施工企业工程造价管理存在问题及分析

根据个人多年的工作经验,对工程造价管理过程中的缺乏科学的报价决策机制、成本控制存在局限性、索赔管理问题三个方面,谈一些看法以避免工程造价管理过程中出现不利因素.

对于下穿铁路站场地道桥施工重难点的分析

在经济快速发展的背景下,交通方式趋向于多元化发展,进而推动着现代化社会的建设与发展。由于铁路站场占地范围大,位于城市中心区的铁路站场逐渐成为制约城市道路交通发展的重要因素,对下穿铁路站场地道桥的施工会造成不少困扰。基于此,论文主要对下穿铁路站场地道桥施工过程中的重点和难点进行分析,从而有效地解决其中存在的问题。

桥梁管理系统的总体框架设计研究

为了提高桥梁养护管理水平．保障公路的畅通和桥梁安全．同时促进桥梁养护与管理工作的科学化．规范化和信息化建设．本文提出了建立桥梁管理系统的必要性，并针对桥梁养护需求．对桥梁管理系统的总体框架设计进行了研究。

铁路道桥施工中常见问题及对策研究

近年来,我国的建筑施工领域迎来了全新的发展契机,不仅引入了一些先进的设备,更对铁路道桥施工的技术进行了全面的优化。但是在我国的铁路道桥施工过程中,还存在一些问题,如果不给予及时有效的处理,会对整体的施工质量产生较大的影响。论文主要对铁路道桥施工中存在的各种问题进行研究,并提出了相应的对策。

公路桥梁施工中高墩施工技术的应用实践

在我国的公路桥梁工程中,经常应用高墩施工技术,高效合理地使用该技术有利于强化整个公路桥梁工程的施工品质。但是,在具体的施工过程中,对高墩施工技术的应用要求非常高,需要施工人员具备高超的施工技术,才能合理科学地运用高墩施工技术。基于此,本文首先阐述了公路桥梁工程中应用高墩施工技术的主要特点,其次分析了现阶段高墩施工技术应用时存在的弊端,最后为高墩施工技术的应用提供了具体的策略。

公路工程中沥青纤维碎石封层施工技术研究

为研究沥青纤维碎石封层施工技术,改善沥青路面使用性能,结合实际工程,论文阐述了沥青纤维碎石封层的工程特性,围绕沥青纤维碎石封层原材料设计和施工技术要点展开分析。研究结果表明,采用沥青纤维碎石封层施工技术能有效提高公路路面使用性能,延长公路使用寿命,提高公路行车舒适性和安全性。

高速公路路基施工质量控制措施

加强高速公路路基施工质量控制,能够有效提高路基压实度,实现高速公路的可持续发展。以某工程项目为例,深入探讨了高速公路路基施工质量控制技术要点及措施,具有一定的参考价值。

冷拌沥青混合料路用性能研究

为探究冷拌沥青混合料的路用性能,发挥冷拌沥青混合料在面层养护中的最大优势,结合实际工程,从冷拌沥青混合料的颗粒级配、材料性能、制备工艺、施工条件等多方面进行研究。研究结果表明,采用1∶1的环氧体系与沥青的比例,可以保证环氧沥青具有较好的黏结强度,环氧沥青制备的冷拌沥青混合料有效避免了水分的影响,从而具有较好的高温和水稳性能;在规定温度下完成对冷拌沥青混合料的拌和,施工8h后开放交通,可以保证路面的强度形成和长期稳定。

高层建筑厚板转换层施工技术研究

从高层建筑厚板转换层概念出发,对其结构形式等特点进行了分析,并深入探讨了转换层结构的设置特点和施工的重难点。针对高层建筑中采用的大体积混凝土的转换层结构,分析其施工阶段产生裂缝的原因,对施工技术进行阐述,确保施工质量得到有效保障。

大跨度索塔桥梁测量施工的控制技术

结合某大跨度索塔桥梁工程实例,针对主桥梁段重量大、挂篮悬浇线形控制难度大等特点,对桥梁结构各施工环节制定详细的测量施工方案,控制桥梁线性和内力,达到设计成桥状态。

高速公路沥青路面就地冷再生应用效果研究

本文依托某高速公路沥青路面试验段改造工程,详细的介绍了该工程的旧沥青混合料就地冷再生配合比设计过程及其在基层中的应用效果,分析了高速公路沥青路面就地冷再生基层与水泥稳定碎石基层相比所具有的优势,为今后类似的高速公路养护工程提供了良好的案例参考。

渗透型纳米防水材料在隧道工程中的应用研究

通过对基准混凝土和掺加纳米SiO2和纳米CaCO3混凝土的对比,并结合广东省韶赣高速公路在建回龙山隧道的实施情况,分析了纳米SiO2和纳米CaCO3对混凝土防水性能的影响。