浅谈接触网正线无交叉线岔的检调

本文作者简述了京广线接触网正线无交叉线岔的原理与特征，结合现场的测试与检调，掌握了大量无交叉线岔检调的技术标准与其运行状态，通过不断的探讨，归纳出了与之相适应的检调方法。

武广视讯会议系统研究

本文以MCU的级联为基础，采用IP呼叫入会的方式，解决了一个会议网里不能存在两个GK的问题。

广深准高速电气化铁路接触网检修规范

广深线是我国第一条准高速电气化铁路，设计及建设主要借鉴了法、日、德等国家的先进技术，接触网允许受电弓运行速度达200km／h。为确保供电系统的可靠性，广深准高速电气化铁路采用了多项新技术、新工艺和新设备，如无交叉线岔、七跨电分相绝缘锚段关节、硬横梁结构、整体吊弦、大张力补偿器接触悬挂等。

钢轨焊补层下疲劳缺陷探伤装置

钢轨焊补层下疲劳缺陷探伤装置为微机控制数字式9通道、6条时基线、A型显示的手推车式钢轨全长超声波探伤设备。该装置探头布局合理，轨头内侧、中间、外侧、轨面、水平面、倾斜面、轨腰、轨底均有超声场辐射，10个组合探头（4×70°，2×K3，2×37°，1×0°，1×测厚）同时对轨头、轨腰、轨底探伤，可有效检出钢轨焊补层下疲劳缺陷、鱼鳞状裂纹、斜线状裂纹等伤损，实现轨头多方位探伤，轨头检测范围达90％以上，大大提高了检出率。

DJK调车无线机车信号和监控记录系统

DJK调车无线机车信号和监控记录系统是一个计算机集成控制系统，它可将站场对调车机车调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等信息在机车上的实时显示，并结合LKJ2000型列车运行监控记录装置记录调车作业安全防护信息和作业数据。