米轨机车在小半径曲线脱线原因分析

结合米轨机车在小半径曲线上脱线的特征,缓和曲线形状及机车构造特点,通过对引起曲线外轨上机车第一动轮脱线的诸多要素的理论分析,阐述了米轨机车脱线的原因,并提出了解决方案。

对米轨机车轮缘厚度测量基准问题的商榷

对以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准和以轮缘顶点作为轮缘测量基准两种情形下运用机车的轮缘厚度进行了分析比较 ,指出了以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准是更加科学、经济、合理的测量方法 ,有利于延长米轨机车轮缘的旋轮周期 ,降低运营成本的支出。最后对米轨东方红2 1

12V280ZJ型柴油机预制机油冷却腔式铝活塞顶部裂损的原因分析

对 12V2 80ZJ型柴油机预制冷却腔式铝活塞顶部裂损的原因从活塞结构、铸造加工、预制冷却腔对活塞强度及传热性能的影响等几个方面进行了分析 ,指出活塞内预制冷却型腔的存在是造成这种活塞顶容易裂损的根本原因。

对米轨机车轮缘厚度测量基准的探讨

对以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准和以轮缘顶点作为轮缘测量基准两种情形下运用机车的轮缘厚度进行了分析比较,指出以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准是更加科学、经济、合理的测量方法,有利于延长米轨机车轮缘的旋轮周期和降低运营成本。还对米轨东方红21型机车轮缘测量基准提出了修改建议。

米轨机车在小半径曲线上脱线的原因分析

结合米轨机车在小半径曲线上脱轨的特征、缓和曲线形状及机车构造特点 ,通过对引起曲线外轨上机车第一动轮脱线的诸多要素的理论分析 ,阐述了米轨机车脱线的原因 ,并提出了解决方案。

新型米轨机车选型的探讨

结合米轨铁路的线路特点、运量情况及东方红2 1型内燃机车在米轨约 2 0年运用检修的实践 ,对新型米轨机车的选型问题进行了论述 ,对其应用前景进行了展望。

关于重型轨道车制动机改造的可行性探讨

根据重型轨道车运用的实际和特点 ,综合考虑各方面的因素 ,对现装配的制动机进行改造 ,形成一种既适用于轨道车、便于操纵和检修 ,又能确保运输安全的新型制动机。

米轨机车脱线原因分析及对策

介绍了开远机务段米轨机车脱线事故概况,对其产生原因进行了分析,并提出了解决措施。

降低东方红<21>型机车柴油机空转转速的节能试验

本文介绍了降低12V180ZJ型柴油机空转转速的节能原因、应注意的问题及转速从800r/min降至650r/min的节能试验。文中指出,降低空转转速对润滑性能、柴油机的稳定性、蓄电池充电、喷油器积炭和机油稀释等问题均无影响,并取得了节油率为22%的明显效果。

米轨机车修制改革的思考

结合东方红〈2 1〉型机车在米轨检修运用中的实际情况进行分析 ,提出了米轨机车检修修制改革的基本模式应为“定期修 +状态修 +事后修”

东风红〈21〉型机车空压机高压缸漏油故障原因分析及改进措施

对东方红〈21〉型机车3W- 1-6/9 型空压机和3W- 0-8/9 型空压机高压缸盖漏油的故障原因进行分析,提出相应的改进措施。

在LKJ-93型监控装置上增加实速语音提示功能的建议

在LKJ- 93 型监控装置上增加实速语音提示功能,有效地解决了司机操纵方法与机车逆行时了望之间的矛盾。

折角塞门的改造与操作

本文介绍了 DFZ 型折角塞门的结构、工作原理及操作方法等。该型折角塞门是在旧型的基础上改造的。采用它能有效地防止列车运行途中由于人为关闭折角塞门所引起的事故,是保证行车安全的有效措施。

12V180ZJ 型柴油机一种特殊的机油压力故障

本文介绍了12V180ZJ 型柴油机因窜燃气产生的一种少见的机油压力故障,并结合12V180ZJ 型柴油机的结构特点,分析了发生故障的原因,提出了防止措施和故障发生后的查找范围。

机车过剩功能与“小而广”的质量问题

结合东方红〈21〉型内燃机车的结构特点及机车实际运用情况,论述了机车过剩功能与“小而广”机车质量问题的关系,指出机车过剩功能的设置是造成机车“小而广”

东方红<21>型机车的保养及合理操纵与节能

针对机车运用中乘务员在认识上和操纵保养中普遍存在的问题，结合东方红（21）型机车的应用特点及有关技术数据资料，对机车操纵与节能的关系从理论上进行了探讨。