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2016款起亚K2车行驶中电动助力转向故障灯偶尔异常点亮
1
作者
李康林
《汽车维护与修理》
2022年第13期36-38,共3页
故障现象一辆2016款起亚K2车,搭载G4LC发动机和手动变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,车辆低速行驶时,转向偶然变得特别轻,高速行驶一段时间后转向变重,同时电动助力转向(EPS)故障灯异常点亮,并且空调不制冷。断开蓄电池负极一...
故障现象一辆2016款起亚K2车,搭载G4LC发动机和手动变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,车辆低速行驶时,转向偶然变得特别轻,高速行驶一段时间后转向变重,同时电动助力转向(EPS)故障灯异常点亮,并且空调不制冷。断开蓄电池负极一段时间后重新连接,EPS故障灯熄灭,且转向恢复正常,于是立即将车开至我厂进行排查。
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关键词
手动变速器
累计行驶里程
故障灯
低速行驶
空调不制冷
起亚
高速行驶
蓄电池
原文传递
2016款起亚K5车换入D挡时车身偶尔抖动
2
作者
李康林
《汽车维护与修理》
2022年第17期34-36,共3页
故障现象一辆2016款起亚全新K5车,搭载G4FJ发动机,累计行驶里程约为8.0万km。该车进厂保养(更换机油)交车后不久,客户反映,准备驶离高速服务区时,起动发动机,踩下制动踏板,将换挡杆置于D挡,感觉车身明显抖动。故障诊断接车后试车,车辆...
故障现象一辆2016款起亚全新K5车,搭载G4FJ发动机,累计行驶里程约为8.0万km。该车进厂保养(更换机油)交车后不久,客户反映,准备驶离高速服务区时,起动发动机,踩下制动踏板,将换挡杆置于D挡,感觉车身明显抖动。故障诊断接车后试车,车辆行驶一切正常;原地踩下制动踏板,将换挡杆置于D挡,偶尔会从座椅上传来类似发动机工作不平衡引起的振动,此时发动机转速明显波动。
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关键词
制动踏板
起动发动机
累计行驶里程
换挡杆
起亚
车身
故障诊断
座椅
原文传递
2017款起亚智跑车后驻车辅助系统不工作
3
作者
李康林
《汽车维护与修理》
2022年第21期40-42,共3页
故障现象一辆2017款起亚智跑车,搭载G4NA发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为13万km。车主反映,该车因泡水在其他维修厂维修,维修后使用没几天,突然发现后驻车辅助系统(RPAS)不起作用,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后试车...
故障现象一辆2017款起亚智跑车,搭载G4NA发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为13万km。车主反映,该车因泡水在其他维修厂维修,维修后使用没几天,突然发现后驻车辅助系统(RPAS)不起作用,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后试车,用故障检测仪(KDS)检测,无相关故障代码存储。将换挡杆置于R挡(倒挡),蜂鸣器没有发出自检声,且组合仪表上只显示挡位状态,不显示倒车距离警报级别(图1)。
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关键词
自动变速器
累计行驶里程
故障检测仪
组合仪表
故障代码
辅助系统
换挡杆
起亚
原文传递
2018款起亚K2车冷起动困难
4
作者
李康林
《汽车维护与修理》
2022年第1期33-35,共3页
故障现象一辆2018款起亚K2车,搭载G4LC发动机,累计行驶里程约为2.5万km。该车因事故进厂维修,更换了发动机气缸体、曲轴、曲轴信号轮、变速器前段外壳等部件。事故维修着机后停放在车间,第2天早上起动发动机,冷起动(环境温度低于28℃)...
故障现象一辆2018款起亚K2车,搭载G4LC发动机,累计行驶里程约为2.5万km。该车因事故进厂维修,更换了发动机气缸体、曲轴、曲轴信号轮、变速器前段外壳等部件。事故维修着机后停放在车间,第2天早上起动发动机,冷起动(环境温度低于28℃)困难。维修人员用故障检测仪检测。
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关键词
起动发动机
发动机气缸体
累计行驶里程
故障检测仪
冷起动
变速器
起亚
环境温度
原文传递
2019款起亚K3车加速无力
5
作者
李康林
《汽车维护与修理》
2022年第11期52-54,共3页
故障现象一辆2019款起亚K3车,搭载G4LD废气涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.2万km。车主反映,该车行驶中加速无力,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(KDS)检测,发动机控制单元(ECM)中存储有历史故障代码“P02...
故障现象一辆2019款起亚K3车,搭载G4LD废气涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.2万km。车主反映,该车行驶中加速无力,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(KDS)检测,发动机控制单元(ECM)中存储有历史故障代码“P029900涡轮增压器/超级增压器系统增压过低”。进行路试,车辆急加速无力,没有推背感,且将发动机转速加速至1 500 r/min时,发动机室内有异响,松开加速踏板后异响消失,由此初步判断故障与废气涡轮增压系统有关系。
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关键词
发动机控制单元
加速无力
废气涡轮增压
累计行驶里程
发动机故障灯
加速踏板
故障检测仪
组合仪表
原文传递
题名
2016款起亚K2车行驶中电动助力转向故障灯偶尔异常点亮
1
作者
李康林
机构
广西通惠汽车服务销售服务有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2022年第13期36-38,共3页
文摘
故障现象一辆2016款起亚K2车,搭载G4LC发动机和手动变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,车辆低速行驶时,转向偶然变得特别轻,高速行驶一段时间后转向变重,同时电动助力转向(EPS)故障灯异常点亮,并且空调不制冷。断开蓄电池负极一段时间后重新连接,EPS故障灯熄灭,且转向恢复正常,于是立即将车开至我厂进行排查。
关键词
手动变速器
累计行驶里程
故障灯
低速行驶
空调不制冷
起亚
高速行驶
蓄电池
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
2016款起亚K5车换入D挡时车身偶尔抖动
2
作者
李康林
机构
广西通惠汽车服务销售服务有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2022年第17期34-36,共3页
文摘
故障现象一辆2016款起亚全新K5车,搭载G4FJ发动机,累计行驶里程约为8.0万km。该车进厂保养(更换机油)交车后不久,客户反映,准备驶离高速服务区时,起动发动机,踩下制动踏板,将换挡杆置于D挡,感觉车身明显抖动。故障诊断接车后试车,车辆行驶一切正常;原地踩下制动踏板,将换挡杆置于D挡,偶尔会从座椅上传来类似发动机工作不平衡引起的振动,此时发动机转速明显波动。
关键词
制动踏板
起动发动机
累计行驶里程
换挡杆
起亚
车身
故障诊断
座椅
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
2017款起亚智跑车后驻车辅助系统不工作
3
作者
李康林
机构
广西通惠汽车服务销售服务有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2022年第21期40-42,共3页
文摘
故障现象一辆2017款起亚智跑车,搭载G4NA发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为13万km。车主反映,该车因泡水在其他维修厂维修,维修后使用没几天,突然发现后驻车辅助系统(RPAS)不起作用,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后试车,用故障检测仪(KDS)检测,无相关故障代码存储。将换挡杆置于R挡(倒挡),蜂鸣器没有发出自检声,且组合仪表上只显示挡位状态,不显示倒车距离警报级别(图1)。
关键词
自动变速器
累计行驶里程
故障检测仪
组合仪表
故障代码
辅助系统
换挡杆
起亚
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
2018款起亚K2车冷起动困难
4
作者
李康林
机构
广西通惠汽车服务销售服务有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2022年第1期33-35,共3页
文摘
故障现象一辆2018款起亚K2车,搭载G4LC发动机,累计行驶里程约为2.5万km。该车因事故进厂维修,更换了发动机气缸体、曲轴、曲轴信号轮、变速器前段外壳等部件。事故维修着机后停放在车间,第2天早上起动发动机,冷起动(环境温度低于28℃)困难。维修人员用故障检测仪检测。
关键词
起动发动机
发动机气缸体
累计行驶里程
故障检测仪
冷起动
变速器
起亚
环境温度
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
2019款起亚K3车加速无力
5
作者
李康林
机构
广西通惠汽车服务销售服务有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2022年第11期52-54,共3页
文摘
故障现象一辆2019款起亚K3车,搭载G4LD废气涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.2万km。车主反映,该车行驶中加速无力,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(KDS)检测,发动机控制单元(ECM)中存储有历史故障代码“P029900涡轮增压器/超级增压器系统增压过低”。进行路试,车辆急加速无力,没有推背感,且将发动机转速加速至1 500 r/min时,发动机室内有异响,松开加速踏板后异响消失,由此初步判断故障与废气涡轮增压系统有关系。
关键词
发动机控制单元
加速无力
废气涡轮增压
累计行驶里程
发动机故障灯
加速踏板
故障检测仪
组合仪表
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2016款起亚K2车行驶中电动助力转向故障灯偶尔异常点亮
李康林
《汽车维护与修理》
2022
0
原文传递
2
2016款起亚K5车换入D挡时车身偶尔抖动
李康林
《汽车维护与修理》
2022
0
原文传递
3
2017款起亚智跑车后驻车辅助系统不工作
李康林
《汽车维护与修理》
2022
0
原文传递
4
2018款起亚K2车冷起动困难
李康林
《汽车维护与修理》
2022
0
原文传递
5
2019款起亚K3车加速无力
李康林
《汽车维护与修理》
2022
0
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