七里村油田通达山区长6油层裂缝特征研究

低孔-特低渗透砂岩油藏一般都存在大小不等的天然裂缝,裂缝的存在导致储层流体流动性变好,有利油气的采出.实际生产中,为增加油气流动性,经常进行人工压裂,使油气更快进行井筒中,增加油井产油能力.同样,裂缝的存在也增加了油层被水淹、水蹿的机率.从七里村油田通达山区岩心观察及邻区野外露头显示,研究区天然裂缝发育明显,裂缝主要是一些缝面相对平直的剪性缝,其次为张剪性裂缝类型.裂缝方向主要以EW向为主,次为SN向裂缝,EW向裂缝面平直光滑,缝长多大于5m,缝宽0.5~2cm.压裂裂缝监测显示研究区人工裂缝主要是受构造影响的平行裂缝,主裂缝走向为北东向53°~77°,裂缝总长90~160m.综合天然裂缝及人工裂缝研究,本区人工压裂裂缝较天然裂缝缝长更长、更宽,对区块油气开采及后期注水开发占主要因素.因此,研究区后期的注采井网部署、开发调整都应以人工裂缝为主,天然裂缝为次要因素进行综合研究论证,为区块更好的开发、稳产、上产奠定基础.

油田回注水系统管道防腐蚀技术研究

为了处置油田回注水系统管道腐蚀问题,室内研发制备了一种新型油田回注水系统管道缓蚀剂材料,并基于试验研究深入探讨了分散剂材料加量、缓蚀剂加量以及温度对新型缓蚀剂缓蚀性能的影响。研究发现:随着分散剂材料加量的逐渐增大,N80钢片的腐蚀速率逐渐变慢,新型缓蚀剂的缓蚀率逐渐增大。在新型缓蚀剂中掺入一定量的分散剂可以有效提高缓蚀剂的缓蚀性能,当分散剂加量为9%时,缓蚀率已经达到60.00%,继续增加分散剂加量对缓蚀剂的缓蚀性能无明显提升。当向钢片加入的新型缓蚀剂加量为90mg/L时,缓蚀剂整体的缓蚀率最大,为缓蚀剂的最佳加量值点,此时缓蚀率达到67.26%。宏微观形貌图结果表明,添加缓蚀剂后,试片平面逐渐平整,表面形成一层黑色或蓝色的保护膜,该膜吸附较为紧实,从而有效抑制金属的腐蚀。