135MW等级汽轮机的改进研究——以双背压双转子互换循环水供热技术为例

节能减排已成为当务之急,如何使135 MW等级汽轮机的运行状态能效比最高已经成为一个亟需解决的课题。在135 MW等级汽轮机改进工作中应用双背压双转子互换循环水供热技术,可以使其能效比有较大的改善。该技术的原理就是在采暖期使135 MW等级汽轮机运行于高背压状态,而在非采暖期使135 MW等级汽轮机运行于低背压状态,两个状态的切换通过双背压双转子来实现。本文把该技术应用于某热电厂的135 MW等级汽轮机改造工作,发现改进后的135 MW等级汽轮机的能效比有很大的提升。

高压飞灰密相气力输送实验分析

目前,关于飞灰密相气力输送的研究已有很多有价值的成果,但大多是针对低压输送的研究,而有关高压飞灰密相气力输送的实验研究和报道仍然很少。这是由于高压密相输送流动的形态相对复杂,降低了流动的稳定性,因此较为成熟的高压飞灰密相气力输送理论比较少,有待更深入的研究。本文主要就高压飞灰密相气力输送的实验进行分析。