车用空调器压缩机前端板铸件壳型铸造工艺实践

对前端板铸件壳型铸造中存在的铸造缺陷，采用优化浇注系统，对铁水进行二次孕育处理，调整碳当量控制在3.90％～4.15％，硅含量降低0.15％～0.20％，使产品抗拉强度≥270MPa，硬度（HB）为187～241，满足用户要求。

微车转向节系列球铁铸件的壳型铸造

针对微车转向节系列球铁铸件的壳型铸造生产中,采用中注式浇注系统出现的渣孔、气孔、缩松等问题,增大排气道和浇、冒系统体积,改变铁水进入型腔的方向,选用合适的球化剂、球铁用生铁及辅料,铸件合格率由原来的50%左右提高到85%以上。

摩托车手把座铸造工艺实践

通过手把座的4种铸造方法的介绍和分析,指出了各种方法的优点和不足,提出了较好的铸造方法,对该类铸件的铸造工艺有较好的借鉴作用。

再述:渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施

在《金属热处理》2000年第25卷第11期刊登题为"渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施"的基础上,根据近几年在热处理生产中的实际总结和产品质量的检验,对渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施有了新的见解并加以完善。收集了一些在真空炉和多用炉渗碳件表面层非马氏体组织检查结果并对此进行了评述,再次强调了采用净化后的天然气、甲醇、氨气等渗碳气源是减少非马氏体组织的重要措施,并且在检查非马氏体组织时一定要浅腐蚀.