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交通运输企业实现经济增长方式转变之我见
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作者 覃祯 《交通企业管理》 1996年第9期7-9,共3页
经济增长方式是指由于生产要素的组合和使用方式不同而决定的经济增长的一定形式。按不同的衡量方式有不同的提法。按经济增长依靠的主要因素不同,可分为粗放型增长和集约型增长;其中,粗放型增长是指主要依靠劳动力和生产资料来实现的... 经济增长方式是指由于生产要素的组合和使用方式不同而决定的经济增长的一定形式。按不同的衡量方式有不同的提法。按经济增长依靠的主要因素不同,可分为粗放型增长和集约型增长;其中,粗放型增长是指主要依靠劳动力和生产资料来实现的经济增长,这种方式主要依靠生产要素的投入,生产场所的扩大来实现,是经济发展水平处于较低阶段呈现的状态。维持这种经济增长需要比较丰富的劳动力资源、物质资源和资金,要求投入要素的数量、规模不断增加,表现为科技水平低,管理水平低和高投入、低产出、低效益。 展开更多
关键词 交通运输企业 经济增长方式 经济效益 中国
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独立式空调客车等速行驶燃料消耗分析
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作者 黄树京 林格 《中南汽车运输》 1994年第6期7-8,共2页
独立式空调客车装有主、辅两台发动机,(?)燃料消耗量随不同的工况而变化。进行最高档等速行驶燃料消耗分析,可正确认识行车速度与油耗的变化关系,从而更有效地提高经济效益,并降低能耗。
关键词 空调 客车 能耗 分析 汽车
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HC6970P型空调客车热负荷计算
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作者 黄树京 林格 《中南汽车运输》 1994年第3期4-6,18,共4页
本文主要论述对经技术改造后的HC6970P型客车进行热负荷的具体计算,以确定该车所需制冷量,为在有效空间进行安装,减少油耗及车身自重,且达到制冷设计的要求,为车辆设计与改装提供理论和技术数据的依据。
关键词 空调客车 热负荷 计算 汽车
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