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装载机液力变矩器闭锁技术的动力性和经济性分析 被引量:5
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作者 王松林 马文星 +2 位作者 初长祥 雷雨龙 刘春宝 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期907-911,共5页
为研究液力变矩器闭锁技术对装载机动力性和燃油经济性的影响,对某型带闭锁离合器装载机的动力性和燃油经济性进行了计算,并与相同结构条件下不带闭锁离合器装载机进行了比较.结果表明:装备闭锁离合器后,装载机的各挡位最大输出功率之... 为研究液力变矩器闭锁技术对装载机动力性和燃油经济性的影响,对某型带闭锁离合器装载机的动力性和燃油经济性进行了计算,并与相同结构条件下不带闭锁离合器装载机进行了比较.结果表明:装备闭锁离合器后,装载机的各挡位最大输出功率之和提高了31.7%,且各挡位最高车速升高,加速时间缩短,最高车速对应的等速百公里燃油消耗量降低,说明液力变矩器闭锁技术能显著地提高装载机在高速时的动力性、燃油经济性和作业效率. 展开更多
关键词 液力变矩器 闭锁离合器 动力性 燃油经济性 装载机
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