液化天然气（LNG）储运中的翻滚现象及防治措施分析

本文基于液化天然气的储运，着重就液化天然气（LNG）的组成、翻滚现象、翻滚现象产生的原因等方面进行分析研究，通过综合查阅文献，了解当前LNG安全评价的发展动态，提出了相应的预防措施，以减少和消除翻滚现象，提高液化天然气在储运中的安全性。

天然气管道工程气推气置换投产应用研究

天然气管道置换方案的确定,根据是否采用氮气（惰性气体）隔离置换与是否采用清管器隔离器,组合衍生出四种置换方案.本文以安平-济南天然气管道工程置换投产方案的选择,通过对各种方案优缺点的比较分析,确定采用无清管器有氮气方案,并对注氮技术方案进行了分析论证.

天然气管道河流穿越方案的设计

从总体上阐述了天然气管道河流穿越方案的选择原则,穿越工程设计原则,穿越位置选择原则,穿越方式的选择原则,河流穿越方案的设计步骤。总结了长输管道河流穿越的几种主要形式,分析了大开挖穿越,定向钻,顶管穿越,这几种河流穿越方案的适用条件,并结合工程实例,论述了定向钻穿越方法在工程中的应用。

广西LNG项目旋挖钻孔灌注桩桩基施工技术

介绍了广西LNG储罐大直径钻孔灌注桩的长短丝机械连接新工艺、地面以下部分和地面以上部分一次浇筑成桩的新工艺新技术等,阐述了施工过程控制的难点,对桩基施工提出了一些建议。通过本工程的应用效果,说明了一次浇筑成桩新技术不仅极大地缩短了工期,而且桩基浇筑质量优良、桩基强度得到了提高。

紧急停车系统在西气东输管道工程中的应用研究

简要概述了西气东输管道工程,然后依次对紧急停车系统的功能及组成进行了简要说明,接着对该系统进行了安全性分析,最后对该系统进行了可靠性分析。

穿越水域输气管道裸露悬空段的应力敏感性分析

为保证穿越水域输气管道裸露悬空段的安全运行,需要对裸露悬空段的应力进行敏感性分析。根据流体动力学和固体力学理论,利用有限元软件对水流冲击下的裸露悬空管段进行流固耦合模拟分析,并找出影响管道受力的主要因素。基于模拟计算结果,采用单因素敏感性分析法分析各影响因素对管道应力的影响程度,计算各敏感度系数并识别出影响管道应力的关键因素。计算结果表明:裸露悬空管段的径厚比和悬空长度为影响管道应力的关键因素,两者与管道应力同方向变化,且管道应力对径厚比的敏感性相较于其对悬空长度更强。

修改的BWRS状态方程

准确计算流体的属性和热力学模型需要合适的状态方程。BWRS方程包含了计算轻烃组分的系数,决定烃类混合物气体系数的混合规则,可用于热力学性质计算和气液平衡计算,还可用于高密度状态或者有凝液出现的情况。通过对BWRS方程中各个参数的分析研究,提出了改进的MBWRS状态方程。修改模型包括:其一修改了BWRS方程中的11个参数,将BWRS状态方程转化为无因次的状态方程,减小了由于单位制转换带来的累积误差;其二添加了包括C7+在内的烃类和非烃类组分(共25个)的二元交互作用系数。由于BWRS状态方程是关于密度的隐式方程,介绍了求解该超越方程的精确且快捷的计算方法。BWRS状态方程的修改,为精确地求得热力学参数提供了有力的保障。

计算隐式摩阻系数方程数值解的简便方法

摩阻系数是石油化工及长输管道系统设计的关键参数之一。文章介绍了计算粗糙管紊流状态时摩阻系数的典型方法:Colebrook-White方程、Zegarola方程和GERG方程,它们是摩阻系数λ的隐式方程,使用迭代算法计算耗时过多。为此研究了利用几种主要数值计算软件的求解方法,最终表明采用MATLAB的精度控制函数(vpa函数),程序编写简单,运行速度快,且可以设置任意位数的精度。

摩阻系数方程对比研究

重点介绍了GERG（Groupe Europrende Recherches Gazieres）公司提出的GERG摩阻系数方程，将该摩阻系数方程与Weymouth方程、Zegarola方程、经典的Colebrook—White摩阻系数方程应用实际运行数据计算，经过对比分析得出：Weymouth方程适用于管壁粗糙度k为20～30μm的管道；Zegarola方程适用于从光滑管道粗糙管流态剧烈变化的摩阻系数计算；在进行当量粗糙度反算时，建议使用Colebrook—White方程，避免出现不合理的数值；当GERG摩阻系数方程中的可调节参数n=l时与Colebrook—White摩阻系数方程计算结果接近；当GERG摩阻系数方程中的可调节参数n≥9时，摩阻系数计算结果趋于稳定；n值反映了流态的变化，其数值的设定与反映流态的雷诺数一致时结果准确。

显式Colebrook-White摩阻系数方程

Colebrook-White方程为计算流体摩阻系数f的隐式方程,使用迭代算法计算耗时长,不方便。为了解决这一问题,采用多个数学软件求解。在使用MATLAB、Mathematica、Maple等数学软件直接求解Colebrook-White方程时,方程的一部分被表示为LambertW函数、Wright Omega函数或ProductLog函数的形式,得到的结果无法直接应用于工程计算,实际应用意义不大。为此,研究数值算法,提出新的迭代方程,推导出了新的适用于所有雷诺数的显式Colebrook-White方程。应用该方程对多个已有的显式Colebrook-White方程进行计算精度和计算时间的对比分析,新方程具有计算时间短、精度高、计算简便的优点。

理想气体热容预测的新公式

在温度、压力、相位和化学性质的变化中伴随着热效应,需要预测物质的焓、热容、比热容和熵的热效应的大小。这些属性(尤其是热容)也经常被用来关联其他物理性质和设计参数,如导热系数和普朗特数。对国内外12个具有代表性的理想气体热容的计算多项式进行对比分析发现:理想气体热容计算多项式各异,部分公式适用的气体种类少,部分公式没有给出适用的温度范围,不同文献中的公式其适用温度范围有所差异,且计算结果有明显的不同。为此,经过对国内外多个文献进行调研,将数据重新拟合、分析,给出了常用的烃类和非烃类理想气体热容计算的新公式。新公式具有以下特点:给出了常见的24种物质热容预测公式及其适用的温度范围;与《API技术数据手册》相比,计算结果误差均小于1%;适用温度范围广;简单易用。

GERG气体摩阻系数方程及其显式化公式

预测天然气管道中天然气的流动,一个关键的问题是为摩阻系数λ的计算选择合适的公式,Colebrook-White方程并不是一个适用于所有流态的普适化摩阻系数计算公式。介绍了新的气体摩阻系数GERG方程,该方程的适用范围较宽,计算时在一定情况下可以替代著名的Colebrook-White方程、Zegarola关联式;并可根据已知的数值,通过调整方程的参数,得出目前所有典型摩阻系数方程给出的计算值。但GERG方程为摩阻系数λ的隐式方程,求解过程较复杂,因此提出了该方程的显式形式,显式公式的验证计算表明:新公式的精确度较高,计算时间相对较短,可避免隐式方程求解的迭代算法。

LNG运输船气试与首次装卸操作的程序

对液化天然气接收站配合液化天然气运输薄膜船进行气试操作的操作步骤进行了重点描述。对液化天然气运输船到达LNG接收站前的低温测试项目中的安全栅氮气充填、液货舱与管线干燥、惰化、物料管线与冷工作程序和应注意的事项进行了介绍,重点描述了液化天然气运输船到达LNG接收站后的物料处理系统测试,为气体测试的关键内容,包括液化天然气运输船与LNG接收站的连接以及紧急关停系统的测试程序具体内容及操作步骤,对净化环节的LNG蒸汽温度、货舱的压力,典型操作程序,应注意的检查项目进行了描述;对冷却阶段的温度指标、操作程序及注意事项进行了描述,对冷却后的装载、海上净化、海上冷却、LNG转移和泵操作、卸载、升温以及最后的惰化和通风操作步骤进行了描述。

浅谈建筑机电设备的节能措施

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了各行各业的发展速度,与此同时,能源的消耗量也随之不断增长。据有关数据显示,我国的能源利用率仅为30%左右,与一些发达国家相比将近低了十多个百分点。面对如此严峻的形势,必须采取行之有效的节能措施降低能耗。目前,我国的建筑能耗在总体能耗中所占的比例较大,其中又以机电设备能耗较高,为此,降低建筑机电设备的能耗显得尤为重要。基于此点,本文就建筑机电设备的节能措施进行浅谈。

气顶升施工工艺在大型LNG储罐建设中的应用研究

16×104m3LNG储罐是国际上LNG接收站存储系统常用的储罐结构型式,其制作方式一般采用气顶升工艺。文章介绍了气项升工艺的基本原理,对罐项气顶升工艺的关键技术,包括平衡导向系统、密封装置系统、供气系统、配重系统、罐顶固定装置等进行了详细介绍,并对该工艺顶升过程控制参数进行了计算分析,对类似大型LNG储罐罐顶气顶升工艺的设计及施工均有一定参考价值。

浅谈我国LNG冷能利用技术的应用与发展

LNG是液态低温液体，在气化转变过程中释放大量能量（冷能），具有很高的利用价值，随着我国经济快速发展，能源需求越来越大，LNG冷能技术的运用越来越受到人们关注，本文就我国LNG冷能利用技术应用及发展进行了分析及论述。

浅论油气管道泄漏的自动检测技术

论述了目前我国管道泄漏的四种检测技术:负压波的检测技术、分布式光纤传感器技术、软硬结合技术、音波管道检测技术。在实际的管道泄漏检测工作中,还可结合应用一些其他的方法来对油气管道进行泄漏检测。

LNG接收站码头试桩工艺研究

面对国内天然气产量无法满足快速增长的天然气需求的状况,不断增加液化天然气的进口量已成为弥补我国天然气供应缺口的一个重要途径。国内各大石油公司纷纷进入这个市场,开始大量建设LNG终端。码头工程是LNG接收站工程的核心组成部分,而试桩工作则是码头工程建设最重要的前期工作之一,试桩的结果将作为修正设计参数的依据,为后期的码头建设提供数据支持。介绍了试桩工作的打桩设计与作业、静载测试和高应变测试,并对这3个部分的关键点进行了梳理、总结和分析。

多杯等流型分离器物料优选实验研究

利用多杯等流型分离器来提高油水分离效果的技术在其实际应用过程中,取得了一定的成果,在对其大量的研究过程中,我们发现分离器内部填充物料的类型会对其油水分离效果产生一定的影响。为了研究其影响程度,我们采用理论分析和室内实验相结合的方法,对沉降杯中所能添加的15种滤料,在不同含水率的油水混合液下进行了油水分离实验,并分析了产液量、分离器进液量、滤料直径等对油水分离效率的影响,为多杯等流型分离器的油水分离效果提供重要的实验依据。

新型高效防污染洗井清蜡管柱的设计和应用

文南油田属油层埋藏深、物性差、非均质严重的低渗透油气田,在油井的生产管理过程中,需要通过定期加药和周期热洗井来清蜡、降稠才能维持正常生产。在洗井过程中,由于入井液和地层流体及与地层岩石敏感矿物发生的不良物理和化学反应,常形成酸敏、水敏、速敏和盐敏等现象,使油层渗透率降低,造成油井产能降低,甚至停产。