吹填淤泥的工程地质特性研究

本文从吹填淤泥的沉积特征、物质组成、孔隙特征、微观结构、渗透特征、固结特征及物理力学性质等方面对吹填淤泥的工程地质特征进行了系统的研究，为吹填淤泥造陆及其软基处理技术的发展奠定了基础。

大面积堆载预压软基处理沉降监测实例分析与研究

结合深圳前湾某大面积软基处理工程,对沉降监测方法与仪器设备进行了简单介绍,并对浅层沉降、深层沉降、分层沉降监测数据进行了综合分析,绘制了相应的图表,同时利用双曲线模型对最终沉降量进行了预测,推算出了各沉降监测点的固结度,为后续的施工提供了参考依据,为大面积软基处理积累了经验。

吹填淤泥填海造陆技术在深圳地区的应用

利用海相淤泥吹填造陆已成为深圳地区进行土地开发的重要技术手段。本文从深圳地区海相淤泥的吹填特性、资料储量、环保效益。

边坡最危险滑动面全局搜索的模拟退火算法及改进

最危险滑动面的确定是边坡稳定性分析中一个至关重要的问题。利用模拟退火算法,结合简化Bishop法,进行边坡最危险滑动面的搜索。在分析模拟退火法中存在的不足及其根由的基础上,对算法进行了改进。通过计算机编程技术实现了改进的模拟退火算法。计算结果与典型算例对比证明:改进后的模拟退火算法能够有效避免局部最优解,方法具有实用性。

高压喷射注浆在人工挖孔桩护壁工程中的应用

介绍了高压喷射注浆超前处理大口径人工挖孔桩桩周土的方法 ,以及其施工工艺 。

基于多目标差分进化算法的结构物理参数辨识

优化算法在用于结构的物理参数辨识时,测量数据的不完备和噪声严重影响了参数的辨识精度。针对这一问题,为得到理想的辨识精度,将时程响应数据和频率数据定义为多目标函数,并利用多目标差分进化算法(DEMO)进行优化求解。在数值模拟中,利用10层剪切型框架结构和31个单元的桁架桥结构作为算例。计算结果表明,该多目标函数和DEMO算法,利用不完备的且含有噪声的测量数据,可以得到具有较高精度的辨识结果。

软岩工程的混沌控制支护理论初探

软岩工程的变形力学过程是一个以混沌运动为主的力学过程，本文提出了利用软岩工程的混沌力学特点进行支护的软岩工程混沌控制支护理论，并在工程实践中取得了良好效果。

某桥梁断桩的处理技术

针对某桥梁的断桩情况,提出钢轨桩+注浆法处理技术,阐述了该种技术的处理方法和思路,并设计出施工方案,圆满解决了断桩问题。

高速公路路基岩溶病害治理分析

为了研究路基岩溶病害的治理,以某高速公路为例,综合运用多种调查方法了解场地路基的工程地质情况.经过分析,溶洞及岩溶水是影响路基稳定性的主要因素,对此提出了具体的治理方案,该方案对实际类似工程有一定的借鉴作用.

高速公路软基CFG桩施工技术

结合具体工程实例,详细介绍了CFG桩施工工艺,对清土及CFG桩桩头处理进行了重点阐述,提出了施工质量控制要点,指出采用CFG桩加固地基效率高、工期短、复合地基承载力高、造价低,值得推广。

复合支护形式在高边坡加固工程中的应用

以实际工程为例,根据边坡周边环境及地形地貌,综合考虑多方因素后,采用"格构梁+长锚索+短锚杆"的复合支护形式对高边坡进行加固治理.工程实践表明,该组合加固技术既能加固深层岩体,又能浅层护坡降低工程造价,同时还能美化环境,对类似工程有一定的借鉴作用.

潜孔钻及袖阀管灌浆在加固块石路堤工程中的应用

风动潜孔钻机在块石层中成孔,是目前钻进工法中最简便高效的方法,袖阀管分段灌浆在灌浆工程中亦是很常用的施工工艺,文中详细介绍了两种工艺在加固松散块石路堤工程中的应用及其效果,并提出在施工中需改进和注意的问题。