贵港市港口带动发展战略的思考

翻开人类社会的发展史,就是一部河流文明的历史,一部流域生产力发展史。 港口是河流文明的神经中枢,依港而立市的广西贵港市,经历了漫长的历史岁月,才在改革开放的年代,乘我国实施东部沿海开放发展战略的历史机遇,以港兴市迈出了可喜的一步,形成了能吸引一方区域商品流的港口枢纽大构架。当今。

论贵港煤炭配送中心的建设

开发西南煤炭资源,实施西煤东运,作为北煤南运的重要补充,应是国家能源发展战略的重要决策.构建铁路转水路贵港中转功能齐全的煤炭配送中心,实现卖煤到贵港,买煤来贵港,减少市场流通环节,节约市场用地,节约劳力,加速资金周转,缓解铁路运输瓶颈制约,降低煤炭流通综合成本,应是利国利民的重大战略举措.

做大做强贵港港 充分发挥港口对经济发展的拉动作用

贵港港是全国内河主枢纽港,吞吐量位列全国内河港口第十三强,是西部地区和华南地区内河第一大港。目前拥有码头泊位165个,最大靠泊能力为2000吨,年通过能力为3000万吨、5万标准箱,具有集装箱、散货、件杂货、油品、粮食等货种的装卸能力和仓储中转功能，是珠江流域机械化程度最高、吞吐能力最强的内河港口，同时也是国家对外开放一类口岸，形成了包括装卸、运输、货运代理在内的完整的服务体系。

贵港港舞起珠江内河航运的龙头

贵港港是珠江流域重要的水铁联运枢纽港,在贵港市实施“港口富市”战略的推动下,已经发展成为吞吐量超过2200万吨的全国内河第十三强港口,在珠江内河航运中扮演最重要的角色。

弘扬郑和精神 实现贵港由港航大市向港航强市跨越

本文从贵港市港航发展的实际出发,阐述贵港市港航行业发扬郑和精神,充分利用优势,抢抓机遇,挖掘潜力,努力实现由港航大市发展成为港航强市的良好发展格局。