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品闸管无触点开关在行车上的应用
1
作者
邹君
《电世界》
2007年第4期22-23,共2页
我公司属化工企业,目前用于生产的行车共有7台,大多数行车仍采用大容量电磁式接触器。其工作场所粉尘、腐蚀性气体较多,工作条件恶劣;工作负载性质属于重复短时工作制,处于频繁起动、制动、正反转状态,要承受较大过载和机械冲击...
我公司属化工企业,目前用于生产的行车共有7台,大多数行车仍采用大容量电磁式接触器。其工作场所粉尘、腐蚀性气体较多,工作条件恶劣;工作负载性质属于重复短时工作制,处于频繁起动、制动、正反转状态,要承受较大过载和机械冲击,接触器主触头经常发生烧蚀,造成电动机缺相运行甚至短路烧毁等电气事故,影响了生产的正常运行。为此,我们采用了一种模块化、体积小、质量轻、工作时无噪声、性能稳定的电力电子半导体器件——双向晶闸管模块来替代接触器。
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关键词
晶闸管模块
无触点开关
行车
电力电子半导体器件
应用
腐蚀性气体
短时工作制
接触器
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职称材料
题名
品闸管无触点开关在行车上的应用
1
作者
邹君
机构
开远市解化集团有限公司动力分厂
出处
《电世界》
2007年第4期22-23,共2页
文摘
我公司属化工企业,目前用于生产的行车共有7台,大多数行车仍采用大容量电磁式接触器。其工作场所粉尘、腐蚀性气体较多,工作条件恶劣;工作负载性质属于重复短时工作制,处于频繁起动、制动、正反转状态,要承受较大过载和机械冲击,接触器主触头经常发生烧蚀,造成电动机缺相运行甚至短路烧毁等电气事故,影响了生产的正常运行。为此,我们采用了一种模块化、体积小、质量轻、工作时无噪声、性能稳定的电力电子半导体器件——双向晶闸管模块来替代接触器。
关键词
晶闸管模块
无触点开关
行车
电力电子半导体器件
应用
腐蚀性气体
短时工作制
接触器
分类号
TN34 [电子电信—物理电子学]
TM564 [电气工程—电器]
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职称材料
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作者
出处
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1
品闸管无触点开关在行车上的应用
邹君
《电世界》
2007
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