无标度网络的交通动力学行为研究

提出一种综合考虑网络节点度和空闲度的具有可调参数α的路由搜索策略,应用该策略对BA无标度网络上的数据传输进行研究。通过大量的数值仿真表明:当=α0.5时,网络具有最大通讯能力,最小平均传输时间和最小网络负载。与基于局域结构信息的路由策略相比,该策略显著提高了网络的通讯能力,减少了信息包的平均传输时间。此研究对于实际通讯网络中路由搜索协议的设计和网络的拥塞控制具有一定的指导意义。

奇数阶电流模式全通滤波器综合设计

本文针对目前任意奇数阶全通电流模式滤波器综合设计中存在综合方法复杂、电路灵敏度过高、所用有源和无源器件较多等缺点,提出一种全新的基于无损积分器和直接电流插入法的任意奇数阶全通电流模式滤波器综合方法。用该方法综合出来的滤波电路具有有源和无源器件少,所有无源元件接地,电路整体灵敏度最佳的特性。