《SMT工艺与质量控制》课程建设与研究——基于广西机电职业技术学院电子生产教学工厂

《SMT工艺与质量控制》是高职院校电子类专业新兴且重要的专业课程,具有综合性,实践性强等特点。依托校企合作建立的广西机电职业技术学院电子生产教学工厂,对课程教学内容、教学方法、教学资源及实践教学等实施全面教学改革,在实际教学中取得了很好的效果。

基于OPC技术的串口通信在焊缝跟踪系统中的应用

在结构光三维视觉埋弧焊焊缝跟踪系统研究中,以S7-200PLC作为控制器,为实现PC机对焊缝跟踪过程参数的实时操作和监控,采用OPC技术,以S7-200PCAccess作为OPC数据服务器,通过串口通信,运用Del-phi7.0作为开发语言编写客户端程序,实现了与S7-200PLC的动态数据交换。文中给出了实现方法的详细步骤和程序代码。实践证明,该系统在运行过程中,工作可靠、稳定、上下位机通信数据运行良好,满足实时性要求,该方法简单、可靠,是行之有效的。

基于OPC技术的多现场总线工业系统的研究和实现

应用OPC(OLE for process control)接口和连接多服务器的OPC客户端开发了基于多现场总线的动态数据交换的实验平台,解决了不同监控系统之间实时数据交换、数据共享和控制系统的集成的难题。首先介绍了OPC体系结构,分析了实验室内四种OPC服务器端的特点,并用组态王OPC客户端实现了和四个OPC服务器的动态连接,最后给出了在某糖厂应用OPC技术改造的成功案例。

场景化技术在智能工器具库房管理系统中的应用

为改善信息管理系统表单式的展现方式,研究场景化技术在智能工器具库房管理系统中的应用。通过Flex Graphics组件实现了智能工器具库房管理系统的场景化管理手段,采用图形化界面模拟库房现场的作业环境,将工器具库房管理的业务流程与现场的环境相结合。场景化技术在智能工器具库房管理系统中的成功应用,从图形界面、操作方式、数据交互等方面改善库房综合管理能力,提高库房管理人员的工作效率。

基于嵌入式技术的汽车智能视频防盗系统的设计与实现

基于ARM7 LPC21 3X的汽车智能视频防盗系统设计,实现了汽车点火后,被隐蔽安装在驾驶室的摄像头自动拍摄驾驶员头像,并通过GSM发送至车主手机上,若车主发现车辆被盗,车主可以立即通过发送指令让汽车熄火,汽车就无法开动,从而达到防盗的效果。

浅析电子信息工程技术专业的探索与改革

随着我国经济的快速发展,我国的电子信息产业也有了极大的发展,逐渐成为我国经济发展的支柱产业之一。电子信息产业的发展带来的是需要大量的高素质专业技能型人才才能满足产业发展需要。但是,长期以来,我国高职院校开设的电子信息工程技术专业课程都存在一定问题,一直沿用传统的教学模式,培养的学生很难适应社会实际需要。本文结合目前高职院校电子信息工程技术专业的教学现状,就如何改善电子信息工程技术专业教学提出几点建议。

多总线的工业控制网络系统在现代职业教育中的应用

工业控制网络技术已成为新一代工业控制系统中的重要技术,在职业教育中建设开放式的自动化综合实验室,有助于改变传统教学存在的弊端,使学生掌握最新现代控制技术。本文就目前工业控制网络技术的发展状况以及我院工业控制网络a教学系统的开发进行阐述。

浅谈新加坡南洋理工学院职业教育办学理念

全国有多所高等职业技术院校,其办学目的就是为社会各行业培养专用技术型人才,但是,如何办好高职院校,使之发挥应有的功效,这是个现实的难题,为此,许多专家学者提出多种职业教育办学模式,在一定程度上起到指引办学方向的作用。本文阐述新加坡南洋理工学院职业教育办学理念,讨论其中是否有值得借鉴和学习的地方。

基于多传感器融合的车载酒精检测系统设计

为了能有效防患因驾驶员酒后驾车而造成的事故发生,设计出一种以ARM系列微控制器LPC2294作为核心控制器,并采用高灵敏度电化学酒精传感器ME3A-C2H5OH和半导体酒精传感器MQ-3多个传感器进行数据采集,利用模糊控制算法融合多传感器信号的车载酒精检测系统。该系统能提供检测、显示、报警、控制、记录等多种功能,具有成本低、体积小、智能化强的特点。通过仿真知其有较高的精确度。

汽车自适应巡航系统中电子节气门的精确控制

在改装的捷达GTX轿车上研究ACC系统中电子节气门的控制策略.在控制方法中综合应用了多种PID算法,针对直流力矩电机机械特性对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机.通过实验台和实车试验,证明基于该控制策略开发电子节气门控制器的控制效果良好.

基于FPGA的24GHz雷达测距系统

设计了以EP2C35F484C6为核心的雷达测距系统。系统将雷达传感器输出的模拟信号,经过ADS7863进行模数转换,送入FPGA进行数据处理并显示。其中FPGA使用SPI接口与A/D进行通信并将运算结果存储在内部构建的双端口RAM中。试验仿真及电路试验验证了采用该方案能有效完成24 GHz微波雷达的测距数据的采集。

镀铬槽液温度自动控制系统研究

为优化镀铬工艺,改善电镀作业环境,实现对镀液温度等过程参数的自动控制,设计了镀铬槽液温度智能控制系统。硬件配置主、从站PLC监测和控制模块,通过触摸屏人机交互和PID算法在线调节镀铬液温度,利用Device Net总线监视现场设备和仪器仪表的运行状态。实际应用表明,系统运行稳定,人机交互方便,容易实现镀铬过程温度等工艺参数的在线控制,且温度控制精度高,满足电镀生产要求。

基于FPGA的EDA实验系统改革与实践

提出了1种基于FPGA的EDA实验系统的改革思路,设计和制造了该系统并用于EDA课程实验教学实践。该系统采用模块化设计,能有效调动学生的积极性和创造性。实践证明,该系统提高了EDA课程的实验教学的效果。

基于DS18B20的分布式温度监测系统的设计

设计了基于DS18B20传感器的分布式温度监测系统,给出具体应用电路,并重点介绍了DS18B20的读写方法.软件设计基于嵌入式实时操作系统uCOSII,保证了系统实时性和可扩展性,在中央空调实验系统中应用该系统,达到预期的技术指标.

汽车加速度数据采集系统的设计

为了给汽车主动安全系统提供可靠、稳定的数据,采用ARM7微处理器和MEMS传感器等设计了一种汽车加速度数据采集系统。主要介绍了采集系统的硬件组成与软件设计,并通过实验分别对汽车静态时采集到的加速度数据进行了统计分析,对行驶状态下的加速度信号进行滤波处理。通过分析表明:多组采集数据的统计特性相似,采集系统的测量噪声为高斯白噪声,测量数据可靠。

基于动力学模型的车辆防抱死制动系统仿真

将系统动力学与智能控制理论相结合对汽车制动防抱死控制系统进行了研究,利用matlab/Stateflow仿真技术,建立了基于七相位逻辑门限值控制算法的ABS仿真程序,建立了包括车身模型、轮胎模型、制动系统模型在内的七自由度的车辆动力学模型,准确地表达了车辆的动态特性。在实验中以捷达GTX轿车的车辆参数为模型,对其在高附着路面下不同车速的防抱死制动过程进行了仿真,并通过仿真的实验的结果来改变逻辑门限值的选取,进而完善ABS控制算法。该仿真系统的车辆模型参数在经过修改后可适用于不同ABS产品的开发并对ABS与目标车辆的匹配提供了依据。

基于ZigBee无线传感网的电源监控系统设计

提出一种基于ZigBee无线传感网的电源监控系统,有效改善了传统电源监控系统实时性差、布线复杂等问题。该系统现场信息采集终端利用ZigBee无线传感网进行数据传输,从而降低了因复杂布线而带来的系统不稳定性。同时,提出一种基于光耦隔离的保护电路,实现了对电源系统非正常工作时的有效保护。

基于切比雪夫算法传感器特性参数拟合系统

在测试及控制领域,需要对传感器特性参数的拟合进行快速处理,满足系统实时性的要求。设计了一个基于切比雪夫算法的传感器特性参数拟合系统,使用切比雪夫多项式进行函数逼近,能够根据要求拟合出不同精度的特性参数曲线,并计算出主要的性能指标,打印出拟合曲线,并且能方便地与智能传感系统或嵌入式控制系统相融合。系统经过长时间的应用,证明了其可靠性及有效性,取得了良好的效果。

基于双控系统的自动仓储实验平台

针对教学和企业培训需求,开发了一套集电气、机械、气动、触摸屏、仿真、计算机通信技术于一体的自动仓储实验演示平台,平台以三菱和西门子PLC为控制核心,通过4自由度的机械手完成物料的自动存取。平台特点是可实现双系统联合控制、在线仿真和人工智能仓储。本文从平台的硬件设计、工作过程、上下位机编程等几方面介绍了平台的功能和构成,最后对实验平台的分步教学作了系统的说明。

高速电主轴系统固有频率与临界转速分析

利用有限元的方法对主轴系统进行划分,求解主轴系统的单元质量矩阵与刚度矩阵,通过矩阵迭代法处理系统质量矩阵与系统刚度矩阵。利用Matlab求解轴系振动微分方程,得出主轴系统的固有频率与临界转速,并实例分析了某类主轴系统的固有频率和临界转速。