廊坊市城市生活用水全成本定价模式的研究

廊坊市是我国北方严重的资源型缺水地区,随着社会经济的发展,供需矛盾日益突出。本文针对目前廊坊市居民生活用水水价存在的问题,提出采用全成本定价模式计算水价,并对资源水价和环境水价进行了量化。用模糊数学方法测得资源水价为2．82元／m3,采用平均增量成本法计算得出环境水价为0．50元／m3,从而得出全成本水价为4．62元／m3。考虑到居民收入差距较大,建议实行阶梯式计量水价。

诱增交通量理论研究

阐述了诱增交通量的存在性,并通过对诱增交通量产生机理的分析给出了诱增交通量的定义.文章基于新建或改建道路上预测交通量和实际交通量调查数据的比较,给出了诱增交通量存在的直接证据;在分析燃油价格、道路通行能力、出行时间变化及时间价值与诱增交通量关系的基础上,给出了诱增交通量存在的间接证据;然后考察了项目实施前后出行行为反应的变化,对诱增交通量进行了定义.最后给出了关于诱增交通量定量计算的宏观数学模型和微观数学模型.

矿渣粉配制耐久性混凝土试验研究

矿渣粉作为综合性能最为优良的人造矿物原料,为确定其作为活性掺合料在耐久性混凝土中的作用,通过选择不同掺量进行试验,测定混凝土的和易性、泌水、坍落度损失及7 d和28 d强度,并对实验效果比较好的掺量进行抗冻融试验和抗渗试验,证明合理应用矿渣粉不仅可以改善混凝土的和易性、提高混凝土的抗渗性及抗冻性,同时可以提高混凝土的抗裂和耐腐蚀性能。

抗冻融耐久性混凝土的配合比研究

在对混凝土的冻融破坏原理与因素的认识的基础上,通过改进原料配合比来增强混凝土的密实性、抗裂性,以提高其在冻融环境下的耐久性能。

湿式喷射混凝土设备的研究

我国广泛采用干喷混凝土设备实施干喷工艺 ,存在高粉尘、高回弹和低工效等缺点。近年来 ,国际和国内的一些研究单位开发了一系列的湿喷设备以期解决上述问题。自行开发的湿喷设备总体方案采用泵送型湿喷方式 ,湿喷混凝土泵及速凝剂泵均采用全液压双缸柱塞式 ,还研制了喷头、输送管道及附件等。提出的湿喷工艺具有诸多优点。设计加工中进行了多次改进 ,进行了试验并对其工艺进行了考核 ,其性能达到了国外知名公司同类产品的水平。

水泥稳定旧沥青路面材料在道路基层中的应用

再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路改建时产生的废弃路面材料的一个有效途径。利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料,显示出了较好的强度和良好的稳定性及耐久性。

沥青路面冷再生深度的确定

旧路面材料现场冷再生后用于路面基层是目前沥青路面再生利用的一种主要方式,而冷再生的深度直接影响到路面再生的造价和使用效果。结合路面再生实际工程,提出沥青路面冷再生深度的确定原则,可以再生后混合料强度为主要指标,综合考虑原路面结构及其破损状况来确定路面再生的深度。

路面预防性养护及使用性能预测

介绍了路面预防性养护的概念和重要性,分析了国内外路面预防性养护的应用现状和常用的几种措施,探讨了有关预防性养护的路面使用性能预测问题。

北京市干线公路网规划

随着经济社会的快速发展，交通需求总量大幅度增长，交通需求结构也发生了重大改变，原有的北京公路网规划已不能满足需求。为了落实《北京城市总体规划（2004～2020年）》和《北京交通发展纲要（2003～2020年）》提出的发展目标及战略任务，有必要重新调整北京市干线公路网规划，使之与全面建设小康社会的总体目标相适应。

沥青混凝土路面常见早期病害的成因分析与预防措施

前言 近年来，随着国家对高速公路建设投资力度的加大．我国的公路工程建设十分迅速，对国民经济和社会发展起着至关重要的作用。但是，随着一条条高速公路的建成并投入运营，发生早期损害较为严重，沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。

“TST”碎石填充型伸缩装置在中小桥上的应用

“TST”碎石伸缩装置适用于伸缩量10～50mm的中小桥,可以替代梳形钢板伸缩缝,施工简便易行,行车舒适平稳,无跳车现象,维修方便,特别适用于旧桥伸缩缝的维修改造。

强夯法在土石混填路基中的应用及夯实效果检测

强夯法是一种十分有效的地基处理方法,它不仅能提高地基的强度并降低其压缩性,而且还有改善其抵抗液化的能力。大量的研究和试验表明多道瞬态瑞雷波法是一种非常有效的波动检测方法。

半刚性路面材料试验研究

一、引言目前,我国高等级公路普遍采用半刚性基层沥青路面结构。层状体系理论分析表明:采用半刚性基层后,由于其弯拉模量较沥青面层为高,因此沥青面层的弯拉应力很小,甚至受压;沥青面层可只作功能层看待,其厚度按功能要求选择,可以减薄,路面的主要矛盾转化为控制沥青面层高低温病害的发生。然而采用半刚性基层后,沥青面层的剪应力却增大了,若温度升高,沥青混合料的抗变形能力会降低,此时这种较大的剪应力易导致面层的拥抱、推移等病害,特别是当采用薄沥青面层时,会加剧病害的程度。当温度降低时,沥青混合料模量提高,这一方面使温度应力增加。

浅谈高速公路沥青路面预防性养护评价指标

从预防性养护的基本概念出发,结合我国高速公路发展的现状,提出了针对高速公路沥青路面功能性能的预防性养护评价指标体系,建议根据路面实际情况及具体养护要求分配权重。

试论知识经济时代会计人员应做哪些转变

二十一世纪是知识经济的时代,会计做为管理工作的一部分,面对日益变换的经济环境,会计人员要适应新型会计环境,转变工作思想和传统会计理念,更好地为经济服务。

公路工程施工机械的合理选择

公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业。或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多．各自又有独特的技术性能和作业范围。为了保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益，根据公路建设项目要求和具体施工条件。

旧公路桥的爆破拆除

１工程概况待拆桥位于廊（坊）霸（州）公路的永清县境内，其结构见图１、２。图１待拆桥结构示意图图２横梁截面尺寸图１．１桥的结构该桥全长３１ｍ，宽８ｍ，旧桥面由５块现浇钢筋混凝土（８ｍ×６ｍ）组成，厚度均为３００ｍｍ，钢筋直径１６ｍｍ，网格２０ｍｍ×２０...

SBS/金属皂复配改性沥青性能研究

研究了金属皂对SBS改性沥青常规性能、储存稳定性以及微观组织的影响,并测试了SBS/金属皂复配改性沥青混合料的路用性能.研究结果表明:SBS/金属皂复配改性沥青的最佳配比为4%SBS+0.45%金属皂.其SBS改性沥青储存稳定性效果最佳,软化点差仅为0.3℃,PI值由0.39提高到0.93,并且金属皂的含量对低温延度的影响较小.在此配比条件下,沥青混合料的抗高温车辙性能和抗低温开裂性能均提高为原来的1.2倍.这主要是因为金属皂加入后,促使SBS与沥青分子之间交联,使改性沥青中聚合物分散非常均匀,改善了SBS和沥青的相容性.

生态工业园区道路系统规划

工业园区按照产业类别一般分为:高新技术园区、传统产业特色园区和综合性园区(如生态工业园区)三类。自从丹麦的卡伦堡建成了世界上第一个生态工业园区,随着清洁生产、绿色工业等思想的推广,尤其是进入20世纪90年代以后,世界上出现了许多包含物质交换与废物循环的共生体项目和计划。人们开始认识到,生态工业园区不仅能大大减少工业体系对环境的干扰,而且在降低工业园区整体成本,提高园区企业效益方面也大有优势。生态工业园区的建设己经引起了许多国家的广泛关注,并成为人们发展循环经济、实现可持续发展的重要途径。

EPS新型材料的应用

EPS材料的技术性能 EPS材料为硬质、闭孔的泡沫塑料，又称膨胀性聚苯乙烯。是一种新的建筑材料。具有重量轻、抗压性能好、耐热、抗冻性能均较佳、吸水率低、化学稳定性高且易于加工等优点如表所示。EPS材料密度约0．02～0．04t／m^3，约为土的1／50～1/100。因此在国外以使用于土建工程各个领域。我国首先把EPS材料用于高速公路路堤工程并解决桥头跳车现象并且取得了成功．施工实践证明EPS材料具有很重要的实用价值。