从使用看昆河公路新哨至蒙自段存在的问题

昆河公路新哨至蒙自段二级公路125km 按山岭重丘区一般二级公路设计。行车时速40公里/小时。桥涵荷载汽-20、挂-100。路基通过城镇宽12米,其余9米:路线走向大部分沿国道 G326线。部分桥涵利用原设施加宽,接长和加固。设计交通量4000辆。

公路旧桥的加固与管理

根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践 ,介绍公路旧桥各组成部分的加固方法 。

乳化沥青的开发应用

乳化沥青应用发展仍较缓慢,究其原因,主要是:无资金建厂(站);已建成的中心厂(站)距施工地段较远,难于适应公路养护点多、面广、线长的特点,乳液远运不免成本增高;应用局限在小修保养的稀浆封层多,尚未广泛用于三、四级公路沥青路面铺装,公路小修保养,油路大中修,房屋补漏等项工程。开远公路管理总段通过几年的实践,在广泛应用乳化沥青方面。

浅谈管理中对基层管理人员的激励

激励就是激发鼓励,使人振作。人只有在受到激发鼓励的情况下,才能发挥最大的积极性,主动性和开创性,才能产生最高的效率。人的行为是由一定的动机引起的,而动机的产生则是由一定的兴趣需要导致的。

参加公路建设工程招投标的程序及对策

本文主要介绍参加公路建设工程招、投标的程序与对策，以及如何在投标竞争比较剧烈的情况下，寻求有效的对策，达到较高的中标率。

公路梁桥“潜载能力”利用的体会

用“横向分配”概念进行超活载车运行时公路梁桥与原设计活载内（应）力的比较、判断。

采取特殊措施适应特种拖板车行驶

随着国民经济的不断发展和国家（省）重点工程的建设，特别是电力、化工等重点工程的建设，其主要设备需要通过公路进行运输，这些设备具有重、大、不易解体等特点，必须用特种拖板车和牵引车才能运输，其荷载大大超过公路的设计荷载，而重点工程建设工期紧，往往要求在短...