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内河中小型船厂的船舶下水浅析 被引量:3
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作者 梁学奋 《珠江水运》 2005年第12期41-43,共3页
针对过去内河中小型船厂的船舶下水方式,结合常见典型的下水事故对过去的纵向滑行下水进行受力分析,提出消除事故隐患的整改建议。
关键词 船舶 下水 事故 建议 内河 受力分析
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基于对策论的避免船舶不协调避碰行动模型
2
作者 冯志强 黄伟 程智斌 《中外船舶科技》 2006年第1期6-7,共2页
本文通过建立基于对策论的避免船舶不协调避碰行动模型,对两船会遇中船舶的避碰行动的时机问题和转向方向问题进行了探讨。
关键词 对策论 船舶 避碰行动 模型
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浅析船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座的结构强度
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作者 冯志强 梁海洋 《中外船舶科技》 2005年第2期16-18,共3页
船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座结构型式是贵港航区民营造船企业在造船实践中普遍采用的一种齿轮箱基座结构型式,它可在尾轴安装完毕后,根据.齿轮箱输出轴线垂向位置,在主机、齿轮箱基座纵桁上装焊凳式结构的腹板、止推肘板和... 船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座结构型式是贵港航区民营造船企业在造船实践中普遍采用的一种齿轮箱基座结构型式,它可在尾轴安装完毕后,根据.齿轮箱输出轴线垂向位置,在主机、齿轮箱基座纵桁上装焊凳式结构的腹板、止推肘板和面板,将齿轮箱装上后作轴线校中。这种安装工艺可灵活调整轴线的尾倾角度,不必受基座纵桁高度位置的影响,施工较方便,故在贵港航区得到了广泛的应用,但其结构型式是否合理以及强度是否满足要求,尚须加以论证。 展开更多
关键词 船舶推进装置 减速齿轮箱 基座 结构强度 结构型式 造船企业 轴线校中 安装工艺 倾角度 航区 贵港 纵桁 尾轴 装焊
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非线性规划在船型方案设计中的应用 被引量:4
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作者 冯志强 程智斌 《江苏船舶》 2003年第5期7-9,共3页
随着船舶工业的飞速发展 ,船舶的优化的设计工作已由计算机辅助设计系统完成。通过对广西贵港航区“6 0t× 5 5kW”客货船总体设计中尺度方案最优化的论证 ,具体讨论非线性规划在船型方案设计中的应用。首先根据设计船舶的具体要求... 随着船舶工业的飞速发展 ,船舶的优化的设计工作已由计算机辅助设计系统完成。通过对广西贵港航区“6 0t× 5 5kW”客货船总体设计中尺度方案最优化的论证 ,具体讨论非线性规划在船型方案设计中的应用。首先根据设计船舶的具体要求确定设计变量、目标函数及约束条件 ,构造出描述有关技术及经济性能的数学模型 ,其次运用“运筹学”中有约束条件的非线性规划问题的罚函数算法、多目标决策问题的分层序列算法 ,结合MATLAB强大的“OptimizationToolbox”进行优化计算 ,最后通过航区内 展开更多
关键词 船型方案论证 非线性规划 数学模型 船舶方案设计 MATLAB 优化设计
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内河货船船底结构过渡的型式分析
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作者 梁学奋 《西部交通科技》 2007年第5期109-112,共4页
文章结合广西内河货船特点,分析船舶由双层底向艏艉部单层底过渡的结构型式,在规范未作明确要求的情况下,探讨使船舶建造相关方接受的处理办法。
关键词 船舶 结构 强度 船厂
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纵骨架式双壳船船底纵骨强度校核
6
作者 冯志强 《中外船舶科技》 2006年第2期6-8,共3页
本文通过建立船底纵骨受力的计算图式,对纵骨架式双壳船的船体结构中船底纵骨强度校核分析,得出了在设计中需综合考虑构件的局部强度和总纵强度的影响,从而避免因构件强度不足引起的船体结构损害的结论。
关键词 双壳结构 船底纵骨 强度校核
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