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玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新
1
作者
林铁坚
《汽车与配件》
2012年第22期50-50,共1页
中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说,主要还是两条路...
中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说,主要还是两条路线,即SCR和EGR,实际上从国4发动机到国V发动机,
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关键词
技术路线
发动机
柴油机
减排技术
VI
论坛
节能
创新
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职称材料
某四缸柴油机水泵轴断裂失效分析
2
作者
胡俊芳
李伟
《内燃机与配件》
2011年第3期33-36,共4页
为解决配套国内某公交公司的水泵轴断裂问题,对配套该公交车的车四缸柴油机水泵轴承进行了模拟计算分析。计算结果表明:采用现有轮系布置方案,水泵的轴承等零组件均在许用范围内,但水泵轴的安全系数偏低,需要加大水泵轴的直径,以及提供...
为解决配套国内某公交公司的水泵轴断裂问题,对配套该公交车的车四缸柴油机水泵轴承进行了模拟计算分析。计算结果表明:采用现有轮系布置方案,水泵的轴承等零组件均在许用范围内,但水泵轴的安全系数偏低,需要加大水泵轴的直径,以及提供良好的润滑,以改善水泵轴的断裂失效风险。
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关键词
四缸柴油机
水泵轴承
断裂失效
模拟计算
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职称材料
题名
玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新
1
作者
林铁坚
机构
广西玉柴工程研究院
出处
《汽车与配件》
2012年第22期50-50,共1页
文摘
中重型商用车柴油机技术升级的驱动力,一个是排放标准的升级,另一个是用户对于燃油经济性的要求。一个产品核心的竞争力是如何做好排放和油耗的平衡,即获得低油耗的同时,排放要满足法规的要求。对于国V和欧VI来说,主要还是两条路线,即SCR和EGR,实际上从国4发动机到国V发动机,
关键词
技术路线
发动机
柴油机
减排技术
VI
论坛
节能
创新
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某四缸柴油机水泵轴断裂失效分析
2
作者
胡俊芳
李伟
机构
广西玉柴
机器股份有限公司
广西玉柴工程研究院
出处
《内燃机与配件》
2011年第3期33-36,共4页
文摘
为解决配套国内某公交公司的水泵轴断裂问题,对配套该公交车的车四缸柴油机水泵轴承进行了模拟计算分析。计算结果表明:采用现有轮系布置方案,水泵的轴承等零组件均在许用范围内,但水泵轴的安全系数偏低,需要加大水泵轴的直径,以及提供良好的润滑,以改善水泵轴的断裂失效风险。
关键词
四缸柴油机
水泵轴承
断裂失效
模拟计算
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
玉柴国Ⅴ欧Ⅵ发动机技术路线与研发创新
林铁坚
《汽车与配件》
2012
0
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职称材料
2
某四缸柴油机水泵轴断裂失效分析
胡俊芳
李伟
《内燃机与配件》
2011
0
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职称材料
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