浅谈公路质量管理

质量的概念 随着经济的发展和社会的进步．人们对质量的需求不断提高．质量的概念也随着不断深化和发展．20世纪以来．具有代表性的质量概念主要有。

农村公路路政管理滞后成因及对策

近年来,随着乡村通达工程的全面实施,农村公路有了快速发展。但令人担忧的是,农村公路中的乡、村公路目前在路政管理上还是一片空白。加强农村公路的路政管理,不仅是巩固建设成果的客观要求,而且是保证城乡居民出行条件的有效手段,更关系到全面建设社会主义新农村的大局。

提高公路工程施工进度管理的措施分析

对公路工程施工进度管理的基本概念和作用进行了总结,并提出了改进管理方法、做好进度管控原则、推进前期工程、做好技术保障措施、加强内部接口管理、设立奖罚制度和建立预备方案等措施来提高公路工程施工进度的管理,从而确保公路工程施工项目能够预期完成。

公路工程施工管理中存在的问题及完善措施

分析公路工程施工管理中存在的问题,包括施工组织设计不规范、管理模式比较落后、施工材料的质量不达标、项目设计变更频繁、缺乏全面的技术保证,并提出公路工程施工管理问题的完善措施,为完善公路施工管理措施提供参考。

文安连接线工程项目管理

廊沧公路廊坊市段高速公路是河北省高速公路网“五纵六横七条线”中“纵二”的重要组成部分，同时也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目。廊沧公路廊坊市段高速公路在文安县丰各庄北设有高速公路互通式立体交叉即文安互通．

目前我国高速公路工程建设管理亟待解决的问题

国高速公路的建设与国外相比发展起步较晚．经过70年代的论证到80年代开始实施建设，至今已经经历了几十年的施工建设和管理实践，至今高速公路的通车里程已经达到了6000KM，对于这一关系到国计民生的基础设施建设速度非常显著．尤其在90年代亚洲经济风暴的出现．我国政府为扩大内需拉动国民经济．高速公路的建设发展起到了历史性的经济作用，但是不可回避的应该看到我国高速公路建设管理方面仍然存在很多亟待解决的问题。

新形势下如何对农村公路桥梁进行有效养护管理

近年来,随着农村经济的蓬勃发展,乡镇各类特色产业园不断兴起,农村公路交通量迅猛增长,行驶在农村公路上的重载大货车逐渐增多,远远超出农村公路原有桥梁的承载能力,加之部分桥梁建设标准较低,年久失修,

公路工程全过程造价管理

对全过程造价管理的意义进行了总结,从项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段等方面对公路工程全过程造价管理进行了分析,将工程造价融入至工程项目建设发展的始终,从而实现高效化、动态性的管理目标,有效提高公路工程造价管理效率,降低建设成本。

农村公路建设探讨

农村公路建设的必要性 老百姓说：＂高速公路,国家致富;乡村公路,农民致富＂。农村公路是农业和农民客货运输的唯一载体,是乡村之间互通运输的依赖。要想富、先修路。这是民心共识,是农民群众的渴望,尽快解决人们的出行问题,拉近与外界的距离,走出山门,发展经济,让农村自然资源、农副产品尽早转化成财富,让人流、物流、信息流早日形成财流．早日实现农村建设小康社会的奋斗目标。

水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法

个别农村公路修建水泥混凝土路面，在现浇水泥混凝土路面过程中．发现施工期间有数量众多的裂缝出现，有的路面浇筑后还未拆模就出现裂缝，为此，我们对裂缝原因进行了分析，并提出了处理方法。 施工期间水泥混凝土面板裂缝的原因 由于工程量比较小．所以我们用350L的小滚筒式搅拌机进行拌和，人工铺筑，受施工条件等诸多因素的制约，在浇筑水泥混凝土路面时，出现了一些裂缝。

水泥混凝土路面早期裂缝的原因及处理方法

概述个别农村公路修建水泥混凝土路面在现浇水泥混凝土路面过程中时,发现施工期间有数量众多的裂缝出现,有的路面浇筑后还未拆模就出现裂缝,为此,我们对裂缝原因进行了分析,并提出了处理方法。施工期间水泥混凝土面板裂缝的原因由于工程量比较小,

混凝土桥面铺装层病害产生的原因及防治措施

桥面铺装层是车辆直接作用的部分，应具有足够的强度防止开裂．同时应具有一定的耐磨性。由于现行桥梁规范中对于铺装层无具体的设计要求和计算理论．桥面铺装层纵横裂纹等病害普遍存在。本文简要探讨了铺装层病害产生的原因．并提出了防治措施，同时从理论的角度指出了今后桥面铺装层研究的方向。

复式加筋微表处混合料性能研究及应用

通过试验评价了增强型聚酯纤维、玄武岩纤维作为添加剂对复式加筋微表处混合料的抗车辙能力和耐磨耗能力的改善情况,并通过试验路段的铺筑与检测验证了复式加筋微表处的优点。

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性．受水、温度、土质等客观因素影响．同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

农村公路的预防性养护

近年来随着农村公路建设飞速发展和产业园区的不断兴起，一大批农村公路相继建成，不但为农民的出行带来了很大方便，同时对繁荣农村经济，促进城乡发展起了很大的作用。但传统的“不坏不修、坏了才修”的事后治理的被动养护理念不但影响农民的出行，存在安全隐患，还增加了后期养护成本。因此，如何保持农村公路良好的使用性能和延长其使用寿命，成为摆在农村公路养护管理部门面前的一项重要任务。

钢纤维混凝土在路面设计中的抗裂缝应用研究

十一届三中全会以后，在80年代我国修筑了大量的水泥混凝土路面，根据设计规范的修订内容提出加厚增强的技术理论，一般公路的设计厚度不小于20cm：高速公路设计厚度不小于26cm，按可靠度理论提高了水泥混凝土路面施工配制的抗弯拉强度，当时也是基于我国沥青资源匮乏并提倡修筑了大量的普通水泥混凝土路面，一段时间使用功能良好，随着汽车及交通量的增长：水泥路面的使用缺陷也随之暴露出来，主要现象断板、裂缝、缝间掉角、唧泥、胀缝拱起和水损坏，影响行车功能，说明从交通量调查、材料的选用、配合比组成设计、板厚理论计算存在亟待改进的问题。

农村公路建设中的常见问题及解决方略

首先分析与探讨我国农村公路建设现状,其次阐述我国农村公路建设中存在的常见问题,最后提出农村公路建设的相关策略,以期为我国农村农路的可持续发展提供有效借鉴。

河北省建筑节能“十一五”回顾及“十二五”对策建议

在编制河北省建筑节能"十二五"规划的背景下,对"十一五"时期建筑节能取得的成绩进行了回顾,总结了经验及形势。指出在"十二五"期间立足全局和长远的建筑节能发展目标、重点任务和对策建议。

农村公路工程建设试验检测的影响因素与解决对策

我国的公路建设正处在一个快速发展的阶段,随着信息化、现代化的到来,我国在建设高速公路时,对公路工程的现场检测技术也提出了更高的标准要求。一些传统的公路工程建设现场检测技术、方法显然已无法满足现代化社会建设的要求。综合运用并创新现代化、信息化的先进技术和管理方式,才能更加高效的实现公路工程建设的质量标准。

预制箱梁顶板裂缝处理

项目情况 廊沧公路小白河分洪道特大桥，位于河北省文安县境内起讫桩号K44＋418．52-K46＋575．48，全长2156．96m，上部结构采用63×30＋3×40＋4×35m先简支后连续预应力连续小箱梁．全桥共计后张法预应力箱梁700片．其中30m箱梁630片，35m箱梁40片．40m箱梁30片。目前已经施工30m箱梁548片．箱梁架设450片，施工过程中发现已经架设的450片箱梁中有一部分箱梁顶板存在不同规则的裂缝，成立专项处理领导小组对全桥进行了排查．其中裂缝比较严重的箱梁有13片。