公路工程变更管理初探

对按合同约定管理公路工程变更进行了几点说明。

浅谈公路建设工程档案的管理

公路建设项目档案,是指在整个公路项目建设过程中形成的全部有保存价值的公路建设信息(包括文字、图表、声像等资料)的总称。它直接产生于公路建设的决策、设计、施工,交工、竣工验收全过程,是公路建设历史的真实记录。

浅谈公路建设档案的信息化管理

公路档案是在公路建设过程中直接形成的、作为原始记录保存起来以备查考的文字及图表声像等不同形式的历史记录,它不仅反映着我国公路建设发展的真实历程,也是道路规划、监督、维修及改扩建等不可缺少的科学依据。随着我国公路建设的快速发展,公路档案的数量急剧增长。

试述公路工程业内资料的管理方法

公路工程项目施工建设中加强对于内业资料的有效管理可以说是比较重要的一环,其直接关系到最终公路工程项目的落实效果,尤其是在最终公路工程项目的验收环节中,这些业内资料的重要性是不可替代的。本文就重点围绕着公路工程项目中业内资料的有效管理进行了简要的分析论述。

公路工程内业档案资料的规范化管理探究

公路工程项目的有效建设落实已经成为了社会发展的重要组成部分,结合这种公路工程项目的具体推进管理,切实做好内业档案资料的有效记录和管理是比较重要的环节,直接关系到公路工程项目的落实效果,一旦内业档案资料的管理存在问题的话,必然也会对于整个公路工程项目的开展形成较大威胁。文章首先指明公路工程内业档案资料的管理必要性,然后探讨公路工程内业档案资料管理中存在的各类问题和隐患,最后论述了如何做好公路工程内业档案资料的规范化管控,希望具备一定借鉴作用。

浅谈加强公路档案建设

公路档案是国家的重要财富,是公路工作者劳动成果的历史记录和创新思维的智慧结晶,是公路工作得以继承、延续、发展的重要载体,也是公路工作不断更新技术、提高管理的重要依据。加强公路档案的建设,可以为公路行业科学管理提纲依据。如何管理好和开发利用好这些档案资料,积极为公路建设和公路事业发展服务,就成为当前我们档案室工作者的主要任务。因此。

公路工程建设电子档案工作的思考

电子档案,是指通过计算机磁盘等设备进行存储,与纸质档案相对应,相互关联的通用电子图像文件集合,通常以案卷为单位。目前电子档案归档主要用磁带和光盘。随着我国公路工程建设的发展,公路工程电子文件作为公路部门最重要的信息资源必须要得到妥善管理。

市政道路工程施工项目管理要素浅析

对市政道路工程项目施工管理的基本要素进行了分析。

浅析加强农村公路工程档案建设

农村公路是公路网的重要组成部分,是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一,是支撑我国农业和农村经济发展的重要基础设施,也是我国公路网的重要组成部分。通往农村的公路为保障群众安全便捷出行作出了巨大的贡献,农村公路又好又快的发展。

加强公路系统档案建设

康平县公路处档案室是集中管理康平县公路系统档案的基地,是提供利用档案资料为全县公路服务的中心,档案室藏存有我县公路系统档案资料几百册,是巨大的公路信息库。如何管理好和开发利用好这些档案资料,积极为本县经济发展和公路建设服务,就成为当前我们档案室工作者的主要任务。

大体积承台混凝土水化热温升控制技术方案

结合工程实例详细论述了在大体积混凝土冬季施工中,水化热温升控制的施工技术方案。

浅谈市政道路工程质量控制

简要地介绍了市政道路工程质量控制的基本内涵,并对工程质量的影响因素和具体的质量控制过程及相关的控制措施进行了论述,在此基础上就如何提高质量控制提出了一些合理化的建议。

浅谈道路沥青路面接缝施工技术

近年来为促进我国城市化局面,对公路路面的要求也逐渐增高。沥青路面是我国目前使用最多最为广泛的路面。沥青路面指的是矿质物料夹杂沥青的结合材料路面,而影响沥青路面平整性的因素主要来源于路面接缝施工技术的好坏,其技术直接影响道路通行、使用年限、外观良好,因此控制好路面接缝施工技术能够减少意外交通事故的发生,加长使用年限,促进道路交通。基于此,本文介绍了接缝施工技术的重要性,着重叙述技术类型以及操作注意事项,改进技术以提高路面质量。

浅析沥青混合料应用中的环境保护

为了严格管理沥青混合料加工中二氧化碳的排放量,文章分析了温拌沥青混合料(简称WMA)在辽宁省公路施工中的使用,探究了沥青混合物使用过程的环境维护措施。

道路填方路基工程施工技术

近几年,随着我国经济的飞速发展,社会公共道路设施日益完善,面对新的发展要求及新的发展趋势,道路填方路基工程施工技术不对的更新完善,朝着多元化方向发展。道路施工建设规模不断扩大,特别是道路填方路基工程施工技术方面有了很大的进展。本文针对道路填方路基工程施工的特点及相关技术要求做出简要分析,并对道路填方路基施工技术展开具体介绍,对道路填方路基工程提出了质量检测要点,对于道路填方路基工程施工有着重要研究意义。

回收粉对水泥稳定碎石温缩性能的影响

为研究不同粉尘掺量对水泥稳定碎石基层材料温缩性能的影响,分别采用不加粉尘的水泥稳定碎石、不同粉尘掺量的水泥稳定碎石进行温缩性能变化规律试验,研究结果表明,粉尘掺量小于3%时温缩性能影响较小。

掺回收粉尘水泥稳定碎石路用性能研究

对不同粉尘掺量的水泥稳定碎石基层进行无侧限抗压强度试验和抗压回弹试验,通过对强度和抵抗变形的能力对比分析得出粉尘掺量在3%左右的情况下水泥稳定碎石基层能够满足规范的技术要求,能有更好的路用性能,有益于路面性能的提高和经济成本的减少。

论SBR改性沥青在辽北地区的应用

对SBR改性沥青的性能及经济性与其它种类沥青结合料进行了比对,分析后认为SBR改性沥青低温性能良好,价格优势明显,适于在辽北地区推广应用。

回收粉尘掺配水泥级配碎石干缩性能试验研究

为了研究沥青拌合站回收粉尘对水泥级配碎石干缩性能的影响,拟定质量分数为1%~5%粉尘掺量对其进行干缩试验,并与基本型（0%粉尘）水泥稳定级配碎石进行对比分析,结果表明,小于3%的掺回收粉尘的水泥稳定碎石平均干缩应变变化小,建议掺量不大于3%。

探析沥青混合料配合比设计及应用

当前公路交通出现了跨越式发展,但是,公路沥青路面的应用时间却远未达到预计时间,路面广泛存在耐久性差及早期破损等不良现象,对路面稳定应用带来较大影响。沥青混合料配置比设计决定了碾压度、现场间隙率等沥青公路的路用性质,因此,提升路面质量的重点在于提升沥青混合料配置比设计的科学性。文章从常用的沥青混合料配置设计策略着手,对沥青混合料配合比设计和应用展开了详细研究。