农村公路工程质量管理

建设社会主义新农村是中央提出的一项重大战略任务，大规模建设农村公路是“十一五”时期交通部门落实中央关于解决“三农”问题和全面建设小康社会的实质性举措。如何在大规模建设的同时，保证农村公路建设质量是各级交通部门和地方政府所共同关注和必须解决的问题。

养护管理是农村公路发展的新课题

公路养护是公路建设成果的延深,是保证和维护公路质量、保障车辆正常通行、发挥公路服务功能的重要环节。到2006年底,廊坊市的公路总里程达8000多公里,其中农村公路就有7000多公里,占总里程的87.5%。如此大规模的农村公路建设，同时也带来了大规模的养护任务。一般来说，农村公路的寿命为5-7年，养护管理非常到位的农村公路，使用寿命可达十年以上。但是公路建成后不进行养护管理，坑槽不补、狼窝不填、路面不扫，

桥梁常见病害成因及防治方法

桥梁是确保公路畅通的咽喉，直接影响着公路的运营和行车安全。随着近年来公路等级的提高、交通量的增大、超重车的急剧增加，桥梁的合理设计、施工质量、技术状况、使用年限、承载能力和通行能力越来越引起业内人士的重视。及时发现桥梁产生的各种病害，避免各种事故的发生，已成为当前人们最为关心的问题。

超限超载车辆的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修。全国各地在开展整治超限超载的专项斗争中虽然取得了一定成效,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输不仅对公路造成损害,同时还引发道路交通事故,因此整治超限超载已迫在眉睫。

公路工程的环保措施

引言 公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,也将对一个地区的经济、政治、文化的发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,还可能产生各种污染,破坏了原有的生态平衡,本文根据公路工程自身的行业特点，按工程前期、施工期和运营期三个阶段对周围环境造成的不同影响．

农村公路现有桥梁的利用与加固

廊坊市共有农村公路桥梁24296．62m／746座。由于农村公路建设配套资金不能及时到位，加之桥梁的造价高等原因．不能及时改建和修复．承载能力明显下降。据统计．市农村公路桥梁70％为六、七十年代修建．50％以上处于低荷载标准。因此，为适应经济的发展，确保交通安全．必须对这些桥梁进行利用与加固．提高其通行能力。

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，