动态变压货舱火行为及烧穿防火内衬层能力研究

为探究飞机货舱由降压抑灭火带来的动态变压环境对火行为的控制作用和火灾烧穿能力的影响机制,提升火灾防控能力,模拟近真实的货舱应急动态变压环境,开展一系列油池火灾和防火内衬层耐烧穿试验。研究结果表明:降压会增加油类火灾的火焰高度并抬升火焰高温区,导致火焰与货舱天花板直接接触。防火内衬层限制火焰高度、空气卷吸和热气流逸出,在内衬层下方形成射流燃烧,增大火焰与内衬层的接触面积,而且增强对火灾的热反馈作用。由降压引起质量燃烧速率的降低导致燃烧时间更长,火焰高温区与内衬层的接触时间增长,烧损膨胀区域和炭化区域均较大,火灾损伤更为严重。

氢燃料电池应用燃爆风险与防治研究现状

氢燃料电池汽车HFCV是我国新能源汽车发展的重要方向,HFCV和加氢基础设施消防安全理论和规范标准亟需完善。分析HFCV和加氢站的火灾燃爆危险性与消防安全形势,综述了在高压氢泄漏可能导致的射流冲击、扩散积聚、射流燃烧和气云燃爆等多种灾害场景方面的研究进展,并探讨了现阶段高压氢能消防研究方面存在的问题和局限性,展望了氢能消防安全研究方向。

基于火灾风险的城市消防站布局评估技术

从城市消防站布局评估需求出发,论证构建了包括用地类型、人口密度、容积率、平均楼层数等4个指标在内的区域火灾风险评估指标体系,并给出了指标分值赋值方法、区域火灾风险计算方法和区域火灾风险等级划分依据。基于区域火灾风险评估结果,提出了不同火灾风险水平下的消防响应标准,建立了基于消防站响应覆盖率、消防站交叉响应覆盖率和消防站平均响应时间3个指标的消防站布局评估方法和体系,并给出了各指标的详细计算方法和城市消防站布局性能评判标准。以北方某市为例,验证了上述区域火灾风险评估技术、基于火灾风险的城市消防站布局与优化技术。

超大型城市群消防协同治理需求分析与体系构建

超大型城市群一体化发展面临更复杂的火灾危险源分布和更加紧密的消防治理需求。结合城市群区域规划、经济发展和产业布局、人口流动与积聚,顺应国家治理体系建设和应急管理体制改革发展趋势,提出了包括消防治理制度机制体系、组织结构、组织运行机制、保障与激励机制、监督评价机制的超大型城市群消防治理体系。将消防治理理念融入城市群协同发展,克服行政区划的碎片化弊端,推动城市群内部城市间和交界地区的协同联动,提出了城市群火灾风险管理体系、综合性消防救援体系、多主体跨地域全天候的城市群现代化灭火救援体系。借助市场经济调控、智慧城市、人工智能、交通互联建设等便利条件,提高区域预防和抵抗火灾风险的协同能力。

重大自然灾害下多灾害点应急物资智能调度优化

重大自然灾害频发对国家安定和人民生命安全带来威胁的同时也会造成严重的经济损失。如何在灾后将受灾点所需应急物资快速、精准运送到位受到了广泛关注。该文针对重大自然灾害事件救援特点,考虑在不确定性条件下,兼顾应急调度成本最低和调度时间最短两目标,构建面向多灾害点的应急物资智能调度模型。研究选取2021年中国河南特大暴雨灾害为典型案例,基于三角模糊数方法对不确定变量进行表示,从而将所构建的模型转变为确定性多目标应急物资智能调度模型,同时引入二维Euclid距离赋权进行模拟运算,对模型求解。进一步,利用LINGO软件计算得到各出救点至各受灾点分阶段应急物资调度方案。研究结果表明,利用该模型得到的模拟结果与现实要求接近,能够满足重大自然灾害下多灾害点应急物资调度需求,可为决策者制定有效救灾策略提供参考。

环境风对高层建筑楼梯井内火灾烟气运动特性的影响

环境风会影响高层建筑楼梯井内火灾烟气的运动特性。以广州市某地真实高层建筑楼梯井为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,利用火灾动力学仿真软件FDS建立该16层高层建筑楼梯井全尺寸FDS数值模型,对环境风作用下高层建筑楼梯井内火灾烟气运动规律展开数值模拟研究,分析不同窗户开合状态、不同风向和不同风速条件下环境风对高层建筑楼梯井内火灾烟气运动特性的影响。结果表明:(1)开启楼梯井上部窗户在一定程度上会加速火灾烟气的蔓延;(2)在相同的环境风速条件下,背风向楼梯井内部火灾烟气的蔓延速度略快于迎风向;(3)随着环境风速的增大,楼梯井内火灾烟气的蔓延速度加快但对楼梯井内温升速度的抑制作用增强,以60℃作为火灾烟气前锋温度,当环境风速为2 m/s时火灾烟气前锋到达3.5 m高度测点所需的时间比环境风速为4 m/s时快1.7 s。