从逻辑的观点谈谈机械制图新标准的科学性

从1985年7月1日起新的《机械制图》国家标准(以下简称新标准)已在全国实施。同时停止使用了1975年5月1日实施的《机械制图》国家标准(以下简称原标准)。新标准对原标准进行了较大的修改,这是一部较之原标准更科学、更实用的标准。本文仅就几个例子,用逻辑的观点观察分析,谈谈新标准的科学性。 一、“结构对称”改为“回转体”——为了内函与外延的准确。

洒水车取力器与水泵的配套应用

针对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算和用户使用状态,分析了影响洒水车工作可靠性的因素并提出了降低故障率的方法。

洒水车设计的中心课题

提出水泵的选择与配置是酒水车设计的中心课题，指出水泵的流量和扬程是满足洒水车主要技术指标的关键。列出了几种洒水车用水泵的技术参数，对它们进行了性能比较。介绍了新型８０ＱＳＺ－６５型泵和解放上置式取力器的性能特点，同时提出实现多功能是洒水车的技术发展方向。

洒水车使用的有关问题

针对洒水车使用中存在的问题，对洒水量进行了定量的分析，提出加大洒水宽度和减少水头损失的各项措施，既为用户也为生产企业提出了指导性意见。

多功能沥青洒布车喷头结构的性能分析

通过对沥青洒布车雾化喷头的雾化原理、结构、性能特点的分析 。

利用设备租赁促进企业生产发展

开展设备租赁业务,是银行信贷管理体制改革的重要内容,是一种新的融资和融物相结合的信贷形式,它在为企业排难解忧,促进生产发展,充分发挥银行的经济杠杆作用等方面起到了不可忽视的作用。工业企业的机器设备是生产工具,是构成生产力的重要因素,是进行生产的物质技术基础。马克思指出:“劳动生产率不仅取决于劳动者的技艺,而且也取决于他的工具的完善程度。”(《资本论》第二卷,第204页)生产力是人们改造自然、征服自然、创造出适合自身需要的物质资料的能力。在现代工业生产中,产品的数量、质量、生产所消耗的能源、资源,产品成本的高低,在很大程度上受设备技术状况的影响。特别是随着机器设备日益向大型化、精密化、电子化、自动化发展,设备投资越来越昂贵,在企业固定资产的构成中。

沥青洒布车和沥青运输车罐体计算

罐体是沥青洒布车和沥青运输车的用料最多的部件.因此,罐体下料尺寸的计算是推行的定额管理制度的关键因素之一.罐体的基本型状是一个椭圆柱体,而做椭圆和椭圆周长的计算是两个最关键的问题.现在以沥青洒布车的绝热压板和沥青运输车的罐身为例,来谈谈罐体的计算下料方法.1 绝热压板——椭圆的计算用料1.1

论汽车改装车设计

汽车改装车设计就是利用定型汽车底盘进行改装设计或变形设计,使其具有特殊装置,专用功能,以满足社会特殊使用需求的专用车辆。

KF5100GXE型真空吸粪车通过省级鉴定

由开封市政工程机械厂试制的KF5100GXE型真空吸粪车,于1994年12月30日通过河南省建设厅技术鉴定,并于1995年初投放市场。 该车在国产五吨级定型二类汽车底盘的基础上加装罐体、真空泵、取力器、水气分离器、油气分离器、自卸阀。

新型液位音响控制仪

在市政工程及道路施工中，罐装类车辆扮演着不可替代的重要角色，而液位的高低是罐装类车辆工作状态(如开始、加速、减速、停止)的重要依据指标。该仪器对高、低温(－５０℃～＋２６０℃)液体均能准确、稳定、直观的测量和显示液位高低指示，并自动按设定量进行判断，并执行相应的控制动作。

罐式汽车罐体计算下料方法

分刺以沥清洒布车和运输车的绝热压板和罐身为例,介绍了椭圆下料的计算式和周长计算公式。

洒水车设计的中心课题

洒水车设计的中心课题是如何正确选择水泵和确定泵的驱动型式,而应用在汽车底盘上进行改装,通过整体布局确定罐体有效容量,最大限度地提高技术经济性,满足最大允许总质量的限制条件和轴荷的合理分配,符合洒水车产品标准的技术要求,并最大限度地满足用户使用要求。