新型装配式软钢阻尼器梁柱节点的抗震性能及其时程分析研究

本文研究的是一种软钢阻尼器梁柱节点,并根据有无软钢阻尼器模拟的框架结构,在不同的地震波进行时程分析,为该节点的设计和建筑施工提供参考。利用ABAQUS有限元软件的数值模拟,对有无软钢阻尼器两种节点建模分析,从两种节点的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化等抗震性能进行定量分析。结果表明有阻尼器的节点各力学性能均强于无阻尼器的节点,并且在有控情况下可以显著消耗建筑结构的地震能量,减小地震反应。因此本节点在有控情况下有利于装配结构在高烈度地区的推广使用,可以有效提高装配式结构的抗震性能,为装配式建筑施工在实际应用中提供参考。

预制装配式框架结构抗震性能分析

文中主要分析了影响预制装配式框架结构可持续发展的因素,研究了预制装配式框架结构的抗震性能。提出提高预制装配式框架结构抗震性能的合理措施,从而指导实际工程应用。

BIM技术在装配式混凝土建筑全生命周期中的应用

阐述了BIM技术在装配式混凝土建筑的设计、施工、生产和运维全生命周期中的应用,基于理论基础和应用实践,分析BIM技术在装配式混凝土建筑建设中所具备的技术优势,并对其在装配式建筑中的应用进行总结与展望.

低周往复荷载下混杂纤维混凝土梁柱结构试验及理论研究

不同纤维含量下的钢-PVA混杂纤维混凝土现浇梁柱节点进行低周反复荷载试验,通过对其骨架曲线、能量耗散以及钢筋应变等分析,发现对比普通混凝土试件,钢-PVA混杂纤维混凝土试件在核心区的塑性性能和耗能能力均显著提高,且钢纤维对节点强度和刚度的增强作用优于PVA纤维;对比单一纤维混凝土试件结果表明,合理配合比设计下的混杂纤维混凝土试件可获得更好的抗震性能。

装配式混凝土建筑外挂脚手架稳定性分析

文中通过有限元软件ABAQUS对典型尺寸外挂脚手架进行模拟分析和验算。结果表明,水平风荷载对其稳定性影响很大,可沿临边防护高度方向居中设置一道水平加劲杆,并在外侧脚手板骨架的两端各增加一道平行于临边防护骨架的3mm厚加劲钢板,可在少量增加成本的基础上获得较好的稳定性能提升。

BRB与结构刚度比对不规则结构抗震的影响分析

通常纯框架结构的抗侧移刚度较小,地震作用下的抗震能力有限,特别是不规则框架结构,其扭转效应将加剧地震破坏,而传统的抗扭方法就是通过增大构件截面尺寸来提高结构的抗侧移刚度,这种方法具有较大的局限性。具备多重抗侧力体系的支撑框架结构被人们所重视,这种结构体系具备多道抗震防线,提高了结构安全储备,同时支撑也成为约束不规则结构扭转的一种有效方法。研究防屈曲支撑(BRB)与结构不同刚度比对地震作用下不规则钢框架的周期、层间位移角、底层剪力等地震响应的影响。通过对比在不同抗侧刚度比、不同BRB布置方式下不规则框架结构的多遇地震响应,分析刚度比对结构抗震性能的影响。得出BRB有效控制不规则结构抗震性能的合理刚度比,为实际工程应用提供参考。

灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能影响的试验研究

为研究不同程度竖向顶部脱空灌浆缺陷对半灌浆套筒接头力学性能的影响,设计和制作了灌浆饱满度分别为60%~100%的五种钢筋试件,并对其进行了单向拉伸、高应力反复拉压和大变形反复拉压试验,分析了不同加载工况下半灌浆套筒接头的破坏模式、抗拉强度、残余变形和灌浆料破坏深度。结果表明:在单向拉伸荷载作用下,灌浆饱满度超过60%后,各试件均未发生钢筋拔出破坏,抗拉强度和残余变形基本一致;在高应力反复拉压和大变形反复拉压荷载作用下,60%灌浆饱满度的试件出现钢筋拔出破坏;随着灌浆饱满度提高,试件残余变形逐渐减小。

基于BIM施工管理装配式建筑信息分类和编码方法研究

装配式建筑施工管理与BIM结合可提高工程管理效率,信息分类和编码是开展基于BIM的施工管理的基础。文章对开展装配式建筑编码规则研究的必要性进行了分析,梳理了目前编码体系的特点和分类。在此基础上,提出按照构件识别码、构件分类码、构件属性码三段编码的方式对部品部件进行分类和编码的方法,以及装配式建筑项目管理内容分解结构、工作分解结构及其编码。可为装配式建筑基于BIM开展施工阶段工程量、成本、质量、进度、安全等管理提供参考。

基于FLAC3D的某地铁隧道横断面开挖变形规律研究

为了分析地铁隧道横断面开挖变形规律对地铁施工安全的影响,本文以合肥地铁某隧道开挖工程为案例,采用Flac3D软件对地铁隧道开挖过程进行模型构建,系统地研究了隧道开挖过程中产生的土体变形规律。模拟结果表明:与不采取支护相比,初期支护后拱顶变形减少了1.14cm,底部位移增加了1.23cm。这与地铁隧道横断面变形监测的数据情况基本吻合,说明数值模型正确,其计算结果具有参考价值。

基于正交试验的钢纤维自密实混凝土配合比设计分析

自密实轻骨料混凝土由原来的单一物质变为当前使用较多的添加钢纤维自密实轻骨料混凝土,其抗裂性能以及抗水渗性能得到提升。本文针对国内外钢纤维自密实混凝土进行分析,使用绝对体积法,确定钢纤维自密实混凝土的最终配合比。

碳纤维布部分包裹圆钢管混凝土短柱轴压性能试验研究

为了研究碳纤维增强聚合物(CFRP)部分包裹的圆钢管混凝土短柱轴压性能和破坏机理,本文进行了8根组合短柱的轴压试验,探讨了钢管强度、CFRP布包裹层数、CFRP布包裹间距等参数对试件轴压性能的影响。通过对破坏模式、轴压荷载(N)-轴向变形(δ)曲线、钢管和CFRP应变响应等试验结果的分析,揭示了CFRP部分包裹圆钢管混凝土轴压短柱的受力机理,提出了组合短柱的轴压承载力计算公式,研究结果将为CFRP在实际工程中的应用提供科学依据。

方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点静力性能有限元分析

为了研究方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点的静力性能,为工程的应用和进一步理论研究提供参考,利用ABAQUS有限元软件,建立此类节点的数值模型,并采用已有的试验结果验证模型的准确性。选取钢梁屈服强度、钢柱屈服强度、组合柱空心率、组合柱长细比、柱截面含钢率、螺栓直径、端板厚度和螺栓预拉力等参数,分别从节点极限承载力和初始刚度两方面进行对比分析。结果表明:单调荷载作用下,该类节点核心区的极限承载力随着钢梁屈服强度、组合柱钢管屈服强度、柱长细比、螺栓直径、端板厚度和螺栓预拉力的增大而增大,随着柱空心率的增大而减小;初始刚度随着柱含钢率和端板厚度的增大而增大,随着柱空心率的增大而减小。

薄壁型钢-木组合柱承载力研究综述

薄壁型钢-木组合柱作为一种新型的组合构件,充分发挥了钢材和木材的性能优势,规避了各自受力弱项,在绿色装配式建筑领域有较好的发展前景。文章分析了钢木组合结构的特点及应用,综述了已有的薄壁型钢柱、木柱以及组合柱的研究现状,展望了钢木组合结构的发展前景,并提出了亟待解决的问题,为钢木组合结构在工程实践中提供了理论依据。

PVA-钢纤维混凝土材料力学与抗震性能研究综述

本文从试验、理论及有限元模拟的角度,全面阐述了PVA-钢纤维混凝土的各项力学性能以及PVA-钢纤维构件、节点的受力特点。国内外研究表明,混杂纤维混凝土材料具有明显的应变硬化效应和多细密微裂缝开展特征,改善了单一纤维掺量的混凝土材料只片面提高强度或韧性的缺点;在低周反复静力荷载下,PVA-钢纤维混凝土结构具有良好的耗能能力和抗震性能。

基于ABAQUS的方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能有限元分析

文中采用ABAQUS有限元软件,对6个已有的低周反复荷载作用下的组合节点试验进行数值模拟分析。通过对组合节点的弯矩-转角和P-△曲线的分析得出,数值分析和试验结果吻合良好。验证了本文采用的有限元模型的合理性,为方中空夹层钢管混凝土柱-钢梁节点在实际工程中的应用提供了良好的技术支撑。

新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑抗震性能分析

为研究新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑抗震性能,利用Abaqus软件对新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑构件进行静力弹塑性分析,并研究对比7种不同支撑构件在往复加载作用下的滞回曲线、骨架曲线以及耗能等抗震性能.结果表明:开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑比单管支撑的受压承载力提高131.46%,耗能系数提高18.39%;全钢(Tin-T)屈曲控制支撑表现出开孔率越大,抗震性能越差的特性,且在众多因素中,开孔率对构件的抗震性能影响最大;在开孔率不变的前提下,开孔均匀分布会让外约束方管刚度削弱区域分散,有利于屈曲控制支撑整体性能.新型开孔全钢(Tin-T)屈曲控制支撑具有良好的抗震性能,且可有效减少结构钢材用量,可在实际工程中广泛使用和推广.

基于ABAQUS的双槽钢约束型全钢防屈曲支撑抗震性能分析

阐述双槽钢约束型全钢防屈曲支撑是一种新型防屈曲支撑,该种防屈曲支撑不仅拥有重量轻、方便组装等等优势,且可对现有的普通圆管支撑加装外约束构件成为该种防屈曲支撑。