并进行了金相、成分分析,针对目前的工艺情况提出了改进措施。