汽车用铝合金精炼技术研究及应用

文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法,研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数,并与氮气精炼方法进行了对比试验。结果表明,采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量降至0.18 mm^(2)/kg,与氮气精炼方法相比提升效果显著,可满足汽车用铝合金型材的应用要求。