十字头类零件车削加工的专用夹具设计

介绍了一种安装在数控车床上的专用夹具,用于车削十字头类零件,该夹具结构紧凑,安装迅速,定位准确,保证了十字头类零件的加工精度。

高镍奥氏体铸铁的组织和电化学性能研究

采用拜耳法赤泥电碳热还原的合金,参照牌号QTANi35Si5Cr2,制备了排气歧管高镍奥氏体铸铁。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、电化学工作站腐蚀试样的方法,对比硅钼铸铁QTRSi4Mo1,研究了排气歧管用高镍铸铁ATNi35Si5Cr2的微观组织及电化学腐蚀性能。结果表明,高镍奥氏体铸铁的组织由奥氏体树枝晶+石墨+晶间碳化物组成,碳化物在晶界以及晶体上均匀分布。镍和硅均匀分布于奥氏体晶体中,铬和锰主要偏聚于晶界处。加入的元素,提高了奥氏体的耐腐蚀性能。QTRSi4Mo1为球状石墨,基体组织为铁素体和少量层片状珠光体。QTRSi4Mo1的腐蚀电位相对较低,阻抗圆弧更小,相对于高镍奥氏体铸铁,在耐腐蚀性能上明显存在不足。

RM耐热铸铁的热分析研究

采用拜耳法赤泥碳热还原所得到的铁合金,添加不同含量金属镍,经球化和蠕化处理熔炼制备了RM合金铸铁。利用综合热分析方法,研究了RM系列铸铁的热行为,并与高镍奥氏体球铁QTANi35Si5Cr2与硅钼蠕铁RuTRSi4Mo1进行对比。结果表明:RM铸铁的耐热性能随镍元素的增加而增加,含镍量超过22%以后,耐热性几乎不再增加。三种合金均存在一个理论转变点,在此点以后,氧化增重突然增大。RM-22、QTANi35Si5Cr2和RuTRSi4Mo1的转变点温度分别为1016、1160、1116℃。RM铸铁的力学性能高于QTANi35Si5Cr2和RuTRSi4Mo1的,是一种性价比较高的汽车排气管材料。

TXSG-870涂料在解决消失模铸铁件鼓包缺陷中的应用

主要介绍了消失模铸铁件表面鼓包缺陷的原因及解决方法,通过采用TXSG-870特种涂料后,较好地解决了消失模铸铁件表面的鼓包缺陷,提高了铸件表面质量。该涂料具有良好的烧结剥离性,附着力很高,涂层强度高,烘干后很难被水浸润破坏等特点。