玄武岩纤维高粘沥青桥面粘弹性分析

采用小梁弯曲蠕变试验所获得的SMA-13玄武岩纤维高粘沥青混合料广义Maxwell模型粘弹性参数;依托实际工程,建立有限元模型进行周期荷载作用下的铺装层粘弹性力学分析。结果表明:玄武岩纤维高粘沥青SMA混合料具有比较明显的蠕变三阶段,且常温下的抗变形能力有所增强。周期荷载作用下,SMA-13铺装层的常温变形以线弹性为主;而在高温下以蠕变为主,变形量较大;且在变形稳定期,铺装层蠕变变形不变。卸载后,材料变形恢复较快,具有较好的高温抗疲劳特性。

试析桥梁桩基桩底溶洞加固处理技术要点

本文针对合理铺设桩注浆孔、进行注浆孔钻孔、布设孔口压浆装置、高压清水清洗、高压旋喷注浆施工、钻孔孔内注浆等桥梁桩基桩底溶洞加固处理技术要点进行剖析,结合桥梁桩基桩底溶洞加固处理技术的应用注意事项,通过研究钻孔操作、高压清水切割清洗过程、高压旋喷注浆等桥梁桩基桩底溶洞加固处理技术的质量控制要点,目的在于提高人们对该技术的认知能力,提高工程的施工质量。

山区公路改扩建路基快速施工技术关键探索

本文针对山区公路改扩建路基施工工程的特征进行剖析,包括工程工作量大、施工工期较紧、现有交通状态影响大等,通过研究正式施工前的准备、新路与旧路之间的搭接工作、路基扩建施工排水工作、山区路基施工桥头处理以及路基翻浆处理等山区公路改扩建路基快速施工技术的应用要点,目的在于提升工程施工进度,提高工程整体的施工质量。

基于梁格法的沥青桥面铺装层研究

为研究连续桥梁的变形对沥青铺装层的影响,在层间连续变形协调假设下,利用梁格法建立有限元模型,进行某先简支后连续预应力T梁桥跨结构与玄武岩纤维增强高粘沥青混合料铺装层力学分析。结果表明:桥跨结构梁单元竖向挠度与纵向组合应力的最不利荷载工况相同,考虑冲击效应的车辆移动荷载对竖向挠度影响最大;边支座梁单元纵向组合应力值大于中支座,边跨组合应力值大于中跨;分析桥面板纵向变形引起铺装层应力分布变化时,应将梁截面降温梯度作为主要控制因素;根据广义胡克定律计算得到梁单元上部最大拉应变值,远小于沥青混合料的极限应变值,表明沥青混合料铺装层不会发生拉伸破坏,满足与桥面板变形连续条件。