广西保税物流体系发展现状及其对策浅析

2008年5月29日，国务院批准设立广西钦州保税港区，这是全国第六个保税港区，是西部沿海唯一的保税港区，也是距离东盟最近的保税港区。根据批复文件精神，钦州保税港区可以开展港口作业，仓储物流，加工研发，

借鉴新加坡经验 推进钦州保税港区招商引资工作

新加坡是一个赤道国家，人口不足500万，国土面积约710平方公里，是一个多元民族国家，实行国会民主制的共和国。这个国家虽小，但是就像一只麻雀，五脏俱全，政府执行力强，法律制度健全，政治稳定，信息畅通，

加快钦州保税港区汽车进口业务的发展

2011年11月1日，广西钦州保税港区整车进口口岸通过国家验收、正式对外开放后，港区管委会把汽车进口业务作为港区工作的重中之重加快推进，2012年2月7日，首辆进口汽车在保税港区报关上岸，正式启动了汽车进口业务。

广西钦州保税港区物流发展研究

钦州保税港区是连结中国—东盟自由贸易区最重要最便捷的桥梁和纽带、广西北部湾经济区开放开发的核心平台,在推动广西融入国际航运、物流和产业分工,聚集国际资本、技术、信息等要素,对日益活跃的西南地区降低出海物流成本、参与国际经贸合作等方面,具有重要的作用。