重组公路养护机构,完善机构内部和外部竞争机制

叙述了现行公路养护站的弊病,提出整合公路养护站,组建公路养护公司,对小修养护公路工程进行分段组合同等条件养护,形成争优管理体制的构想,同时提出大中修公路养护工程面向社会招标,公路养护公司参加投标,组建公路养护监理公司进行监理的构想。阐明了养护公司内部竞争机制和外部竞争机制的改革,并提出了稳步推进改革的措施。

建好平安路的探讨与建议

叙述了导致交通安全事故发生的主要因素,提出在公路建设阶段抓好交通安全设施建设的具体措施。阐述了目前交通设施结构存在的影响交通安全的不合理性,并提出了解决这些结构不合理性的建议。

建立企业项目负责人履职检查制度，促进企业项目管理健康有序高效运行

企业项目管理能否取得预期的成果。在很大程度上取决于项目负责人的管理水平和管理行为这两个因素，二者缺一不可。如果一个项目负责人，管理水平低或管理行为不规范，势必导致项目管理混乱，项目管理效率低的后果，不仅会给企业带来损失，而且也会给社会造成不利影响。为预防这些后果的发生，促进企业项目管理健康有序高效运行，有必要建立企业项目负责人履职检查制度。

浅谈挡土墙土压力的计算方法

目前尚没有较好的方法计算介于静止土压力与主动土压力或被动土压力之间的土压力。我们认为,挡墙土压力与静止土压力Eo、挡墙位移量Δx及挡墙高度有关。当挡墙离开土体时,原土体膨胀率越大,原土体的土压力E值越小;当挡墙在外力作用下挤向土体发生位移时,原土体受压缩率越大,原土体的土压力E值越大。据此原理,我们拟定了计算原土体的土压力E的计算公式。利用该公式不仅可计算出介于静止土压力与主动土压力或被动土压力之间的土压力,而且可计算出主动土压力或被动土压力。经与用传统法计算结果比较,其误差值很小,可推广用。

土坡稳定性分析方法

计算土坡稳定性安全系数的方法通常有二种:一对构成土体的土条进行受力分析;二对土坡圆弧滑动体进行整体稳定性分析。但这两种方法均存在不足之处。鉴于此,我们提出用对多边棱体土体进行整体受力分析的方法来计算土坡稳定性安全系数。目前,计算最危险滑动面的方法,计算工作量很大。鉴于此,我们在多边棱体土体整体受力分析法基础上提出用极值法来计算最危险滑动面。