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城市主干道交通流模型的研究 被引量：12
1
作者 梁志超 谭惠丽 +1 位作者 刘慕仁 孔令江 《广西师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第4期11-14,共4页
采用周期性边界条件,利用改进的Nagel-Schreckenberg模型,建立了城市主干道交通流模型,研究了红绿灯周期、刹车概率、转入、转出概率对交通流的影响.
关键词 城市主干道交通流模型 元胞自动机 Nagel-Schreckenberg模型 交通管理 刹车概率
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