西部陆海新通道背景下广西与东盟国际物流合作发展研究

国际物流合作是从国家之间不同的管理和经营主体出发,根据国际分工原则,依照国际惯例,利用国际物流网络、设施和技术,实现货物在国家间流动与交换的一种商务活动。文章对西部陆海新通道建设过程中广西与东盟国际物流合作的基础、合作存在的问题进行了分析,并在此基础上提出了相关对策建议。

广西大宗商品交易和市场建设发展研究

大宗商品关系国计民生,具有价格波动大,供需量大,易于分级和标准化,易于储存、运输的特征。规范和正常地展开大宗商品交易对提高商品的流通效率、促进区域产业集聚与合作、发挥流通的先导性和基础性作用具有积极意义。广西在发展大宗商品交易和市场建设过程中,充分利用其区位优势、资源优势和市场优势,把大宗商品交易和市场建设与生产、加工、贸易企业有机联系起来。广西大宗商品交易市场平稳推进,初见规模,应顺应发展趋势,突出市场特色,争取商品定价权,完善管理,规范经营,不断推动广西大宗商品交易市场健康发展。

广西北部湾经济区加工贸易供应链与物流管理分析

广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港等四市组成，2011年该经济区加工贸易进出口总值为21．3亿美元，占广西加工贸易进出口总值的69．5％。其加工贸易以两头在外（从境外进口料件和将制成品出口）为经营模式而赚取利润为目标，

国际机场快件监管中心管理风险分析

国际机场快件监管中心是海关管理的特殊监管场所,是符合海关设置标准的特定区域。对国际机场快件监管中心而言,其作为一个独立的经营载体,在管理和运营过程中,由于涉及国内外市场,其所产生的风险比单一的国内市场所造成的风险更为复杂和敏感。文章就其涉及的诸多风险中的管理风险进行探讨,分析其现场业务监管风险、运营管理风险和信息技术管理风险的原因及应采取的对策。