新广州站钢结构安装关键技术研究

结合新广州站的结构概况,阐明了钢结构安装工程施工中需解决的主要问题,针对这些问题提出了相应的解决办法,通过这些解决办法的实施及有限元计算,以实现最快的施工进度并取得最好的结构施工质量。

新广州火车站ETFE膜结构应用及安装关键技术

从新广州火车站的膜结构屋盖的应用,介绍ETFE膜结构的膜材、结构、荷载、特点,并介绍ETFE膜结构在大跨度预应力索壳及网壳屋盖上部安装的有关关键技术及注意问题。

矮塔斜拉桥施工控制及误差分析

论文以广西柳州静兰大桥为工程背景,根据施工图设计,采用大型有限元计算分析软件桥梁博士建立了全桥有限元模型,研究了矮塔斜拉桥施工控制理论,对矮塔斜拉桥施工过程中的线形、应力、索力监控进行了较详细的论述,并对施工控制中实际值与理论值之间的误差进行了分析。

大型线正下式火车站噪声防治研究 以佛山西站为例

一、佛山西站枢纽概况 该车站处在佛山西北部,桂丹路东北侧的平塘村,和市区的距离将近4km,东侧是交通要道兴塱路、南侧是桂丹路、西侧为工业大道、北侧为兴业路。佛山火车西站噪声有如下几个来源：火车进、出车站的噪声;火车快速前行的振动以及空气噪声;往返人流噪声;各种设备的机械噪声。二、佛山火车西站轨道交通噪声控制系列研究该车站的高架站房形式以及进站方式比较独特,会引起较严重的噪声污染,主要包括机车噪声、鸣笛噪声.