油漆调色理论与实践（9）

油漆调色时于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（6）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色。对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（5）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（11）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（4）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（10）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助.

油漆调色理论与实践（8）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配，得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的。有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

油漆调色理论与实践（3）

油漆调色对于喷漆技师来讲是非常重要的技能，虽然电脑调漆可以按照油漆厂家提供的配方数据进行比例调配。得到需要的颜色，但是如何又快又准地调出颜色，对调漆人员的要求还是非常高的。因此，掌握相关油漆调色理论，理解各种颜色调配后能够达到的效果，对于提高调漆技能是非常重要的．有感于国内对油漆调色理论和实践缺少比较系统实用的讲解，本刊特刊登此讲座，文章注重理论结合实际，相信会对喷漆技师的调漆水平提高有所帮助。

水性汽车修补底色漆系统（1）

汽车油漆的发展趋势是无公害化。目前，我国有多家汽车品牌的制造厂已经在生产线上使用了OEM水性漆，一些高端汽车品牌的特约服务站也已经开始使用水性汽车修补漆。针对汽车修补漆，目前中国还没有明确规定油漆中挥发性有机化合物（VOC）含量的相关标准，随着汽车工业的发展和国家对环保的重视，出台汽车油漆VOC含量的相关标准只是时间问题。但是，对于大多数汽车喷漆人员来说，水性漆还是一个比较陌生的事物，所以有必要对水性漆的特点、施工工艺以及调色方法进行系统讲解。

水性底色漆的环保性

据了解，水性漆在欧洲的使用率已经达到80％～90％，并且从2004年4月1日开始，欧盟已禁止生产、销售和使用油性漆。但在国内，据中国涂料工业协会透露，水性漆的使用率还非常低，北京、上海等发达地区也不足25％。随着水性漆产品在硬度、漆膜丰满度等方面的技术瓶颈被国内企业攻克，水性漆的性能已经超过传统油漆，必将受到越来越多追求健康环保的消费者的青睐。

水性漆在汽车修补中的应用（1）

无论是喷漆过程中出现的漆雾飞散，还是废弃油漆随意倾倒而污染水土，油漆在满足人们需要的同时也会对环境造成一定的危害，因此汽车油漆的发展趋势是低公害化和无公害化，随着中国对环境保护越来越重视。水性漆开始走进我国的汽车行业。目前，有多个汽车品牌的制造厂已经在生产线上使用了OEM水性漆，一些高端汽车品牌的特约服务站也已经开始使用水性汽车修补漆。而对于大多数汽车喷漆人员来讲，水性漆还是一个比较陌生的事物，所以有必要对水性漆进行介绍。

正确理解漆面修补中的快修作业

随着修理厂维修车辆的台次不断增多，修理厂的维修容量和维修效率不断受到考验那么，如何提高漆面修补作业的效率呢？在2007年初的本讲座中刊登了“建立正确的喷漆工艺和管理模式”系列文章，文章中分析了汽车修补漆工艺流程中各个步骤的特点，探讨了在哪些环节上存在着提升效率的空间今天，我们把这些提升效率的方法做一个具体的应用，把它应用到特定的工位上，维修特定的比较小的损伤，这就是目前喷漆行业中讲到的“快修”

建立正确的喷漆工艺和管理模式（3）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生。造成喷漆成本很难控制，有感于这种情况。本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

建立正确的喷漆工艺和管理模式（4）

传统的喷漆工作被认为是低技术含量的体力劳动，手工打磨原子灰时产生的大量粉尘和污水横流的状况更加深了人们的这种印象。随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生，造成喷漆成本很难控制。有感于这各情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。

水性汽车修补底色漆系统（2）

汽车油漆的发展趋势是无公害化，目前，我国有多家汽车品牌的制造厂已经在生产线上使用了OEM水性漆，一些高端汽车品牌的特约服务站也已经开始使用水性汽车修补漆、针对汽车修补漆，目前中国还没有明确规定油漆中挥发性有机化合物（VOC）含量的相关标准，随着汽车工业的发展和国家对环保的重视，出台汽车油漆VOC含量的相关标准只是时间问题。但是，对于大多数汽车喷漆人员来说，水性漆还是一个比较陌生的事物，所以有必要对水性漆的特点、施工工艺以及调色方法进行系统讲解，

水性汽车修补底色漆系统（3）

汽车油漆的发展趋势是无公害化。目前，我国有多家汽车品牌的制造厂已经在生产线上使用了OEM水性漆，一些高端汽车品牌的特约服务站也已经开始使用水性汽车修补漆。针对汽车修补漆，目前中国还没有明确规定油漆中挥发性有机化合物（VOC）含量的相关标准，随着汽车工业的发展和国家对环保的重视，出台汽车油漆VOC含量的相关标准只是时间问题。但是，对于大多数汽车喷漆人员来说，水性漆还是一个比较陌生的事物，所以有必要对水性漆的特点、施工工艺以及调色方法进行系统讲解。

干磨机的选择、使用以及维护

随着人们对喷漆质量的要求越来越高，喷漆工作已经成为技术性要求很高的工作。但是，国内合格的喷漆技师比较缺乏，而且汽车修理厂的管理人员对喷漆工作比较陌生。有感于这种情况，本文作者将多年喷漆教学工作中总结的经验整理成文章，希望对喷漆技术人员和管理人员业务水平的提高有所帮助。在汽车油漆修补工作中，维修人员需要用到例如喷枪、干磨机、腻子刮刀等工具，维修人员必须学会使用这些工具。善于使用工具能给自己的工作带来很多益处，例如可以缩短作业时间，提高维修质量。本期文章对干磨机的选择、使用以及维护进行介绍。