复杂框架结构工业厂房的静力弹塑性分析

因工艺需求,厂房易出现超限现象。以某多层复杂框架结构工业厂房工程为例,厂房楼板有大开洞,楼板缺失较多,结构平面布置不规则,使得模态分析下的质量参与系数小于0.9、弹性层间位移角及弹塑性层间位移角均不满足规范。建立未设支撑的模型(一)和设置防屈曲支撑的模型(二),通过SAP2000有限元分析软件对两模型分别进行了模态分析、反应谱分析和Pushover分析。分析过程包括自振周期、质量参与系数、层间位移角的计算,以及是否满足抗震规范等,并采用静力弹塑性分析方法评估厂房在罕遇地震下的抗震性能。结果表明:布置防屈曲支撑后,结构X、Y方向质量参与系数均大于0.9,最大弹性层间位移角为1/724,最大弹塑性层间位移角为1/63,均符合规范要求,结构抗震性能得到显著提升,抗侧移刚度和耗能能力等性能指标得到提高。

预制装配式框架结构抗震性能分析

文中主要分析了影响预制装配式框架结构可持续发展的因素,研究了预制装配式框架结构的抗震性能。提出提高预制装配式框架结构抗震性能的合理措施,从而指导实际工程应用。

BIM技术在装配式混凝土建筑全生命周期中的应用

阐述了BIM技术在装配式混凝土建筑的设计、施工、生产和运维全生命周期中的应用,基于理论基础和应用实践,分析BIM技术在装配式混凝土建筑建设中所具备的技术优势,并对其在装配式建筑中的应用进行总结与展望.

低周往复荷载下混杂纤维混凝土梁柱结构试验及理论研究

不同纤维含量下的钢-PVA混杂纤维混凝土现浇梁柱节点进行低周反复荷载试验,通过对其骨架曲线、能量耗散以及钢筋应变等分析,发现对比普通混凝土试件,钢-PVA混杂纤维混凝土试件在核心区的塑性性能和耗能能力均显著提高,且钢纤维对节点强度和刚度的增强作用优于PVA纤维;对比单一纤维混凝土试件结果表明,合理配合比设计下的混杂纤维混凝土试件可获得更好的抗震性能。

装配式混凝土建筑外挂脚手架稳定性分析

文中通过有限元软件ABAQUS对典型尺寸外挂脚手架进行模拟分析和验算。结果表明,水平风荷载对其稳定性影响很大,可沿临边防护高度方向居中设置一道水平加劲杆,并在外侧脚手板骨架的两端各增加一道平行于临边防护骨架的3mm厚加劲钢板,可在少量增加成本的基础上获得较好的稳定性能提升。

BRB与结构刚度比对不规则结构抗震的影响分析

通常纯框架结构的抗侧移刚度较小,地震作用下的抗震能力有限,特别是不规则框架结构,其扭转效应将加剧地震破坏,而传统的抗扭方法就是通过增大构件截面尺寸来提高结构的抗侧移刚度,这种方法具有较大的局限性。具备多重抗侧力体系的支撑框架结构被人们所重视,这种结构体系具备多道抗震防线,提高了结构安全储备,同时支撑也成为约束不规则结构扭转的一种有效方法。研究防屈曲支撑(BRB)与结构不同刚度比对地震作用下不规则钢框架的周期、层间位移角、底层剪力等地震响应的影响。通过对比在不同抗侧刚度比、不同BRB布置方式下不规则框架结构的多遇地震响应,分析刚度比对结构抗震性能的影响。得出BRB有效控制不规则结构抗震性能的合理刚度比,为实际工程应用提供参考。

装配式混凝土结构连接技术研究概述

连接是装配式混凝土结构最关键的环节。文中在分析国内外相关资料的基础上,就装配式混凝土结构连接技术研究现状进行了概述。

基于BIM施工管理装配式建筑信息分类和编码方法研究

装配式建筑施工管理与BIM结合可提高工程管理效率,信息分类和编码是开展基于BIM的施工管理的基础。文章对开展装配式建筑编码规则研究的必要性进行了分析,梳理了目前编码体系的特点和分类。在此基础上,提出按照构件识别码、构件分类码、构件属性码三段编码的方式对部品部件进行分类和编码的方法,以及装配式建筑项目管理内容分解结构、工作分解结构及其编码。可为装配式建筑基于BIM开展施工阶段工程量、成本、质量、进度、安全等管理提供参考。

新型装配式软钢阻尼器梁柱节点的抗震性能及其时程分析研究

本文研究的是一种软钢阻尼器梁柱节点,并根据有无软钢阻尼器模拟的框架结构,在不同的地震波进行时程分析,为该节点的设计和建筑施工提供参考。利用ABAQUS有限元软件的数值模拟,对有无软钢阻尼器两种节点建模分析,从两种节点的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化等抗震性能进行定量分析。结果表明有阻尼器的节点各力学性能均强于无阻尼器的节点,并且在有控情况下可以显著消耗建筑结构的地震能量,减小地震反应。因此本节点在有控情况下有利于装配结构在高烈度地区的推广使用,可以有效提高装配式结构的抗震性能,为装配式建筑施工在实际应用中提供参考。

基于FLAC3D的某地铁隧道横断面开挖变形规律研究

为了分析地铁隧道横断面开挖变形规律对地铁施工安全的影响,本文以合肥地铁某隧道开挖工程为案例,采用Flac3D软件对地铁隧道开挖过程进行模型构建,系统地研究了隧道开挖过程中产生的土体变形规律。模拟结果表明:与不采取支护相比,初期支护后拱顶变形减少了1.14cm,底部位移增加了1.23cm。这与地铁隧道横断面变形监测的数据情况基本吻合,说明数值模型正确,其计算结果具有参考价值。

灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能影响的试验研究

为研究不同程度竖向顶部脱空灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能的影响,设计和制作了灌浆饱满度分别为60%~100%的五种钢筋试件,并对其进行了单向拉伸、高应力反复拉压和大变形反复拉压试验,分析了不同加载工况下半灌浆套筒接头的破坏模式、抗拉强度、残余变形和灌浆料破坏深度。结果表明:在单向拉伸荷载作用下,灌浆饱满度超过60%后,各试件均未发生钢筋拔出破坏,抗拉强度和残余变形基本一致;在高应力反复拉压和大变形反复拉压荷载作用下,60%灌浆饱满度的试件出现钢筋拔出破坏;随着灌浆饱满度提高,试件残余变形逐渐减小。

竖向荷载作用下悬索桥内力计算研究

给出了悬索桥在竖向荷载作用下的悬索、吊索及加劲梁的内力计算及校核方法,以已建成的日本关门桥为例进行验算,与工程实际设计数据进行了比较分析,结果表明:该方法计算准确,结果可靠。

水灰比对钻孔护孔泡沫混凝土性能影响研究

为了解决松软煤层钻孔易塌孔的问题,从利用泡沫混凝土支护钻孔孔壁角度,以5组不同水灰比为试验变量,研究了水灰比对泡沫混凝土性能的影响,分析了水灰比与泡沫混凝土抗压强度和连通孔隙率之间的关系.结果表明:改变水灰比对泡沫混凝土的抗压强度和孔隙率均有较大影响,随着水灰比的降低,抗压强度和孔隙率均呈增加趋势,其中水灰比为1.5时三天抗压强度为0.58 MPa、连通孔隙率为47.66%;水灰比为0.5时三天抗压强度为2.27 MPa、连通孔隙率为59.81%.对比各组试验,发现钻孔护孔泡沫混凝土的最佳水灰比为0.5.

基于FLAC3D的深基坑变形规律研究

为了分析深基坑开挖支护活动中应力应变连续变化过程对深基坑施工安全的影响,采用FLAC3D软件构建了深基坑有限元分析模型,通过分层开挖过程模拟,分析基坑各向变形规律,为支护方案的调整提供依据。模拟结果表明,基坑开挖至-3 m时,支护前后的Z向变形量分别为5.89 mm和6.03 mm,说明基坑隆起速率较高;基坑开挖至-7 m时,支护前后Z向变形量分别为11.45 mm和11.13 mm;基坑开挖至-12 m时,支护前后Z向变形量为12.23 mm和12.15 mm,X向变形量为12.46 mm和12.13 mm,Y向变形量分别为12.45 mm和12.11 mm。可见基坑坑底变形和侧向变形趋于稳定。深基坑各向变形指标均在合理范围内,说明采用分层开挖支护的方案是可行的。

基于正交试验的钢纤维自密实混凝土配合比设计分析

自密实轻骨料混凝土由原来的单一物质变为当前使用较多的添加钢纤维自密实轻骨料混凝土,其抗裂性能以及抗水渗性能得到提升。本文针对国内外钢纤维自密实混凝土进行分析,使用绝对体积法,确定钢纤维自密实混凝土的最终配合比。

空间句法思维下的乡村田园综合体规划设计方法研究

党中央十四五规划强调振兴农业农村发展,加快发展现代农业体系。在乡村振兴的政策背景下,乡村规划设计项目需要立足当下、着眼未来,将传统的规划设计方法结合新兴的空间句法理论,着重乡村的规划布局和空间功能定位,打造有发展空间的特色乡村,真正做到发展农村经济,留住美丽乡愁。安徽省合肥市长丰县乡村振兴相关规划设计项目积累了良好的工作经验,田园综合体项目以及现代农业产业园项目的设计中探索空间句法理论的合理运用具有实践意义。

碳纤维布部分包裹圆钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

为了研究碳纤维增强聚合物(CFRP)部分包裹的圆钢管混凝土短柱轴压性能和破坏机理,本文进行了8根组合短柱的轴压试验,探讨了钢管强度、CFRP布包裹层数、CFRP布包裹间距等参数对试件轴压性能的影响。通过对破坏模式、轴压荷载(N)-轴向变形(δ)曲线、钢管和CFRP应变响应等试验结果的分析,揭示了CFRP部分包裹圆钢管混凝土轴压短柱的受力机理,提出了组合短柱的轴压承载力计算公式,研究结果将为CFRP在实际工程中的应用提供科学依据。

平齐端板连接方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁节点承载性能有限元分析

为了探讨单调载荷作用下平齐端板连接的方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁节点的承载性能,基于ABAQUS软件建立该组合节点在柱端加载方式下的有限元模型,利用已有试验结果对模型进行验证,结果吻合良好。对典型节点核心区的弯矩(M)-转角(θ_(r))曲线进行受力全过程分析,在此基础上对组合节点模型进行参数分析,研究钢梁屈服强度(f_(y,b))、钢柱屈服强度(f_(y,c))、组合柱空心率(χ)、螺栓直径(d_(b))、螺栓预拉力(P)和端板厚度(t_(ep))等参数对节点静力性能的影响。结果表明:单调载荷作用下该类节点核心区的抗弯承载力随着钢梁屈服强度、钢柱屈服强度、螺栓直径、螺栓预拉力和端板厚度的增大而增大;初始刚度随着螺栓直径和端板厚度的增大而增大,随着组合柱空心率的增大而减小。

方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点静力性能有限元分析

为了研究方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点的静力性能,为工程的应用和进一步理论研究提供参考,利用ABAQUS有限元软件,建立此类节点的数值模型,并采用已有的试验结果验证模型的准确性。选取钢梁屈服强度、钢柱屈服强度、组合柱空心率、组合柱长细比、柱截面含钢率、螺栓直径、端板厚度和螺栓预拉力等参数,分别从节点极限承载力和初始刚度两方面进行对比分析。结果表明:单调荷载作用下,该类节点核心区的极限承载力随着钢梁屈服强度、组合柱钢管屈服强度、柱长细比、螺栓直径、端板厚度和螺栓预拉力的增大而增大,随着柱空心率的增大而减小;初始刚度随着柱含钢率和端板厚度的增大而增大,随着柱空心率的增大而减小。

薄壁型钢-木组合柱承载力研究综述

薄壁型钢-木组合柱作为一种新型的组合构件,充分发挥了钢材和木材的性能优势,规避了各自受力弱项,在绿色装配式建筑领域有较好的发展前景。文章分析了钢木组合结构的特点及应用,综述了已有的薄壁型钢柱、木柱以及组合柱的研究现状,展望了钢木组合结构的发展前景,并提出了亟待解决的问题,为钢木组合结构在工程实践中提供了理论依据。