独立学院财务管理专业人才培养方案修订的若干思考——以广西科技大学鹿山学院为例

转型发展是独立学院近年来面临的重大问题,而转型发展的重点之一是人才培养模式的定位。本文认为独立学院应定位于应用技术型模式,其中的核心是人才培养模式的创新,而人才培养模式的创新基于人才培养方案的调整。本文以广西科技大学鹿山学院财务管理专业为例,就独立学院人才培养方案修订的方向、原则等作探索和分析,以期能抛砖引玉。

校企合作模式下教师实践能力存在的问题及对策——以广西科技大学鹿山学院为例

本文以广西科技大学鹿山学院为例,针对其采取的校企合作模式,分析了在该模式下教师实践能力提升过程中存在的问题,并提出了相应的解决对策。

独立学院应用技术型投资人才培养研究

在我国高校转型发展的大趋势下,独立学院投资学专业人才培养要突出特色,才能在激烈的竞争中实现持续发展,因此研究独立学院应用技术型投资人才培养的问题具有现实意义。本文在分析独立学院应用技术型投资人才培养中存在的过分依托母体、课程设置不合理、协同育人理念缺乏等问题的基础上,提出了走特色办学道路、优化课程体系、积极推进协同育人等改革建议。

独立学院经管类专业统计学教学改革浅析

统计学是高等学校经管类专业的基础课程之一,本文从学生学情、统计学课程特点、教学模式、教师自身素质、考核方式等方面综合分析独立学院经管类专业统计学教学中存在的问题,并针对这些问题,基于独立学院应用型人才培养目标,对统计学课程教学提出几点改革建议。

独立学院“保险学”课程教学改革探索

为适应新形势下保险行业对应用型人才的需求,独立学院需要转变传统的教学理念,积极探索"保险学"课程教学改革。文章分析了当前独立学院"保险学"教学中存在的教材内容更新不及时、教学重理论轻实践、教学方法单一、师资队伍素养有待提高等问题,并针对问题提出相应的教学改革建议。

基于C2C模式的校园二手商品“双线”交易平台研究

本文通过分析大学C2C二手商品市场的前景、市场特点,设计了基于C2C的校园二手商品"双线"交易平台,该平台以线下"校园二手商品寄卖超市"与线上电子商务交易协同运作的方式,将电子商务的便捷性与高效性,及实体商店的真实性和体验性有效地结合起来,很好地解决了高校校园二手商品交易的交易分散、管理混乱、商业模式缺失等诸多问题。

基于资源观的成熟型上市公司融资战略选择探讨

企业融资问题,尤其是融资战略的选择问题,已经成为了中国资本市场探讨的热门议题之一。成熟型上市公司具备一定的财务风险防御能力,企业资源也相对较丰富,从资源观的角度探讨成熟型上市公司融资战略的选择具有一定的意义。首先阐述资源观与成熟型上市公司的财务特征,然后提出了企业融资战略选择与企业资源之间的关系,最后分析了比亚迪公司目前的经营状况和资本结构,并对其未来的融资战略提出了若干建议。

浅谈政府会计改革的几个问题

政府会计改革目前是提高政府预算管理水平的重要方面,但鉴于与企业会计相比,利益关系有很大不同,导致政府会计改革的动因和主体都会有很大不同,导致会计基础发生重大变化,有可能造成改革动力不足,路径多元化与复杂化,从而削弱政府会计改革的效果,本文谨以此作部分研讨,以供参考。

汽车后市场商业模式研究

基于我国学者魏朱的商业模式六要素模型,结合汽车后市场的实际情况,对我国汽车后市场商业模式进行研究,并选取一家代表型汽车后市场企业,采用模糊综合评价法对该企业进行综合评价分析,给出了总结和启示。

我国民族汽车工业发展路径分析

2016年民族汽车品牌实现了销量上和知名度上的双丰收,本文意在解读我国民族汽车品牌的经营之道,分析民族汽车品牌崛起中仍面临的诸多问题并探索解决方法,以期为我国民族汽车工业的发展提供一些有益的参考。

民族地区微型金融研究进展的文献综述

我国民族地区特殊的历史、地理条件,经济滞后,贫困人口多等区情,决定了民族地区微型金融的发展对于改善其经济状况有着重要意义。本文系统整理了国内有关民族地区微型金融的研究文献,从民族地区微型金融发展的必要性、微型金融机构发展的研究及微型金融发展存在的问题方面进行了梳理与总结。

河池市旅游业发展中存在的问题与对策

旅游业是发展经济和增加就业的有效手段,已经成为我国国民经济新的增长点,从中央到地方高度重视旅游业的发展。河池市旅游资源丰富,开发前景广阔,但是在开发过程中,仍然存在一些问题,例如旅游开发深度不够,旅游产品单一;旅游配套设施薄弱,服务水平低;旅游商品缺乏创新,吸引力不足等,只有解决好这些问题,才能推动河池市的旅游业健康持续的发展。

浅析巴马旅游开发存在的问题及对策

本文以巴马县旅游开发为例,深入分析其在开发中存在的问题,并提出相应解决对策,以推进巴马县旅游业更快、更好地发展。

寻求汽车产业发展中路径依赖问题的破解之道

本文分析了我国汽车产业发展中存在的不良"技术路径依赖"和"成本路径依赖"问题,在对其历史演化、运作机理研究的基础上提出了基于良性"路径依赖"的汽车产业发展模型,并对支持这一模型的企业和产业文化进行了探讨。