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题名长波高低和长波轨向的检测应用探讨
被引量:2
- 1
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作者
李冠文
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机构
广铁工务检测设计所
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出处
《铁道技术监督》
2014年第1期12-16,共5页
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文摘
长波高低和长波轨向是影响线路高平顺性及舒适性的重要因素。从长波高低和长波轨向不平顺的特点和检测方法出发,结合波形图,借鉴既有短波高低和短波轨向的整治方法,对竖曲线变坡点地段、无缓和曲线或缓和曲线较短的大半径短曲线地段以及钢梁桥及桥涵路基连接地段等特殊线路的情况进行探讨,提出整治长波高低和长波轨向的有效措施。
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关键词
长波高低
长波轨向
检测
整治
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅谈京广线冬瓜铺车站无缝道岔设计及检算
- 2
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作者
李索
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机构
广铁工务检测所
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出处
《中国西部科技》
2012年第1期51-53,共3页
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文摘
本文介绍了冬瓜铺车站道岔现状、无缝道岔设计技术及设计检算。通过检算,冬瓜铺车站更换道岔及岔区无缝化改造是切实可行的,按设计锁定轨温进行岔区无缝化改造,能大大改善设备质量,提高线路通过能力。
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关键词
无缝道岔
道岔无缝化
配轨图
焊联
检算
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分类号
U231.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢轨打磨概述及提高打磨质量
被引量:6
- 3
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作者
马晓明
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机构
广铁工务检测设计所
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出处
《现代商贸工业》
2013年第11期177-179,共3页
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文摘
随着铁路高速重载趋势的发展,钢轨的波形磨耗和因接触疲劳而产生片状剥落、开裂等病害呈上升趋势。钢轨打磨作为解决钢轨表面缺陷、控制轮轨接触位置和控制钢轨外形的手段,应用越来越广泛。不管是对于除去钢轨表面缺陷还是保持钢轨合适的外形轮廓、保证行车稳定性来说,钢轨打磨都是经济和实用的技术。首先对线路常见的钢轨病害做了分类说明,并针对各种病害产生的原因,危害做了分析,指出了钢轨打磨的重要性。接着以广铁集团使用的PGM-96C型钢轨打磨13241#列车的打磨作业为例作了简要介绍,从打磨方法、打磨工艺等方面进行了分析,并从一次切削量、打磨速度、打磨遍数、打磨功率、磨头水平横移量及偏转角度等方面来研究如何提高钢轨打磨作业的质量。
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关键词
钢轨病害
钢轨打磨重要性
打磨方法
打磨工艺
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分类号
U213.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名无线通信4G关键技术浅析
被引量:1
- 4
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作者
王磊
刘娜
马晓明
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机构
兴天通讯技术有限公司系统设计部
天津天盛鼎和通信工程有限公司系统设计部
广铁工务检测所
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出处
《信息通信》
2015年第7期206-207,共2页
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文摘
随着4G时代的到来,人们对于4G通信的要求越来越高,提高4G通信的水平是当前通讯行业的重要工作。文章就在介绍4G概念和发展现状的基础上,对其网络体系结构和技术特点进行了分析,并研究了无线通信4G的关键技术,以为未来无线通信技术的发展提供指导。
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关键词
无线通信
关键技术
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分类号
TN929.53
[电子电信—通信与信息系统]
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题名运用电子表格及其单变量求解功能计算滑坡推力
- 5
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作者
李维
谢纫秋
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机构
广铁工务检测设计所
广铁集团公司工务处
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出处
《路基工程》
2004年第1期17-20,共4页
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文摘
结合滑坡处理工程实例重点介绍运用电子表格Excel及其单变量求解功能反求滑面抗剪强度“φ综”值及用电算法计算滑坡推力设计采用值的方法,具有实用性,值得推广。
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关键词
铁路工程
路基工程
电子表格
单变量求解功能
滑坡推力
滑坡处理
抗剪强度
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP317.3
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名浅谈单片微型计算机在钢轨探伤中的应用
- 6
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作者
梅志成
魏兆俊
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机构
广铁工务检测设计所
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出处
《铁道标准化》
1995年第6期19-21,共3页
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文摘
浅谈单片微型计算机在钢轨探伤中的应用梅志成,魏兆俊(广铁工务检测设计所)引言钢轨探伤是铁路安全的重要保证之一,目前我国钢轨探伤使用的专用探伤仪,基本都是由分立元件和小规模集成电路组成的模拟式多通道超声波探伤仪,这种仪器抗干扰能力差,误判率高,无法作综...
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关键词
钢轨
探伤
微机
单片机
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分类号
U213.43
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名既有线纵平面的同步测量
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作者
石福义
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机构
广铁工务检测设计所
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出处
《铁路航测》
1994年第2期19-25,共7页
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文摘
本文介绍光电测距仅在既有线复测中的应用新成果,论述了同步进行既有线纵平面测量的新方法。实测结果表明它具有作业安全、节省人力、降低劳动强度等特点,为在行车密度较高的既有线上进行复测工作开辟了新的途径。
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关键词
光电测距仪
铁路有线
同步复测
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分类号
U212.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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