汽车白车身机器人电阻点焊质量常见缺陷分析与改善方法

在汽车车身制造行业中,电阻点焊是一种高速、经济的连接方式,也是汽车生产中不可缺少的一部分。为提高生产效率及降低生产成本,越来越多机器人出现在各车企的生产线上,其中点焊机器人在汽车制造行业中得到广泛应用,点焊机器人的焊接质量也随之而来,电阻点焊的质量直接会影响到车身的强度降低及安全性能。因此点焊的质量提升需要越来越受到重视,同时对电阻点焊的质量也提出了更高的要求。本文主要探讨点焊机器人焊接产生的常见缺陷焊穿、脱焊、焊点扭曲、裂纹、毛刺、压痕过深、边缘焊点、漏焊、焊点偏差等原因分析及改善方法。

编程式自动化车门多点涂胶装置及技术的研发与应用

在汽车车身制造行业,为降低车门钣金之间在行驶过程中产生振动和噪声,往往需要在内外板间进行多位置涂上减震胶,提高行驶舒适性。本文主要提出一种编程式自动多点涂胶装置,即能满足快速对多点位置精确涂胶,又能满足涂胶量、涂胶一致性稳定的研发方案。分别详细阐述了装置设计方案、技术方案、工作原理及应用效果。

汽车制造工厂压缩空气压力选择研究

汽车制造业中压缩空气是仅次于电能的第二能源,在各工序都有广泛应用。压缩空气的压力等级确定直接关系空压站的建设策略,如果选取不当,不仅对初投资造成很大影响,也会增加后期的设备维护维修、运营成本。因此,通过实际验证,针对汽车制造工厂压缩空气压力等级的选择提出改进建议,并成功运用于生产,取得了良好的经济效益,对其他同类型工厂建设有着很好的指导意义。

曲轴减震皮带轮粘附工艺的实验分析与实践

小排量汽车发动机通常采用橡胶阻尼式曲轴皮带轮用以曲轴系统的扭转减震。其减震性能良好、结构简单、造价低。减震皮带轮的轮毂和齿环之间通过橡胶的阻尼实现减震效果,轮毂和齿环之间的橡胶连接通常采用硫化或压装工艺。橡胶体与齿环和轮毂结合的强度直接决定减震皮带轮的工作寿命。本文通过实验方法,阐述了不同的工艺对于橡胶体与齿环和轮毂连接强度的影响。

车身斜条纹缺陷的成因分析与对策

介绍了微型车涂装生产线上电泳前车身局部斜条纹缺陷成因分析及解决对策,既消除了斜条纹缺陷,又延长了磷化倒槽周期,降低了生产成本。

点焊机器人电极帽自动换帽装置的研发及应用

为解决汽车白车身焊装生产线的点焊机器人电极帽更换存在的安全、效率和质量的问题,本文提出一种点焊电极帽自动换帽装置的研发方案。分别介绍了装置的技术方案、设计方案、工作原理和应用实例。最后总结了该装置的优点和应用效果。

车间现场管理的改进

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称SGMW)制造系统生产车间现状为背景,主要运用5S、执行力、区域责任制、工段/班组建设、低成本、高价值、政务公开等管理手段对目前SGMW车间现场管理现状进行了剖析,探讨了汽车生产制造管理的核心,以及车间现场管理的改进等问题。

浅谈动力总成气密性测试方法及试漏设备的故障分析诊断

本文通过对动力总成气密性测试方法及试漏仪设备的工作原理进行阐述,结合一款试漏仪设备在调试过程中出现的几例故障,进而对试漏仪设备的工作原理进行探讨,得到故障原因,提出解决方案。在试漏仪设备使用中出现故障时,相关人员可以借鉴相关经验,提高故障分析的效率。